Si hace escasas horas dábamos a conocer cuál iba a ser el nombre del primer coche de la corta historia de Xiaomi en confiar su impulso, mayormente, en un motor de gasolina, de manera casi seguida toca conocer qué diseño va a tener, finalmente.
Y es que, las imágenes que acompañan estas líneas han sido publicadas por la marca china poco después de saberse que el la denominación que iba a dar identidad al primer coche híbrido de Xiaomi era Sky Nomad N90, un coche que ya sabemos qué aspecto tendrá y que podemos contemplar en la siguiente galería.
Las imágenes publicadas por Xiaomi confirman que el Sky Nomad N90 se alejará por completo de la línea deportiva que caracteriza tanto al SU7 como al YU7. La propia marca lo define como un «Intelligent Expanding-Space SUV», una denominación con la que quiere dejar claro que el protagonismo ya no recaerá en el diseño o las prestaciones, sino en el aprovechamiento del espacio interior.
Esto se aprecia desde el primer vistazo. Los faros delanteros mantienen algo de la esencia de los vistos en el YU7, aunque evolucionan hacia unas formas más cuadradas, mientras que en la parte trasera aparecen unos pilotos unidos mediante una firma luminosa continua que recuerdan inevitablemente a soluciones vistas en modelos como el Zeekr 9X. De perfil desaparece prácticamente cualquier aspiración deportiva para dar paso a una carrocería mucho más vertical, con proporciones que evocan a grandes SUV chinos como el Li Auto L9 o el NIO ES8.
En general, honestamente, lo cierto es que el diseño no despierta ninguna sensación de estar ante algo con personalidad propia. De hecho, la ausencia total de logos más allá del cubrebujes en el centro de la rueda hace que esa imagen anodina se lleve al máximo. Tal vez, sea algo intencionado, a tenor de lo siguiente.
Esto es porque lo verdaderamente interesante del Sky Nomad N90 estará de puertas para adentro. Xiaomi asegura haber desarrollado un vehículo con carrocería de SUV e interior de monovolumen, una apuesta cada vez más popular en China y que busca maximizar el confort durante los desplazamientos, especialmente cuando viajan varios ocupantes.
Para conseguirlo, el N90 contará con un sistema de asientos especialmente versátil. La compañía ha confirmado que podrán deslizarse longitudinalmente y también girarse, permitiendo modificar completamente la distribución del habitáculo en función del uso que se quiera dar al vehículo. Según la propia marca, el interior podrá convertirse en un espacio de trabajo individual, una pequeña cafetería para dos ocupantes, una sala de reuniones para tres personas o incluso en un dormitorio portátil, como si de una camper se tratara. Todo ello gracias a un sistema modular que pretende diferenciar al N90 de cualquier otro SUV convencional.
Las imágenes espía del interior, conocidas antes incluso de estos primeros teasers oficiales, ya dejaban entrever esta filosofía. En ellas puede apreciarse una consola central delantera que deja un amplio pasillo entre conductor y acompañante, permitiendo desplazarse lateralmente de un asiento al otro. Además, los adelantos publicados por Xiaomi sugieren que dicha consola podría ser desplazable para aumentar todavía más la flexibilidad del habitáculo.
La vida a bordo será uno de los pilares del proyecto. Xiaomi ha confirmado nuevamente la presencia de una tienda de campaña integrada en el techo, mientras que las unidades fotografiadas durante las pruebas muestran estaciones de energía EcoFlow situadas en la segunda fila de asientos. Todo apunta a que el Sky Nomad N90 dispondrá de tomas de corriente de alta potencia capaces de alimentar electrodomésticos y dispositivos eléctricos durante actividades al aire libre. También se espera que los asientos puedan abatirse por completo para crear una superficie totalmente plana donde descansar o dormir.
En función de las necesidades del comprador, el modelo podrá configurarse con cinco plazas (2+3) o con siete plazas (2+3+2), manteniendo en ambos casos el mismo enfoque centrado en la habitabilidad.
En el apartado mecánico no habrá novedades respecto a lo ya conocido. El Sky Nomad N90 recurrirá a un sistema EREV en el que un motor de gasolina 1.5 turbo actuará exclusivamente como generador de electricidad, mientras que la propulsión recaerá sobre dos motores eléctricos que, previsiblemente, proporcionarán tracción total. Es decir, al combinar un motor térmico y deber la mayor parte de su rango
La batería, suministrada por Sunwoda y CALB, superará los 70 kWh de capacidad, lo que debería permitir recorrer entre 400 y 500 kilómetros en modo completamente eléctrico y superar los 1.500 kilómetros de autonomía combinada.
Con aproximadamente 5,3 metros de longitud y una batalla de 3,1 metros, el Sky Nomad N90 se perfila como uno de los proyectos más ambiciosos de Xiaomi desde su llegada al automóvil. Un coche que, más que competir por prestaciones o diseño, quiere hacerlo ofreciendo una nueva forma de entender el espacio y la vida a bordo.
