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Así es la moto de 49 cc que está arrasando, un ciclomotor diferente, en versión offroad y Supermotard

Los ciclomotores son, por razones muy obvias, la iniciación natural a las dos ruedas. Económicos, sencillos, modestos en sus prestaciones, con unos requisitos y licencias accesibles y, lo más importante, disponibles a partir de los 15 años. La categoría de los ciclomotores está dominada por los scooter urbanos, de corte práctico y juvenil. Pero entre ellos destaca un ciclomotor que no tiene nada que ver con ellos.

El ciclomotor más vendido en España el año pasado, solo superado este año por el scooter referencia de KYMCO, el Agility City 50, es la Rieju MRT 50, una moto de 49 cc que, aunque puede cumplir en todo tipo de usos, abandona el confort y la practicidad del scooter para afrontar la versatilidad de una moto pensada para salir del asfalto que, además de estar disponible en versiones off-road, de tipo Enduro, dispone de alternativa Supermotard con neumáticos de asfalto y diseñada para la ciudad.

Lo mejor: que compartiendo chasis, motor Miranelli NG refrigerado por agua, con cambio de seis velocidades, Rieju ofrece la posibilidad de adquirir la versión que más nos interese, sea la Off-Road, o la Supermotard, por el mismo precio.

Es la reina de las motos de tipo ciclomotor, y está disponible en versión de tipo Enduro y en versión Supermotard

Rieju Mrt 50 Sm Trophy 01Rieju MRT-50 SuperMotard Trophy

Una moto de 49 cc versátil y atractiva

En la gama off-road nos encontramos con dos motos de 49 cc, con frenos de disco, suspensiones de largo recorrido y neumáticos mixtos, neumático delantero 80/90 de 21″ y trasero 110/80 de 18″, horquilla de 37 milímetros, 85 kilogramos y un depósito de 6,3 litros, partiendo de la MRT-50 Por unos 500€ más podemos disponer de una versión MRT-50 PRO, con mejores componentes, discos de freno de doble pistón y perfil ondulado Galfer Wave de mayor diámetro.

En cuanto a la gama supermotard, que emplea neumático 100-80 de 17″ delante y 130/70 de 17″ detrás, en todas sus versiones, existe un modelo adicional, denominado SM Trophy, con horquilla delantera invertida de 41 mm, un diseño exclusivo en el que destaca sobre todo el rojo – en llantas, escape, horquilla.

Rieju MRT-50 MRT-50 PRO MRT-50 SM PRO
Off-Road 3.406,15€ 3.943,39€
Supermotard (SM) 3.406,15€ 3.943,39€ 4.168,45€

Fotografías de la Rieju MRT-50 en versión Off-Road y SuperMotard:

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