Que el segmento de los SUV urbanos es uno de los más importantes en nuestro país y en Europa no es nada nuevo, de hecho, en España se disputa férreamente la segunda plaza con los urbanos convencionales y los compactos, siendo los C-SUV los reyes absolutos. Eso da lugar a que exista un amplio abanico de alternativas, como el SEAT Arona, el Peugeot 2008 o el Renault Captur, y que por tanto, el factor originalidad quede diluido entre todas ellas. Sin embargo, aún quedan opciones de marcado carácter, diferentes, como es el Renegade de Jeep, el cual puedes encontrar en oferta desde 15.198 € en la página web que la marca dedica a sus vehículos en stock.
La imagen, el punto fuerte del Jeep Renegade
El principal argumento de compra del Jeep Renegade es su imagen y pedigree, y es que sin entrar a valorar el diseño de este SUV urbano italiano, perdón, americano, hereda todos los rasgos característicos de los modelos míticos de la marca, como las ópticas circulares, las siete lamas verticales de la parrilla o una carrocería de líneas rectas, lo que incluso lo asemeja mucho más a un Jeep Wrangler que a otros más asfálticos como el Jeep Compass. De hecho, existe una versión Trailkawk con interesantes aptitudes offroad, lo que da pie a incrementar todo ese aura. Así pues, en cierta medida en su interior sucede algo similar, pues deja de lado la sofisticación y vanguardismo extremo en pos de la funcionalidad y de la robustez, no sin renunciar a ciertos guiños, resultando en la media del segmento por cotas (2.570 mm de batalla y 351 litros de maletero).
Centrándonos en estas unidades en stock, estamos hablando del Jeep Renegade Sport 1.0 G 120 CV 4×2 desde 15.198 €, un precio que está condicionado a una financiación mínima de 48 o 60 meses, según el modelo, y con 36 meses de permanencia. Además, al tratarse de vehículos en stock no es posible personalizar su equipamiento, ni tampoco existen dos ofertas iguales ni por precio y configuración, salvo casualidad. No obstante, sí que hay un gran número de unidades disponible en el entorno de los 15.500 €, lo cual supone un descuento de unos 6.500 € respecto a la tarifa de configurador.
En la media por motorización y equipamiento
Bajo el capó nos encontraremos con un 1.0 gasolina con turbocompresor que desarrolla 120 CV y 190 Nm de par a sólo 1.750 rpm, estando asociado a un cambio manual de seis relaciones y tracción delantera. Aunque cuente con un peso en vacío de 1.320 kg, las cifras que consigue este propulsor son más bien discretas, con un 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y un consumo combinado de 6,7 l/100 km según el ciclo WLTP, lo que lo sitúa entre los más «tragones» de sus rivales.
En cuanto a equipamiento, el acabado Sport añade una dotación bastante satisfactoria acorde al nivel de precio, no inferior a la de rivales se similares importes, con elementos como unas llantas de 16″, aire acondicionado, sistema multimedia de 5″, limitador de velocidad o techo bicolor, entre otros.
Existen multitudes de alternativas al Jeep Renegade, entre las cuales podemos destacar al SEAT Arona Reference 1.0 TSI 95 CV por 14.700 €, uno de los más dinámicos en su conducción, el Kia Stonic Concept 1.0 T-GDi MHEV iMT 100 CV por 15.844 €, el más equilibrado, con mayor equipamiento y con la etiqueta ECO de la DGT, así como el Renault Captur Intens TCe 140 CV MHEV por 17.370 €, uno de los más rápidos y espaciosos.
Jeep Renegade 
