Era cuestión de tiempo que algún afortunado propietario del nuevo Chevrolet Corvette Z06 2023 subiera su deportivo a un banco de potencia para comprobar cuántos de los 679 caballos declarados llegan, realmente, a las ruedas traseras. Ha sido el canal de YouTube Speed Demon el encargado de hacerlo.
Cabe recordar, antes de hacer ‘click’ en el ‘play’, que el Chevrolet Corvette Z06 está impulsado por un motor LT6. Hablamos de un V8 atmosférico de 5.5 litros que, sin sobrealimentación, desarrolla 679 CV de potencia a 8.400 rpm y tiene un par máximo de 623 Nm a 6.300 rpm; su corte de inyección está a 8.600 rpm. A esto hay que añadir lubricación por cárter seco y cigüeñal flat-plane.
El Chevrolet Corvette Z06 en el banco de potencia
El Chevrolet Corvette Z06 que protagoniza el vídeo pertenece a un cliente así que es bastante representativo para futuros compradores: os adelantamos que la pérdida del tren motriz está muy por debajo de las cifras habituales, que suelen oscilar entre el 15 y el 20%.
En el primer intento, el Chevrolet Corvette Z06 produjo 597 CV a 8380 rpm y 572 Nm a 6360 rpm, mientras que en el segundo las cifras fueron ligeramente superiores: 608 CV a 8490 rpm y 574 Nm a 6360 rpm. El tercero fue, sin duda, el definitivo: 618,5 CV a 8400 rpm y 569,5 Nm a 6200 rpm. Todo esto desvela que la pérdida del tren motriz es del 9%.
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Frente a Lamborghini y Ferrari
El contexto para poder comparar las cifras del Chevrolet Corvette Z06 lo ponen los propios dueños del banco de potencia, Phenom Autos. Cuando subieron el Lamborghini Huracán, entregó 500 CV. El Lamborghini Huracán LP 580-2, por su parte, llegó a los 578,9 CV mientras que el Lamborghini Huracán Tecnica y el Lamborghini Huracán STO alcanzaron los 639,8 CV.
La cosa no termina ahí. Por Phenom Autos pasó un Ferrari 458 que arrojó las siguientes cifras: 425,8 CV y 431,2 Nm. Hay que recordar que el Chevrolet Corvette Z06 cuesta la mitad de precio del Ferrari o Lamborghini equivalente. El único vehículo que ha mejorado las cifras del modelo estadounidense ha sido un BMW M4 CSL que entregó 613,4 CV y 720 Nm.
Hasta ahora, estamos ante el Chevrolet Corvette más potente y más purista: no es de extrañar que digan que podría ser el mejor deportivo fabricado en Estados Unidos. De momento, su V8 ha ganado la partida a un V8 de 90º atmosférico (Ferrari) y a un V10 de 90º atmosférico (Lamborghini). Y con un margen considerable.
