En los últimos meses, una marca española de motocicletas ha reforzado notablemente su catálogo con la llegada de nuevos modelos muy interesantes, propuestas variadas que buscan adaptarse a las necesidades y gustos de todo tipo de usuarios. Para llegar a una mayor parte de los interesados ahora han decidido lanzar una custom para el A2 que destaca por su espectacular diseño, una dotación muy extensa y un precio atractivo.
Motor en V de dos cilindros
- Acabados cuidados
- Estética llamativa
- Equipo completo
La nueva Rieju Coaster 407 se estrena en este mes de agosto en el mercado español con la intención de captar la atención de un nuevo tipo de usuario al que hasta ahora no le podían ofrecer nada. Se trata de una custom de cilindrada media que entre otras soluciones sorprende por su caja de cambios robotizada, una mecánica bicilíndrica en «V» y una potencia más que suficiente para los desplazamientos del día a día.
Buen nivel de prestaciones
Como decía algo más arriba, la nueva Rieju Coaster 401 destaca por equipar una mecánica de gasolina con dos cilindros en V, inyección electrónica, refrigeración líquida y 384,5 centímetros cúbicos capaz de desarrollar 34,5 CV de potencia a 8.250 rpm, y un par máximo de 36 Nm desde 4.500 rpm. La transmisión es robotizada con seis relaciones mediante levas, un tipo de caja que te permitirá olvidarte de accionar el embrague.
Según indica la marca española, la nueva Rieju Coaster 401 alcanza una velocidad máxima de 155 km/h y con el depósito de 16 litros podrás recorrer más de 300 km sin ningún tipo de problema. A pesar de ser bastante grande con una longitud de 2,2 metros, es perfecta para tallas bajas gracias a un asiento situado a solo 690 mm del suelo. El peso en seco, cifrado en 180 km, está en la media del segmento.
| Rieju | Coaster 407 |
|---|---|
| Peso | 180 kg |
| Longitud | 2.250 mm |
| Ancho | 855 mm |
| Alto | 1.090 mm |
| Altura del asiento | 690 mm |
| Capacidad del depósito | 16 litros |
Equipamiento completo
Otro punto positivo de la nueva Rieju Coaster 407 está en su completa dotación de serie en todos los apartados. Por ejemplo en seguridad ya cuentan con el sistema de iluminación Full LED que garantiza una excelente visibilidad por la noche, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, disco delantero de 300 mm, disco posterior de 240 mm, control de tracción TCS e inmovilizador electrónico.
También en la dotación de serie encontramos un interesante sistema de arranque sin llave (se hace presionando un botón de tipo automovilístico), instrumentación digital LCD de diseño retro y conectividad móvil, estriberas abatibles para el acompañante, tomas de corriente USB (A y C), caballete lateral con corte de corriente, función de luces de emergencia, etc.
El precio recomendado de la nueva Rieju Coaster 407 se ha fijado en los 4.961 € sin incluir ningún tipo de promoción, una cifra bastante competitiva para una moto custom con este nivel de calidad y equipamiento. Por ahora solo está disponible en color negro.
