¿Quieres un coche más exclusivo que un Bugatti Chiron, y una de las piezas más especiales, radicales y exóticas que Lamborghini ha fabricado en los últimos años? El Lamborghini Sesto Elemento nació por el afán de Lamborghini de llevar a producción un deportivo que inicialmente había nacido como un prototipo para explorar las posibilidades que ofrecía la base del Lamborghini Gallardo, y ahora el Lamborghini Huracán, es decir, la base de un superdeportivo con motor V10 central. Encontrar hoy en día alguna de las 20 unidades que se produjeron es tarea harto complicada. De ahí que nos haya sorprendido encontrarnos con una unidad, completamente nueva, en un distribuidor de Londres (ver anuncio en James Edition).

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El Lamborghini Sesto Elemento es un coche único. Sólo 20 unidades fueron creadas, y en todas ellas su uso se limita al circuito al no estar homologado para las calles. Este Gallardo ultraligero de menos de una tonelada de peso tiene 570 CV, y más materiales ligeros que un transbordador espacial. Un ejercicio de ingeniería materializado en el deportivo definitivo según Lamborghini. En Qatar todo esto les da igual, lo único que los jeques quieren es pasearse por las autopistas con el Sesto Elemento. Con nocturnidad y alevosía.

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¿Y si pudieras hacerte con uno de los deportivos más espectaculares que ha fabricado Lamborghini en su historia? Aunque Lamborghini es uno de esos fabricantes que nos tiene acostumbrados a presentar ediciones muy limitadas o modelos muy personalizados, con la presentación del Lamborghini Sesto Elemento se produjo un punto y aparte. Tan sólo 20 unidades fueron fabricadas del deportivo definitivo según lo entiende Lamborghini, y con un precio de 2 millones de euros te llevabas a casa un prototipo de apenas 999 Kg y 570 CV. El Lamborghini Sesto Elemento es lo mejor que sabe fabricar Lamborghini, y ahora una de sus 20 unidades está a la venta por 3 Millones de euros.

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Lamborghini tiene preparada una sorpresa para el Salón de Ginebra. El director de diseño de Lamborghini, Filippo Perini, así lo anunciaba. Lo anunciaba además con una demoledora frase: será el Lamborghini más rápido de la historia de la marca ¿cómo no tener ganas de que empiece ya el Salón de Ginebra?

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Hace más de dos años Lamborghini nos presentó al Lamborghini Sesto Elemento. Un exclusivo astado que nos introducía en el futuro del lenguaje de diseño de la marca, que ahora estamos viviendo con el Lamborghini Aventador, y que a pesar de tratarse de un modelo conceptual, finalmente se anunció en una pequeña producción, primero de 10 unidades, más tarde de 20. Una producción que ahora da comienzo.

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Ayer os contábamos la presencia en el Salón de Frankfurt de un Lamorghini Gallardo un poco más radical de lo habitual, la edición especial LP 570-4 Super Trofeo Stralade que sorprendía por una estética más propia de un circuito que de la calle (difusores, un impresionante alerón, piel vuelta en el interior…), con una bonita carroceria en rojo mate y con 570 caballos bajo la cubierta de su motor. Pero su presentación no ha dejado sólo esta vuelta de tuerca al Gallardo, Stephan winkelmann, Presidente y CEO de Lamborghini, ha anunciado que el Lamborghini Sesto Elemento pasa a producción.

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La maquinaria publicitaria de Sant’Agata Bolognese ya se ha puesto a trabajar. En poco más de un mes se abrirá el telón del Salón de Frankfurt y empezará la lluvia de presentaciones. Con el Lamborghini Aventador LP700-4 recién salido del cascarón, no nos esperábamos ninguna novedad importante de la casa de Ferruccio. Pero un cartel publicitario revelado por los italianos nos confirma que estábamos equivocados.

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Finalizamos los Premios Diariomotor 2010 haciendo recuento de lo que habéis votado como lo mejor en cada una de las categorías: compactos, berlinas, utilitarios, tuning, prototipos, deportivos, monovolúmenes, SUVs y todoterrenos y lo peor de 2010.

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2010 ha sido un año muy cargado de interesantes prototipos. He de reconocer que algunos nos han dejado con la boca abierta, por ser totalmente inesperados, por ejemplo el Jaguar C-X75 Concept o el Porsche 918 Spyder Concept. Si hay algo que muchos de ellos han tenido en común es el empleo de soluciones híbridas, eléctricas o en general innovadoras técnicas de ahorro de combustible. Antes de comenzar con mis cinco galardonados personales, he de daros algunas aclaraciones sobre mi elección.

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Sigue creciendo el halo de misterio que rodea al Lamborghini Sesto Elemento presentado el pasado Salón de París. Al parecer, varios clientes privilegiados de la compañía quedaron tan encantados del modelo que sondearon a los responsables si sería posible conseguir una unidad del mismo. A partir de aquí es cuando vienen todas las especulaciones vertidas acerca del tema.

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