La industria del motor está experimentando una oleada que está generando opiniones muy dispersas: o la amas o la odias. Y esta no es otra que la de los coches chinos, parte del sector que está respondiendo con contundencia a la demanda de coches baratos. Lo que deriva en poder comprar un SUV con etiqueta CERO, 80 km de autonomía en modo eléctrico, equipado hasta arriba y un precio de 31.990 euros.
Este SUV con tamaño de GLC pero 30.000 euros más barato está arrasando
- Es uno de los PHEV más equilibrados.
- Su motor de 218 CV es más que suficiente.
- Puede recorrer 80 km en modo eléctrico.
Esto lo ofrece BYD con productos como el BYD Seal U DM-i, largo nombre que hace alusión a la versión PHEV del SUV chino. Esto implica, por una parte, un esquema mecánico conformado por un motor gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico y por uno eléctrico que, de manera conjunta, producen 218 CV y 300 Nm de par.
Cifras que digiere el eje delantero y que gestiona una caja automática, permitiendo así un 0 a 100 en 8,9 segundos y una velocidad punta de 170 km/h. Prestaciones correctas, pero pasan a un segundo plano gracias a la etiqueta CERO y a una batería de 18,3 kWh de capacidad neta que, bajo el ciclo WLTP, garantiza una autonomía en modo eléctrico de 80 kilómetros.
Cuenta, además, con un equipamiento de serie sumamente generoso con elementos como techo panorámico practicable, asientos ventilados y calefactados con regulación eléctrica y tapicería de cuero sintético, equipo de sonido Infinity, llantas de 19 pulgadas, instrumentación digital de 12,3″, pantalla rotatoria de 15,6″ compatible con Apple CarPlay/Android Auto, ADAS avanzados como alerta de tráfico cruzado trasero o detección de vehículos en punto muerto, apertura eléctrica del maletero, cargadores inductivos para teléfonos móviles o Head-Up Display entre otros.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Motor | Boost |
| Cilindrada | 1.498 cm³ |
| Potencia combinada | 218 CV |
| Par combinado | 300 Nm |
| 0 a 100 | 8,9 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Electrificación | PHEV |
| Batería | 18,3 kWh |
| Autonomía EV | 80 km |
| Etiqueta | CERO |
¿Qué condiciones plantea BYD?
- Se trata de un precio al contado.
- Tiene un descuento promocional y los 5.000 euros del MOVES III.
- Se puede optar por un renting.
Lo mejor de todo es que hablamos de un precio al contado, por lo que no debemos preocuparnos en exceso de las condiciones. Y digo «en exceso» porque sí que existen una serie de factores que permiten que el precio final sea de esos 31.990 euros. Uno de ellos es el descuento que aplica BYD de 1.510 euros y otro los 5.000 euros del Plan MOVES III.
No obstante, la firma china ofrece la posibilidad de acogernos a un renting. Con este método de pago podemos variar la entrada, cuotas, mensualidad y kilómetros anuales, logrando así adaptarlo lo mejor posible a nosotros.
Las alternativas del BYD Seal U DM-i
