Ya hemos podido probar el nuevo Renault Rafale E-Tech 4x4, un SUV coupé híbrido enchufable (PHEV) que despliega un arsenal tecnológico y mecánico abrumador. Este modelo ofrece una potencia combinada de 300 CV, gracias a un motor térmico de 1.2 litros, 3 cilindros y 150 CV y tres motores eléctricos adicionales. Con una autonomía total de hasta 1,000 km y un consumo WLTP excepcionalmente bajo de 0,5 l/100km en ciclo combinado (primeros 100 k
Permitid el juego de palabras del titular para daros la primera definición de la Renault Kangoo E-Tech que acabamos de probar en Diariomotor: una furgoneta con un habitáculo amplio, muchos huecos, un notable maletero… y ningún límite para circular porque es eléctrica. En 2022, Renault electrificó la carrocería de furgón y ahora llega el turno a la variante de pasajeros: así es la Renault Kangoo E-Tech, una furgoneta (con ADN alemán y
Los SUV híbridos son una realidad le pese a quien le pese y, además de eso, una opción francamente interesante para aquellos que requieran de la etiqueta ECO de la DGT y un coche para afrontar ciudad y autopista con consumos irrisorios. Las opciones en el mercado son cada vez más, y en Diariomotor no hemos querido perder la oportunidad de poner cara a cara a dos de los máximos representantes del segmento, el Renault Captur e-TECH y el recié
Renault arrancaba la presentación del Renault Arkana E-tech poniendo especial énfasis en el ‘momentazo’ que vive su SUV de estilo coupé. No es para menos: colecciona las reservas por miles sin que la marca haya desplegado todavía la maquinaria publicitaria. Y aprovechando la corriente, la marca francesa ha presentado la versión híbrida con el sello ECO de la DGT: nos hemos subido a ella y, tras la prueba, os podemos adelantar que estamo
Ya hemos probado la nueva Renault Kangoo, un vehículo de pasajeros derivado de una carrocería industrial que viene a remplazar al carismático Renault Scénic, desaparecido del mercado hace meses en su versión de 5 plazas. La nueva Kangoo llega con la difícil misión de ser creíble como "turismo monovolumen" con el suficiente grado de confort, calidad y equipamiento para plantearse como coche familiar de pleno derecho. Mi primera impresión
Mi compañero David G. Artés ha viajado a Madrid para probar el nuevo Renault Arkana. El Renault Arkana 2021 es un SUV compacto de aspecto coupé, basado sobre la plataforma del Renault Captur. Es 34 centímetros más largo, pero comparte con el B-SUV su habitáculo, motorizaciones y tecnología. Sus bazas son un diseño muy atractivo y una gran relación calidad-precio, ya que arranca en sólamente 25.750 euros. Vamos a analizarlo en vídeo - y
En el canal de Diariomotor no tenemos miedo a ningún tipo de coche. Hace poco nos montamos una comparativa entre un Mercedes Clase G y el nuevo Land Rover Defender, y hace unos días enfrentamos a la nueva Volkswagen California T6.1 a la Mercedes Marco Polo, su rival mas fuerte. En esta ocasión vamos a enfrentar a tres de los crossover pequeños de más rabiosa actualidad. Cuando terminéis de ver el vídeo, vais a tener muy claros cuales son t
Pocas veces hace tanta ilusión probar un coche y explicarlo como con este Renault 4 de 1968, uno de los clásicos más interesantes de la historia del automóvil, por todo lo que aporta al diseño industrial moderno. Es un vehículo lleno de soluciones innovadoras que rompió esquemas en la marca (es el primer Renault con motor y tracción delantera) y en el automóvil en general (es el primer compacto de 5 puertas y el inventor del portón tras
Hemos probado el nuevo Renault Captur 2020 y nos hemos encontrado un coche mucho más grande y familiar que su antecesor, en el que destaca la dotación tecnológica, las posibilidades de personalización y la mejora en calidades. Con un diseño algo conservador pero atractivo y una gama de motores amplia y variada, sólo le falta un precio competitivo (que sin duda tendrá) para conformar un producto completísimo que se venderá como churros.
El coche eléctrico de referencia del constructor francés Renault se pone las pilas, y nunca mejor dicho. El Renault ZOE 2020 (Z.E.50) se presenta no solo como un ZOE mejor, sino mucho más interesante gracias a un paquete de mejoras que va más allá de la nueva batería de 52 kWh (ZE50). Por esta razón nos hemos desplazado hasta su presentación internacional para traeros nuestras impresiones en vídeo del nuevo Renault ZOE Z.E.50 2020, un co
