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De broma, pero no tanto, seguro que has escuchado en alguna ocasión aquello de que el coche perfecto tiene ingeniería alemana, diseño italiano y acabados británicos. Pues bien, tenerlo todo es complicado (en mi opinión, Aston Martin es el fabricante que más se acerca a ese ideal), pero hace poco se ha dado a conocer una colaboración entre dos firmas automovilísticas, siendo una inglesa y la otra italiana, que dará como resultado deportiv

El Monterey Car Week, uno de los eventos de automóviles más importantes de Estados Unidos y de todo el mundo, ha servido de escenario para la presentación de muchos vehículos de alta gama e incluso exóticos. En este sentido, uno de los más llamativos ha sido el Pininfarina B95, “barqueta” con sistema de propulsión 100% eléctrico de la que sólo se construirán una decena de unidades a partir del año 2025. La expuesta en California fu

Pininfarina ha comenzado oficialmente la producción del Pininfarina Battista, un modelo significativo en la historia de la marca puesto que es el primer coche eléctrico al que dan forma los italianos. De él sabemos su desmesurada cifra de potencia (1.926 CV y 2.300 Nm de par máximo), su autonomía (500 kilómetros) y lo poco que tardará en pasar de 0 a 100 km/h (un par de segundos). Ahora también conocemos cuánto cuesta fabricarlo: 10 día

Lo conocimos por primera vez en el Salón del Automóvil de Birmingham de 1988 y cuando, en 1994, la última de las 282 unidades que se produjeron salió de fábrica el Jaguar XJ220 ya se había ganado su lugar de honor entre los grandes deportivos del mundo del motor. El cambio del V12 atmosférico de 6.2 litros por un V6 biturbo se tradujo en numerosas cancelaciones de pedidos, pero no los del Sultán de Brunéi que, además, le pidió a Pininf

Cuando pensamos en un tractor nos imaginamos un vehículo puramente funcional, pero ¿por qué no pueden llamar la atención con un diseño llamativo? Imagino que una pregunta parecida a esta es la que se hicieron en New Holland Agriculture y para responderla contrataron a Pininfarina. El famoso carrocero italiano ha diseñado su nuevo e impactante prototipo de tractor pórtico imitando los pasos que dio en su día Porsche: así es el Straddle Tr

El Pininfarina PF0 es el primer coche que será fabricado de forma íntegra por el ahora constructor Automobili Pininfaria. Se trata de un proyecto sumamente ambicioso que pretende poner en el mercado un exclusivo superdeportivo 100% eléctrico con 2.000 CV de potencia y un diseño a la altura de las expectativas. Su presentación oficial se producirá en el Salón de Ginebra de 2019, pero antes de esa fecha Pininfarina ha querido mostrarnos los

¿Y si nunca hubiese existido Carrozzeria Pininfarina? Esta es la pregunta que nos lanzan desde el ya nuevo fabricante Automobili Pininfarina, una pregunta que sirve de excusa para repasar la historia de Pininfarina desde su fundación, encontrándonos una de esas anécdotas que podrían haberlo cambiado todo a través de una decisión tomada por el fundador de la firma Battista "Pinin" Farina ante una interesante oferta realizada nada menos que

Pininfarina ya no sólo será un estudio de diseño, desde ahora también será un fabricante de coches independiente para el mercado europeo bajo el nombre de Automobili Pininfarina y con el respaldo económico de Mahindra. Hablamos de un importante movimiento que busca crear un nuevo constructor de automóviles de lujo en Europa, con un futuro que ya habla de lanzamientos y que pretende replicar la estrategia vista en Italdesign como principal

Pininfarina nos sorprendió en 2013 con un deportivo que, bajo la denominación de Pininfarina Sergio Concept nos proponía una exótica reinterpretación del Ferrari 458 Spider que por suerte llegó, aunque limitado, a producción. Ahora Pininfarina nos promete una nueva creación para el próximo Salón de Ginebra. En el próximo Salón de Ginebra Pininfarina nos sorprenderá con un nuevo modelo: Por ahora no han trascendido más deta

En Ferrari son expertos en el desarrollo de superdeportivos, de máquinas pensadas para arrasar en los circuitos y torcer cuellos a su paso. Y la pregunta del millón es: ¿qué sucedería si Ferrari crease un sedán? Históricamente, en Ferrari han preferido delegar esa responsabilidad en sus hermanos pequeños. Basta recordar el Lancia Thema 8.32 y, sin ir más lejos, el Alfa Giulia Quadrifoglio Verde que conocimos hace apenas unos días. Pero