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El BAW 212 se ha convertido en una de las sorpresas del mercado español. Comercializado en nuestro país bajo la denominación Yudo 6, este todoterreno consiguió matricular 142 unidades durante la primera mitad de 2026, superando ampliamente a modelos como el Ford Bronco, el INEOS Grenadier o el Jeep Wrangler. Hasta ahora nos habíamos centrado principalmente en el Adventurer diésel, que cuesta menos de 40.000 euros y combina un motor de 16

Si decimos que España es un país con un mercado con el comportamiento marcado por el precio de acceso a todos los coches que dan forma al mismo, se hace especialmente evidente en categorías protagonizadas por unos pocos coches en los que entra, de manera muy agresiva, un nuevo modelo mucho más económico que el resto. Este caso lo explica a la perfección el genial BAW 212, un todoterreno que no ha hecho más que dar sus primeros pasos com

Lo mismo resulta una sorpresa para muchos pero, tal y como adelantábamos días atrás, resulta que el todoterreno más vendido de España cuesta más de 80.000 euros. Es el Land Rover Defender y con su nueva fórmula está demostrando ser un modelo más acertado, incluso, que el clásico y siempre característico Mercedes Clase G. Sin embargo, los precios en los que se mueven ambos modelos, incluso el Toyota Land Cruiser, han dejado un enorme

España ha sido históricamente uno de los mercados europeos más importantes para el Toyota Land Cruiser, pero sus cerca de 68.000 euros de precio de partida lo han alejado de muchos de los conductores que antes podían permitirse uno. Y encontrar una alternativa más económica que siga siendo un todoterreno de verdad, con chasis de largueros, ejes rígidos, reductora y buenas cotas 4x4, no resulta nada sencillo. Pero existe, es realmente apete

Si pensabas que los todoterreno tradicionales estaban muertos, su resurrección ya está aquí. Sorprendentemente, ha sido China quien no ha tirado la toalla en el segmento, un segmento en el que todos los grandes fabricantes quieren estar y tienen uno o varios vehículos. Frente a 4x4 occidentales de precio prohibitivo, China desembarca en Europa con fórmulas probadas y precios de derribo que apuntan a un renacimiento del segmento. Es el caso d

Los todoterrenos puros que se pueden comprar en el viejo continente casi se pueden contar con los dedos de una mano. Tras unos años gloriosos, poco a poco los 4x4 más eficaces fueron dejando sitio a los más cómodos todocaminos hasta convertirse en coches para circular por asfalto y poco más. Los que han sobrevivido en espíritu han tenido que adaptarse a las normativas, encareciendo de manera exagerada las tarifas finales. Por suerte para lo

Hasta hace no muchos años no era muy complicado encontrar vehículos todoterrenos puros a precios relativamente razonables pero con el paso del tiempo no solo han desaparecido los más baratos sino que los que han ido evolucionando en nuevas generaciones han elevado considerablemente sus tarifas hasta hacerlos prácticamente imposibles para una mayoría. Por suerte para ti si andas buscando un 4x4 de verdad tienes este interesante todoterreno.

Si la llegada de los fabricantes chinos a Europa ha revolucionado el segmento de los coches de corte asequible, así como también algunos nichos de mercado como el conformado por los híbridos enchufables, otro campo en el que ya están empezando a poner todo pata por hombro es en el de los todoterreno. Si aprovechando el Barcelona Automobile dimos a conocer qué tal era en persona el ICH-X K3, con motivo del IAA Mobility celebrado en Múnich

Aunque muchos fabricantes de automóviles chinos siguen sacando vehículos todoterreno con motor eléctrico y batería, este que te presento hoy, hace todo lo contrario. Reniega de la batería en favor de mantenerse fiel a los principios del modelo: Ser asequible. Con todo esto te presento al BAW 212, un 4x4 que tiene aire de copia, pero cuyo origen es más antiguo. ¡No te pierdas las imágenes de la galería! BAW 212 4x4 chino La empresa BAW