La noticia de Honda que cambiará la industria europea del automóvil para siempre

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 
Honda Civic 2019 Diesel Azul Swindon 01

La industria europea del automóvil afronta un año de incertidumbre, como muy probablemente no había vivido en varias décadas. Los retos que ha de afrontar el sector son mayúsculos, la transición energética, las guerras comerciales entre las grandes potencias mundiales y, para más inri, la marcha de Reino Unido de la Unión Europea. El Brexit es precisamente el responsable de la noticia de Honda que cambiará la industria europea del automóvil para siempre, sentando un peligroso precedente y generando, de confirmarse, una tormenta política.

La noticia de Honda que cambiará la industria del automóvil

El Brexit es el mayor reto político y económico con el que ha tenido que lidiar la Unión Europea desde su fundación. El Brexit supondrá un coste muy alto para los fabricantes europeos, y aún más para aquellos que están afincados en Reino Unido. Una factura que, en ningún caso, quieren sufragar los fabricantes.

A falta de poco más de un mes para que venza la fecha del Brexit, de la salida de Reino Unido de la Unión Europea, aún no hay acuerdo. Y fabricantes como Honda no están dispuestos a esperar más. Según publican hoy los medios japoneses y británicos, Honda podría anunciar mañana mismo el cierre de la fábrica de Swindon.

Los medios japoneses y británicos apuntan que Honda anunciará mañana el cierre de su fábrica en Swindon, motivada muy probablemente por el Brexit, con un cierre que se haría efectivo en 2022 y pondría en riesgo 3.500 puestos de trabajo

Honda Civic 2019 Diesel Azul Swindon 02

El cierre de la fábrica de Swindon de Honda

Este podría ser el preludio de una situación aún más dramática, la que vivirán la mayoría de las marcas instaladas en Reino Unido y la que se replicará con la deslocalización de buena parte de las fábricas. En un sector como el del automóvil, eso podría suponer un mazazo importante para Reino Unido, que podría ver cómo las mayores fábricas del país se trasladan a otros estados miembros de la Unión Europea, o incluso a economías emergentes.

Según publica la BBC, Honda anunciaría el cierre de la fábrica de Swindon en 2022, lo que supondría poner en riesgo más de 3.500 puestos de trabajo. Honda fabrica en Reino Unido el Honda Civic, con una producción anual de alrededor de 160.000 automóviles, el 90% de los cuales se exporta a la Unión Europea y Estados Unidos.

Ya hace tiempo que Reino Unido dejó de ser una potencia en la producción de automóviles. Pero la pérdida de los grandes fabricantes instalados en Reino Unido podría aumentar una crisis, que bien podría relegar al país a ser la sede de unos pocos fabricantes de poco volumen, y de aquellos que, por sus orígenes, pudieran decidir mantener sus fábricas en el país.

Más imágenes del Honda Civic:

Vídeo destacado del Honda Civic

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Ver todos los comentarios 5
  • Oliver

    Y para colmo el mercado británico se ha vuelto adicto a los coches alemanes. Entre VW (que por primera vez en la historia ha liderado las ventas en algún mes de 2018) y las 3 Marías (las premium, que se venden como churros) suman ya el 30 % del mercado británico. Si añadimos Seat y Skoda nos vamos al 36 %. Ninguna de ellas fabrica allí.

    Ford y Opel, que sí fabrican en las islas, andan de capa caída (sobre todo Opel), por lo que si la población no aprecia su propia producción, ¿qué necesidad hay de sufrir los líos del Brexit y unos sueldos mucho más altos que los de Europa del Este?

  • Ceyal

    Por un lado: Brexit sin acuerdo.
    Por el otro: acuerdo de libre comercio con Japón desde hace 1 mes.
    Solución: producir en Tailandia, India o China a precio barato, enviar los coches a Japón para realizar pequeños cambios cosméticos y ... aprovechar el acuerdo de libre comercio.
    QED

    • Tanto MGcomo Rover fabrican sus modelos en China.

      Debe ser por eso que aquí ni los olemos...

  • Menudo notición! La relación de Honda con UK es muy larga. Desde que compraron Rover vamos.
    Ya podían venirse a España. Sería un puntazo, aunque supongo que Turquía es una seria candidata puesto que ya tienen allí factoría (el Civic Sedan se ensambla alli).

    • Ceyal

      Fuente : Automotive News Europe 19 Feb
      Honda va tambien a cerrar la planta de Gebze (Turquía) que ensambla 38.000 Civic Sedan ... aunque hay un acuerdo de libre comercio entre Turquía & Europa

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