Sube el volumen, hemos estado poniendo a prueba al Ferrari 812 Superfast y te enseñamos como suena su motor V12 de 800 CV [Vídeo]

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
Ferrari Dm 32

El Ferrari 812 Superfast ha vuelto a pasar por Diariomotor y tras ponerlo a prueba, con el análisis en vídeo de rigor, os dejamos en esta ocasión con un nuevo vídeo en nuestro canal de YouTube, esta vez con una duración mucho más comedida, en la que queremos centrarnos en el sonido de su motor V12 atmosférico, una melodía celestial que tras su paso aún echamos de menos en el garaje de Diariomotor. Si quieres saber como suena el coche más potente que vende actualmente Ferrari dale al play:

Vídeo del sonido del Ferrari 812 Superfast

La contundencia del V12 de 800 CV es abrumadora

Con una contundencia impresionante, el motor V12 del Ferrari 812 Superfast nos ofrece una exquisita melodía, aguda de Formula 1 de los de antaño, con un sonido precioso... Música celestial que se vuelve aún más mística a medida que superas la barrera de las 6.000, de las 7.000, de las 8.000 vueltas... Dejándonos además en cada transición pegado al asiento con una velocidad de cambio brutal entre marcha y marcha, ¡es instantáneo!

A los 800 CV de su motor V12 hay que sumarle los 718 Nm de par que entrega, a 7.000 vueltas, capaces de empujar los 1.525 kg que pesa hasta los 100 km/h desde parado en sólo 2.9 segundos.

El Ferrari 812 Superfast alcanza los 100 km/h desde parado en sólo 2.9 segundos

La brutal entrega del Ferrari 812 Superfast está bien acompañada por un chasis capaz de ofrecernos una eficacia en curva brutal a pesar de sus dimensiones, con un buen tacto de dirección, con un equilibrio perfecto entre comunicación y confort, con una gran frenada cortesía de Brembo...

¿Y qué me decís de su diseño? Una silueta afilada, agresiva, con unas curvas bellísimas en su vista lateral, con esas bonitas branquias sobre el musculoso paso de rueda posterior, con esos aletines tras el paso de rueda delantero, las tomas de su capó... Es un coche precioso, capaz de ofrecernos una experiencia de conducción salvaje si le buscamos las cosquillas y de llevarnos a ritmos demenciales con total confort por autopista si lo concebimos con un poco (o nada) discreto gran turismo.

¿El precio de esta belleza sobre ruedas? Poco más, sin extras, de 330.000 euros.

Vídeo destacado del Ferrari 812 Superfast

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El Ferrari 812 Superfast es el heredero directo del primer Ferrari de la historia, el 125S. Aquel original Ferrari de 1947 ya llevaba motor V12 delantero atmosférico y su linaje llega hasta el presente y se encarna en este superdeportivo de 800 CV. Conducirlo es quererlo por su diseño, por su sonido, por su tacto y comportamiento y por la historia que llevas entre manos. Impresionante.

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  • Vicentin el de Amalia

    Venga venga, menos lobos, ande esté el sonido de un León TDi 110 CV, tuneao, pepinaco, y con arruedas preparás, que se quite tó.

El Ferrari 812 Superfast es el heredero directo del primer Ferrari de la historia, el 125S. Aquel original Ferrari de 1947 ya llevaba motor V12 delantero atmosférico y su linaje llega hasta el presente y se encarna en este superdeportivo de 800 CV. Conducirlo es quererlo por su diseño, por su sonido, por su tacto y comportamiento y por la historia que llevas entre manos. Impresionante.