¿Buscando un coche barato con el que poder moverte sin problemas por cualquier sitio y no tener que estar pensando en las Zonas de Bajas Emisiones? Tal vez te interese esta interesante versión con etiqueta ECO de un SUV compacto poco conocido todavía pero que siendo del tamaño de un Skoda Karoq, SEAT Ateca o Nissan Qashqai, cuesta notablemente menos especialmente si además se compara la dotación.
Con 160 CV de potencia
- Precio muy ajustado
- Estética atractiva
- Interior versátil
El Bestune T77 completa en estos días su gama española con la llegada de una variante adaptada a GLP con la que se logra la deseada etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico y de paso reducir el coste de uso en el día a día de manera muy importante. Es un coche que mantiene las virtudes de la opción de gasolina y además se olvida de las limitaciones de las Zonas de Bajas Emisiones.
Buen nivel de prestaciones
El motor elegido para adaptar a GLP del Bestune T77 es el conocido 1.5 Turbo en gasolina con 160 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Es una alternativa con tracción delantera solvente tanto en el día a día como en viajes largos con la familia, logrando una autonomía muy superior a los 1.000 kms.
Según la homologación el Bestune T77 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos (datos de la versión de gasolina que no deberían variar demasiado en la variante adaptada a GLP). No hay por ahora información tampoco del consumo medio usando GLP pero en gasolina se queda en los 6,8 L/100.
| Bestune | T77 |
|---|---|
| Longitud | 4525 mm |
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1615 mm |
| Batalla | 2680 mm |
Bien equipado
Otro punto interesante del Bestune T77 está en su completo equipamiento si tenemos presente su bajo precio de venta. En seguridad todos cuentan con los faros LED con accionamiento automático y Smartbeam, sensores de estacionamiento traseros, alerta de cambio de carril, cámara posterior, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, detector de fatiga, sensor de lluvia, asistente en cuestas, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, techo solar panorámico doble, instrumentación digital, sistema multimedia con Mirror Screen, bluetooth, USB, volante multifunción, llantas de aleación, selector de modos de conducción, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
Los precios recomendados del Bestune T77 1.5 Turbo 160 CV DCT Premium se ha fijado en los 25.390 € para la versión de gasolina, y en los 27.990 € si se prefiere la unidad adaptada a GLP. En ambos casos hay descuentos que pueden reducir en más de 3.000 € el precio final, situándolo como una de las propuestas más accesibles de su segmento.
