Menos de 60.000 euros y directo a por el Tesla Model 3, el Polestar 2 llega con 408 CV y 500 km de autonomía

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
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Polestar, convertida ahora en una marca independiente, separada de Volvo, tiene en el Polestar 2 al rival perfecto para el Tesla Model 3, una berlina eléctrica de corte premium que llegará a las calles en 2020 con una buena dosis de potencia y una correcta autonomía, ¿su precio? Polestar ya ha anunciado cuanto costará su berlina y por ahora, a la espera de que lleguen opciones más económicas, el Polestar 2 costará menos de 60.000 euros.

El Polestar 2 llega con 408 CV y una autonomía de 500 km

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Con una potencia de 408 CV y una autonomía de hasta 500 km el Polestar 2 tendrá un precio de 59.800 euros en Bélgica y Los Países Bajo, 58.800 euros en Alemania y 49.900 libras en Reino Unido. En Estados Unidos aún no hay un precio final confirmado pero se espera que ronde los 63.000 dólares.

El Tesla Model 3 más barato parte desde 47.990 euros

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Actualmente aquellos interesados en el Polestar 2 pueden reservarlo ya en la web de la marca previo depósito de 1.000 euros. Polestar venderá todos sus coches a través de internet aunque la marca espera contar con un total de 50 espacios a finales de 2020 donde los clientes de la marca podrán informarse y realizar pruebas de conducción.

Tras el primer año de venta Polestar lanzará una versión de acceso menos equipada que llegará a unos interesantes 39.990 euros, un precio muy muy competitivo que pondría a esta berlina eléctrica a la altura las configuraciones más habituales del BMW Serie 3, Audi A4 o Mercedes Clase C. Para ponerlo en contexto podemos mencionar los 47.990 euros desde los que parte el Tesla Model 3, con una autonomía de 409 km según el ciclo de homologación WLTP y una potencia de 306 CV.

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Lee a continuación: Habrá un Polestar 2 por 39.900 euros, aunque como con el Tesla Model 3, tocará esperar

Ver todos los comentarios 5
  • Mario Torrez Quant

    Un auto muy interesante, habrá que ver que tan confiable es, siendo un VOLVO

  • ch460

    Si esa autonomía prometida es REAL pinta bien...

  • Rog MC

    Parece un poco menos aerodinámico y moderno que el Tesla3 pero seguro que su interior es mucho mejor.
    Por otro lado los asistentes y tecnología de Volvo son un plus. Siempre estará por debajo en la conducción autónoma pero en el resto es de esperar que lo supere en todo.

    Habrá que ver si esa autonomía es para el modelo superior solamente y cuanta tiene el de acceso. Promete.

  • gran tonito

    Otra pregunta interesante es saber dónde se harían las revisiones o reparaciones,¿en concesionarios volvo?

  • Jpd45

    otro Tesla killer de los muchos que se apuntan en el mercado para destronar a los Tesla pero habrá que esperar a que llegue a los mercados y analizar detenidamente sus prestaciones y cualidades. Cuántos más sean de aquí a unos años mejor para todos