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Hubo un tiempo en que los vehículos comerciales eran algo así como turismos utilitarios a los que se adosaba un espacio de carga enorme. Años en los que nacieron modelos como Citroën C15, del antiguo Visa; Renault Express, del antiguo Renault 5; incluso SEAT tuvo sus modelos SEAT Trans y Terra, derivados respectivamente de Panda y Marbella. Furgonetas que por su durabilidad y resistencia acabarían alcanzando rango de leyenda. Citroën ha

Es el coche del que todos hablan. O, mejor dicho, es el coche del que todo el mundo hablaba hasta que Elon Musk presentó su Tesla Roadster volador… Nosotros hemos hablado largo y tendido del Citroën 2CV y ya os hemos contado que el regreso del “coche del pueblo francés” no llegará solo. Se espera que Fiat tenga su propio 2CV, y que incluso Leapmotor, que la parecer estaría muy involucrada en este proyecto, también tendría un urban

El nuevo Citroën 2 CV tendrá un hermano italiano. Fiat está preparando un pequeño eléctrico que compartirá su base con el renacido modelo francés, con la intención de trasladar la filosofía del Panda a una nueva generación de coches urbanos. El proyecto está más avanzado de lo que podría parecer y, según el responsable de diseño de Fiat, está preparado para mostrarse dentro de poco. Un «2 CV de Fiat» con personalidad de Panda

No hay que esperar más. Citroën ha desvelado sus cartas y nos ha mostrado cómo será el nuevo Citroën 2CV. Hablamos de uno de los coches más esperados en mucho tiempo y no solo por el hecho de que suponga el regreso de un nombres histórico, primero, y de la imagen original del 2CV, o al menos algunos de sus rasgos más característicos, en un coche moderno. El Citroën 2CV es el centro de gravedad de uno de los proyectos más interesante

Me encanta y me fascina. Que una marca como Citroën haya tomado la decisión de recuperar la imagen, le nombre, y en parte el espíritu del Citroën 2CV, es todo un acontecimiento. Ahora bien, también un ejercicio de responsabilidad. Citroën se la juega con un producto que podría ser todo un éxito, pero también estar sujeto a la incomprensión, o incluso llevar a decepciones. El nuevo 2CV prescindirá de motores gasolina, o híbridos,

No podemos poner una objeción, ni una, a lo que ha mostrado Citroën con motivo del salón del automóvil de París, el Mondial de l'Auto 2026, en cuya cita la firma francesa no ha tenido reparos en hacer lo que llevamos años pidiéndole, que resucite al Citroën 2CV, y lo que nos ha traído es una perfecta reinterpretación del clásico, aunque no dejemos de echar de menos que tenga, al menos, una versión de gasolina o híbrida en su retorno.

Últimamente tenemos al Citroën 2CV hasta en la sopa y no es para menos después de que la marca revelara por fin su prototipo Durante el Salón del Automóvil de París. A este concept le acompaña también su versión 2CV Furgoneta con unos render, pero lo que no sabe la mayoría es que hay Citroën 2CV furgoneta nuevos y modernos que se venden desde hace unos años. Te presento a Caselani, un preparador italiano certificado por Citroën para

No exagero si digo que la posibilidad de que Citroën lanzase una reinterpretación del 2CV lleva comentándose desde que me dedico a esta modesta labor de los medios del motor. Y eso son muchos años. El regreso del Citroën 2CV por fin se ha materializado. Y aquí lo tenemos, de momento como un anticipo de lo que será el modelo definitivo que sí llegará a los concesionarios. Tenemos su silueta redondeada, sus aletas ensanchadas, sus ojos

He de reconoceros que ha habido algo que me ha decepcionado del nuevo Citroën 2CV, una idea, y un diseño que, por otro lado, me encanta. Un anticipo como este, del regreso de un mito como el del 2CV, a mi juicio requería un tratamiento de pintura exterior que nos llevase al siglo pasado. El tono anaranjado escogido por Citroën me resultaba demasiado llamativo, en un coche en el que seguro quedaría genial un acabado más sobrio, un tono paste

Sin duda es el coche de la semana. ¿Cómo podía no serlo? Indudablemente su estética exterior dice mucho de lo que intenta Citroën. Su silueta de techo curvo, sus ojos saltones, sus aletas prominentes. El Citroën 2CV del siglo XXI debía recuperar algunos de los detalles más característicos del antiguo 2CV, gozar de una imagen reconocible y asociable inexorablemente al clásico que todos recordamos. [gallery ids="1314781,1314780,