La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche

ESPACIOS
ELÉCTRICOS
PUBLICIDAD
Cerrar CERRAR
Eléctricos

3 MIN

Los cargadores para coches eléctricos serán obligatorios en edificación nueva (en Reino Unido)

Añadir en Google
Der Eqa: Elektrischer Athlet Im Kompakten Format The Eqa: Electric Athlete In Compact Format
Der Eqa: Elektrischer Athlet Im Kompakten Format The Eqa: Electric Athlete In Compact Format

Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar. El refrán castellano no suele equivocarse, y bien podría ser de aplicación en este caso concreto. Se trata de la recién introducida obligación de que todo edificio de nueva construcción en Reino Unido tenga la obligación de instalar cargadores para coches eléctricos en sus plazas de aparcamiento. La medida también afectará a reformas en profundidad de edificios existentes con más de 10 plazas de aparcamiento. La medida busca asegurar el futuro de la movilidad eléctrica.

Esta medida ha sido anunciada por Boris Johnson recientemente, y también afecta a edificios no residenciales, como bloques de oficinas, instalaciones industriales o supermercados. Con todo, creen que el efecto más significativo de la medida se producirá en las viviendas, que es, en el fondo, donde la mayor parte de coches eléctricos son recargados por parte de sus propietarios. La medida debería lograr que cada año se sumen hasta 145.000 cargadores para coches eléctricos, más allá de los 250.000 cargadores ya instalados hasta la fecha.

Esta medida entrará en vigor en cuanto 2022 dé inicio.

Vista lateral del Jaguar F-PACE reflejando su elegante diseño.

El gobierno británico quiere que usar un coche eléctrico sea tan sencillo y cómodo como hacerlo con un coche convencional. Un objetivo que está completamente alineado con la prohibición instaurada por el Reino Unido al coche térmico: a partir del año 2030 no podrán venderse nuevos coches de combustión interna en las Islas Británicas. Al mismo tiempo, están tratando de estandarizar el pago por las recargas de coches eléctricos, cuya infraestructura está actualmente fragmentada en este aspecto – un reino de Taifas de apps, tarjetas y suscripciones.

¿Podría funcionar una medida así en España? Sería un buen inicio si de verdad queremos que el coche eléctrico sea nuestro futuro. Aunque el coste se repercutiría a los propietarios de los nuevos edificios – o grandes reformas – por parte de los constructores, este debería ser razonable. El mayor problema está en que en España, 8 de cada 10 coches duerme en la calle y es el país europeo donde más habitantes viven en bloques de viviendas. Esto complicaría las cosas para todos aquellos que no tengan una plaza de garaje asociada a su vivienda.

ENCUESTA DIARIOMOTOR

Pregunta 1 de 1

¿Considerarías un coche chino como tu próxima compra?

AVISO SOBRE ENCUESTAS:
La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.

Gracias por dar tu opinión.

AVISO SOBRE ENCUESTAS:
La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.

Jaguar E Type Zero Electric 0818 025

En España, actualmente, es obligatoria la instalación de paneles solares en viviendas, pero solo para calentar el agua.

Fuente: Autocar

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
THE UNDERCUT Suscríbete a nuestra newsletter para estar a la última