Dentro de la avalancha de nuevas marcas que están aterrizando en España en las últimas semanas hay propuestas para todos los gustos y casi siempre asociadas a motorizaciones híbridas, híbridas enchufables o 100% eléctricas. Ya sea por la etiqueta CERO o la ECO, el caso es que en nuestro país son los productos más deseados por los usuarios y este nuevo todocamino del tamaño de un Citroën C5 Aircross quiere hacerse un hueco rápidamente.
Roza los 4,6 metros de longitud
- Mucho equipamiento
- Estética diferente
- Amplio y versátil
El nuevo GWM Haval Jolion Max será uno de los primeros modelos que llegue a España de este fabricante chino. Lo hará durante la segunda mitad de este mismo año y al menos por ahora tomará el lugar del Jolion Pro que ya se puede adquirir en Alemania. Es un coche aspecto diferente, con rasgos muy marcados y un toque deportivo que pretende conquistar a los usuarios más jóvenes.
Con hasta 326 CV de potencia
La motorización elegida para el lanzamiento internacional del Haval Jolion Max es de gasolina con 1,5 litros, turbo y 174 CV de potencia que debería mover con gran soltura el conjunto. Se venderá asociado a una transmisión de doble embrague con siete velocidades y en combinación con el sistema de tracción sencillo al eje delantero, y declara un consumo medio de 7,2 L/100. Es una motorización que no sabemos si terminará llegando a España.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
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Los que sí están confirmados son el bloque 1.5 Turbo HEV con 223 CV de potencia en combinación con una caja automática que destacará por su equilibrio entre consumos y prestaciones, con una media de 5,7 L/100. La potencia se logra combinando un bloque de gasolina con 150 CV y uno eléctrico de 190 CV, logrando además un par de nada menos que 518 Nm.
Si lo que necesitas es un modelo con etiqueta ambiental «CERO» la mejor opción será la híbrida enchufable que incrementará la potencia disponible hasta los 326 CV, pudiendo alcanzar los 100 km/h desde parado en 7,7 segundos. El conjunto incluye una batería con 19,1 kWh de capacidad con la que se declaran 95 km de autonomía eléctrica.
| GWM | Haval Jolion Max |
|---|---|
| Longitud | 4.590 mm |
| Anchura | 1.877 mm |
| Altura | 1.675 mm |
| Batalla | 2.710 mm |
| Capacidad maletero | 490 litros |
Gran dotación disponible
Es pronto todavía para conocer todos los detalles del nuevo GWM Haval Jolion Max en materia de equipamiento pero será muy completo en términos generales. En seguridad tendrán faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta de tráfico trasero, cámara 360º, sensores de parking, detector de ángulo muerto, aviso pre-colisión, lector de señales de tráfico, etc.
Otros elementos disponibles en función del acabado serán el portón automático, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, sistema multimedia con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, volante multifunción, cargador de móvil por inducción, techo solar panorámico doble, cristales tintados, llantas de aleación ligera, asientos calefactables, etc.
No conocemos los precios con los que llegarán al mercado español pero prometen desde la marca que serán muy competitivos. La fecha exacta de su lanzamiento no se ha fijado pero tendrá lugar en cualquier momento del último trimestre del año casi con seguridad. Algo antes será el turno para el lanzamiento del nuevo GWM Ora 5 –más detalles-, previsto para junio.
