BMW parece dispuesta a seguir explorando el segmento de las motos de baja cilindrada con una nueva alternativa y tras la BMW G 310 R y la BMW G 310 GS, una naked y una trail dispuestas a convencer a aquellos que tienen el carnet A2, llega una BMW G 310 RR que ya ha sido presentada en Japón y que tiene la intención de hacer suspirar a todos aquellos que buscan una moto deportiva, ligera, sin demasiadas complicaciones y con la potencia adecuada para no tener que limitarla de cara a conducirla con el mencionado carnet A2.
La BMW G 310 RR comparte desarrollo con la india TVS Apache RR 310
De la mano de los compañeros de BikeBros, desde Japón, nos topamos con una BMW G 310 RR que parece presentarse aún de manera conceptual a juzgar por la cantidad de fibra de carbono que recubre a esta moto y que, lógicamente, no veríamos en la moto de producción.
Su aspecto está realmente bien logrado y parece más una super deportiva que una moto de poco más de 300cc, heredando la imagen bien radical de su hermana mayor, la S 1000 RR, con una mirada bien afilada, como su colín, un colín por el que, por cierto, nos encontramos con una salida de escape centrada.
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Si se cumplen los pronósticos tendrá un motor monocilíndrico de 34 CV
Se ve realmente atractiva y en lo que a mecánica se refiere no deberíamos encontrarnos con grandes sorpresas, manteniéndose el motor monocilíndrico de 313cc que hemos visto ya en la BMW G 310 R y en la BMW G 310 GS, un motor que desarrolla una potencia de 34 CV.
La TVS Apache RR 310, fabricada y comercializada en la India, ya nos habría adelantado gran parte de esta moto, ahora sólo resta que BMW confirme su lanzamiento, nos la presente ya “civilizada” y sin rasgos conceptuales y ponga una fecha de comercialización, estimando que su precio será ligeramente superior a los 5.350 euros que cuesta su naked de acceso, la BMW G 310 R.
