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Skoda Slavia, la berlina económica que pondría en jaque al Dacia Logan de llegar a Europa

José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 1 Nov 2021
Skoda Slavia Novedades 1021 Portada
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A falta de conocer el aspecto definitivo, Skoda ya ha desvelado prácticamente todos los datos del Slavia, una berlina compacta de corte económico destinada al mercado indio, pero que de llegar a Europa sería una gran opción si no fuese por la SUVmanía que azota al viejo continente, poniendo en aprietos alternativas low cost como del Dacia Logan desde 11.840 € o el Fiat Tipo desde 12.330 €, y hasta incluso a otras de mayor calidad y diseño como el Hyundai i30 fastback desde 17.060 €.

Como ya os contamos, la firma checa es la marca elegida por Volkswagen para liderar mercados emergentes como el ruso, el sudamericano y sobre todo el de la India, un país para el que se ha desarrollado una variante específica de la plataforma MQB-A0 sobre la que se asientan los vehículos del segmento B del conglomerado alemán.

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Skoda apuesta por las mecánicas TSI gasolina para el Slavia

Así pues, al Skoda Kushaq que ya conocimos le ha seguido este Skoda Slavia, una berlina de 4,54 metros de longitud y 2.651 mm de distancia entre ejes, unas medidas que le otorgan el tamaño ideal para el día a día, y que según la marca, contará con una gran habitabilidad interior, algo que viene siendo firma de la casa, pues todos los modelos de marca checa destacan en este aspecto. No obstante, el Dacia Logan, construido también sobre una plataforma del segmento B, prácticamente calca la batalla, aunque pierde unos 15 cm en longitud total.

Respecto al apartado mecánico, sólo contará con propulsores gasolina turboalimentados, nada de diésel ni de versiones micro híbridas, siguiendo así de nuevo el camino tomado por otros modelos recientemente lanzados al mercado del grupo de forma global, como el nuevo Volkswagen Taigo, pero ni falta que le hace contar con esas motorizaciones, pues no perdamos de vista que estamos ante una berlina de corte económico, de forma que se recurre al bloque 1.0 TSI de 115 CV y al 1.5 TSI de 150 CV, ambos asociados a un cambio manual de seis relaciones y en opción a un cambio automático de doble embrague DSG, de seis velocidades para la opción menos potente y de siete para la otra.

Con todo ello, el lanzamiento del Skoda Slavia está programado para el próximo año 2022, lo que supondrá un paso adelante en la estrategia INDIA 2.0 de la marca, no teniendo prevista su comercialización en Europa a pesar de que constituye una propuesta muy interesante y que vendría a ocupar un hueco vacío por debajo del ya crecido Skoda Octavia con casi 4,70 metros en forma de un Skoda Rapid de segunda generación, un coche perfecto para enfrentarse a los modelos inicialmente citados.