Pininfarina nos sorprendió en 2013 con un deportivo que, bajo la denominación de Pininfarina Sergio Concept nos proponía una exótica reinterpretación del Ferrari 458 Spider que por suerte llegó, aunque limitado, a producción. Ahora Pininfarina nos promete una nueva creación para el próximo Salón de Ginebra.

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8 de febrero de 2016

En Ferrari son expertos en el desarrollo de superdeportivos, de máquinas pensadas para arrasar en los circuitos y torcer cuellos a su paso. Y la pregunta del millón es: ¿qué sucedería si Ferrari crease un sedán? Históricamente, en Ferrari han preferido delegar esa responsabilidad en sus hermanos pequeños. Basta recordar el Lancia Thema 8.32 y, sin ir más lejos, el Alfa Giulia Quadrifoglio Verde que conocimos hace apenas unos días. Pero si de verdad estás interesado en un sedán verdaderamente Ferrari, fíjate con atención en estas imágenes. Es el Ferrari Pinin, y también uno de los automóviles más exclusivos que el dinero puede pagar.

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¿Sabías que Mercedes y Pininfarina una vez estuvieron unidas en un mismo coche? Yo tampoco lo sabía hasta no hace mucho tiempo. Fue revisando la historia del carrocero italiano cuando me dí de bruces con uno de los proyectos más desconocidos - del que Mercedes no dirá una sola palabra - que dió lugar a un coupé único. El Mercedes 300 SEL 6.3 Pininfarina Coupé, un dos puertas de indudable aspecto "setentero" basado en la berlina más rápida y potente del momento, prácticamente un muscle car alemán con cuatro puertas.

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26 de junio de 2015

El futuro de Pininfarina es incierto, pues aunque modelos como el Pininfarina Sergio nos muestren que el estudio italiano sigue teniendo ideas y capacidad para seguir haciendo historia del automóvil, la situación económica de la firma italiana podría obligar a una venta inminente. Aunque los rumores sobre la posible venta de Pininfarina no son precisamente nuevos, ahora es el fabricante indio Mahindra quien podría dar la sorpresa con la adquisición de Pininfarina Spa en cuestión de días, añadiendo el estudio de diseño a su últimas adquisiciones como la filial de dos ruedas de Peugeot o Ssangyong.

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28 de marzo de 2015

El Salón de Ginebra de 2013 fue todo un homenaje a la deportividad, al lado más exuberante del automovilismo deportivo. Conocimos al McLaren P1, al Ferrari LaFerrari… y a un Pininfarina Sergio Concept que desarrollado de manera conceptual nos hacía soñar con una espectacular barchetta capaz de maridar a la perfección un diseño actual y un carácter retro.

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BMW ya conoce la receta para acudir con sus mejores galas a la cita anual del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. La rivera del lago Como, al Norte de Italia, no solo se ve transformada cada año para estas fechas en la pasarela por la que desfilan los históricos más deseados y bellos de la historia del automóvil, sino también prototipos de alta costura. Hace un año BMW y Zagato se unían para dar vida a un musculoso coupé biplaza y en esta ocasión los alemanes vuelven a recurrir al buen saber hacer de los estudios de diseño italianos para concebir un gran coupé y prácticamente un gran turismo con todas las letras que no veremos en los concesionarios, puesto que salvo sorpresa no pasará de su fase de prototipo.

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La casa italiana Pininfarina puede presumir orgullosamente de ser una de las casas de diseño más importantes de la historia de la automoción. En sus más de 80 años de historia han salido de sus estudios multitud de modelos para gran cantidad de fabricantes, si bien en la retina de los aficionados permanecen grabados modelos como el Ferrari F40, el Maserati 5000GT, el Lancia Flaminia o vehículos más modernos como el Maserati GranTurismo o el Ferrari FF.

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Como en cada Salón de Ginebra las tres firmas de carrocería más famosas no han faltado. Bertone, Giugiaro y Pininfarina nos han mostrado en Ginebra como cada año una nueva apuesta por el diseño, en esta ocasión yendo a segmentos tan dispares como un shooting brake, con el Aston Martin Rapide Shooting Brake de Bertone, un SUV deportivo, el Giugiaro Parcour y un roadster con el Pininfarina Sergio Concept. Un roadster que parece destinado a llegar a producción.

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Sergio Pininfarina fallecía el pasado 3 de Julio de 2012 a la edad de 85 años dejando tras de sí una de las escuelas de diseño más reconocidas en el mundo del automóvil: Pininfarina. Con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra, Pininfarina ha decidido rendir homenaje a este creador de sueños rodantes fabricando bajo el anagrama Ferrari una obra de arte que no podía acoger otra denominación que la de Sergio.

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Bertone ha preparado una versión shooting brake del Aston Martin Rapide para el Salón de Ginebra. Pero no será la única firma italiana de diseño con un proyecto propio en el salón. Pininfarina nos prometió un modelo y ahora, podemos ver ya una primera imagen, a horas de que abra sus puertas el salón, del Pininfarina Sergio Concept.

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