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Todas las noticias de Ferrari F50

Llévate a casa un pedazo de la historia de Ferrari con este Ferrari F50 que estuvo en el Salón de Frankfurt, ¿su precio?

El Ferrari F50 es uno de los mitos más destacados de la historia de Ferrari aunque en cierto modo ensombrecida por la leyenda del Ferrari F40 y la magnitud y popularidad del Ferrari Enzo. Nacido para rendir homenaje al 50 aniversario de la marca, el Ferrari F50 se presentó en el Salón de Ginebra de 1996 evolucionando el concepto del Ferrari Mythos presentado por Pininfarina en 1989, con un espectacular V12 a sus espaldas y una limitada producción de 349 unidades. Ahora una de esas 349 unidades sale a la venta y no es precisamente una unidad más, tiene el

Este es, desde ahora, el Ferrari F50 más caro de la historia: uno de los únicos cuatro F50 negros fabricados

El Ferrari F50 es probablemente el menos deseado entre los Ferrari más especiales: la serie compuesta por los 288 GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari. Quizá por su diseño, que para muchos no terminó de cuajar, el F50 no tiene el reconocimiento ni levanta las pasiones del F40; tampoco la admiración que suscitan las líneas del Enzo o el LaFerrari. Sin embargo, el F50 es el más exclusivo de todos ellos: construido para celebrar los 50 años de la marca, del Ferrari F50 se hicieron sólo 349 unidades. De ese total, solamente cuatro salieron de la fábrica en color negro

Usar un Ferrari F50 como coche de diario nos parece una idea inmejorable

Bravo, bravo y bravo. Bravo por los propietarios de exclusivos superdeportivos que los usan en el día a día, sin remordimientos porque su kilometraje ascienda y enormes facturas de mantenimiento consecuencia de ello. Ya hemos conocido a un abogado japonés de alto perfil que va todos los días a trabajar en un McLaren P1, para los fines de semana acudir con él al Fuji International Speedway o la fantástica Hakone Turnpike. Es hora de conocer a otro héroe, un británico que usa su Ferrari F50 como coche de diario. Los superdeportivos son para ser usados. Afortunadamente, algunos aún entienden

Ferrari parece, pero no lo es: detenidos en Ferrol por la venta de una réplica del Ferrari F50, con motor VR6 y 260 CV

Lo que ves más arriba es un Ferrari F50. El de las imágenes que verás a continuación, no. El negocio de la producción de réplicas no es nuevo, ni mucho menos. Tampoco lo es la creación de réplicas de Ferrari. Sin ir más lejos, hay modelos que, por su configuración, se han convertido en la base perfecta de homenajes, o falsificaciones - llámalo como quieras - que intentan asemejarse un deportivo de renombre. Generalmente se trata de réplicas que lógicamente no engañan a nadie, como los famosos 360 Modena basados en el Peugeot 406 Coupé o en el Toyota MR2.

Vídeo: un increíble y misterioso camión para la colección de Ferrari definitiva

Imagina por un momento que tienes una colección de deportivos, en la cual están presentes los Ferrari más espectaculares y representativos de todos los tiempos: un Ferrari 288 GTO, un Ferrari F40, un F50, un Enzo, y la joya de la corona en estos momentos, LaFerrari. ¿Cómo trasladarías este despliegue de potencia, fibra de carbono, y caballos sedientos, a una concentración? Para empezar necesitarías un tráiler, no solo lo suficientemente amplio como para acoger a estas cinco bestias, sino también seguro y cerrado, para mantener la privacidad. ¿O te gustaría llevarlos en un camión que fuera gritando a los cuatro

Vídeo: Así se jubilan en Ferrari. Festín de Ferrari F40, F50, LaFerrari y Enzo en Fiorano

¿Qué hace una marca como Ferrari cuando llega el momento en que uno de sus mejores pilotos de pruebas se jubila? Dario Benuzzi no es un piloto de pruebas cualquiera. Entró siendo un chaval en el cavallino rampante, en 1969, y desde entonces ha probado todos y cada uno de los Ferrari que se han producido desde el Ferrari 246 Dino. Su trayectoria, guarda muchas similitudes con la de su "vecino" Valentino Balboni, que entró joven como mecánico y acabó convirtiéndose en uno de los probadores más importantes de la factoría de Sant'Agata. ¿Y cómo es una fiesta de despedida,

25 Nov 2014| David Villarreal

breve

Cosas de ricos: utilizar tu Ferrari F50 para "surfear" en un canal

Estoy convencido de que jamás hubieras podido imaginar que un Ferrari F50, y su inmenso alerón, te servirían para surfear, o mejor dicho, para practicar wakeboarding en un canal de regadío. La esencia de este deporte acuático se basa en un vehículo motorizado, generalmente una lancha o una moto acuática, que arrastra a un “surfero” sobre una tabla, que sostiene firmemente el palomier con el que se mantiene conectado a la lancha. A partir de ahí surgen diferentes modalidades y variaciones del deporte, aunque seguro que ninguna tan extraña, y a la ...

David Villarreal | 25 Nov 2014

Un Ferrari F50 y muchos trompos que tal vez te alegren el día

Un superdeportivo haciendo donuts y serpenteando sobre la grava y el barro, entre granjas y matorrales y poniendo a prueba la adherencia de sus neumáticos, la altura libre de su carrocería y la resistencia de los carenados del fondo, es poco menos que un pez fuera del agua. Aún así, esta serie de vídeos que os mostramos a continuación sigue cautivándonos, por lo inapropiado – o apropiado – de este escenario tan poco habitual y la combinación de trucos, trompos y donuts en cámara súper-lenta acompañados de un fondo sonoro realmente apropiado. Si anteriormente ya nos habíamos deleitado