No ha sido el Alfa Romeo GT un éxito comercial sin paliativos, pero lo cierto es que su agraciado diseño exterior, firmado por Bertone, seguro seguirá siendo recordado dentro de unos cuantos años. A la venta desde 2003 hasta hace tan sólo unos meses, a lo largo de todos estos años se comercializaron un total de 80.832 unidades de este coupé. Que haya tenido cierta competencia en su propia casa, aunque situada un escalón por encima como era el caso del Alfa Romeo Brera, seguro que no le ayudó demasiado, pero, ¿qué hubiera pasado si hubiésemos visto un Alfa Romeo GT Cabrio?

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Fiat Group Automobiles Japan ha puesto a la venta en el país nipón cuatro modelos de Alfa Romeo bajo la denominación White Edition, que incluye una pintura acorde con su nomenclatura y un equipamiento especial. Los vehículos seleccionados para esta gama, limitada pocas unidades de cada uno de ellos, son el 147, el GT, el Spider y el Brera.

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JMS Performance vuelve a la carga con su “complicado” gusto preparando una berlina y un coupé de la casa italiana Alfa Romeo, el 156 y el GT respectivamente. Con toda sinceridad su estilo permanece bastante constante en los cambios que han creado para estos ambos modelos, destacando que lo más racional se queda directamente en “las partes que no ruedan”. Para gustos no hay nada escrito.

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Tal y como ya hiciera la marca italiana con el Spider en la edición limitada Mille Miglia, Alfa Romeo lanzará una edición especial menos exclusiva de su coupé, el GT. En cuanto a menos exclusiva me refiero a número de unidades, ya que en un principio no existe un tope de unidades a producir. Se denomina Quadrofoglio, rememorando con ello la herencia en competición de Alfa, cuyo símbolo era el conocido trébol de cuatro hojas. Se diferencia de las versiones de serie en ciertos elementos visuales y un mayor dinamismo.

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24 de junio de 2008

Es una pena que esta versión del Alfa Romeo GT se lance (de momento) únicamente en el mercado británico. El GT Blackline no es sólo un añadido de elegancia al ya de por si elegante coupé sino que cuenta con la ventaja de tener un precio por debajo del precio de base del GT: el 2.0 JTS Blackline tendría un precio de 30.000 € frente a los 30.779 € del 2.0 JTDm.

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27 de abril de 2007

A partir de este momento podemos encontrar en el mercado una nueva versión de este conocido coupé con diferencial autoblocante Q2, que ya utiliza el Alfa 147 y que hemos visto en el Alfa GT en video. Esta nueva versión denominada Alfa GT Q2 cuenta con diferentes novedades a mayores del diferencial autoblocante. En cuanto a la motorización, únicamente se utiliza el motor JTDM de 150 Cv.

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14 de noviembre de 2006