Todas las noticias de Salón de Detroit 2014

Arranca el Salón del Automóvil de Detroit con Ford descubriendo uno de los pilares de su negocio en EE.UU., la Ford F-150 estrena nueva imagen, motores, tecnologías y lo más importante de todo, una nueva carrocería fabricada por completo en Aluminio para adelgazar más de 300 kilogramos con respecto a la generación interior. La Ford F-150 continúa como uno de los modelos más vendidos de todo el mundo con 13 generaciones a sus espaldas y el nada despreciable protagonismo de encabezar gran parte de las ventas de Ford en EE.UU. Los cambios apoyados en la mejora en eficiencia

Aunque en el mercado europeo es un desconocido, el Nissan Maxima, una berlina del segmento E, bien podría estar conociendo a su sucesor en el Salón de Detroit. De la mano del Nissan Sport Sedan la firma japonesa nos introduce en una berlina conceptual de moderna silueta y cargada de rasgos deportivos que todo apunta a que nos adelanta los primeros pasos de las futura generación del Nissan Maxima. Músculos esculpidos a golpe de líneas rectas, una deportiva caída posterior para el techo, una futurista mirada advirtiéndonos de futuros rasgos que veremos en los próximos Nissan de producción...

Detroit, cuna de la industria del automóvil en los Estados Unidos y, como cada año por estas fechas, epicentro de la actualidad del motor. El Salón de Detroit, el NAIAS 2014, abre sus puertas para avanzarnos muchas de las novedades que veremos este y los próximos años en los concesionarios. No hace falta que digamos que el de Detroit es un salón muy enfocado al mercado estadounidense, pero en una industria cada vez más globalizada, con modelos comunes para uno y otro lado del Atlántico, sigue siendo uno de los grandes eventos internacionales, también para el mercado europeo.

Este es el nuevo Hyundai Genesis, el sedán premium coreano y el mismo que veremos en Europa a finales de año, aunque su llegada – de momento – se producirá en series limitadas. Desde hace años Hyundai ha trabajado para mejorar la imagen de la marca en nuestro continente, recortando diferencias en términos de calidad con fabricantes con una larga trayectoria y con una no menos importante estrategia de marketing. Finalmente, el momento de apostar por un plan aún más ambicioso, ha llegado, aunque su cautela es tal que de momento el Hyundai Genesis solo se ofrecerá a

El Porsche 911 Targa tiene un precio de partida en España de 125.973 euros, casi igual que el 911 Carrera 4 Cabriolet Porsche revive el mito del 911 Targa. Y lo hace dejándonos con un 911 Targa como siempre debería haber sido. Frente al techo solar practicable de grandes dimensiones con el que estaba dotado el Targa de la generación 997, Porsche revive ahora el concepto primigenio pero perfectamente puesto al día. Un techo desmontable que mantiene la caída posterior del techo, convertida ahora en un gran ventanal, que llega con la novedad de que el proceso

Mientras que el Mercedes S 65 AMG se encarga del lado más prestacional el S 600 es la referencia en el lujo y prestaciones más discretas Mercedes ha desplegado toda la artillería en el Salón de Detroit. Junto al nuevo Mercedes Clase C, junto al nuevo Mercedes GLA 45 AMG, se presenta la opción más lujosa del renovado Mercedes Clase S, el Mercedes S 600, listo para ofrecernos una gran dosis de lujo acompañada además del bloque de 12 cilindros en V. Partiendo de la versión de carrocería extendida, el nuevo Mercedes S 600 llega acompañado

Ante la anunciada escapada de Chevrolet de Europa, tan solo queda ampararnos en el Camaro y el Corvette, los dos únicos modelos que a partir de ahora seguirán comercializándose en nuestro continente. Precisamente este nuevo Corvette Stingray – que ya va por su séptima generación – había logrado enamorarnos por preservar su estética agresiva, los rasgos más tradicionales de un puro Corvette, una idea bastante avanzada de habitáculo de calidad y enfocado en el conductor y – por supuesto – muchísima potencia y prestaciones. Pero las verdaderas prestaciones llegarán de la mano del nuevo Chevrolet Corvette Z06, un

Infiniti también ha apostado por la deportividad en un Salón de Detroit bastante bien servido de modelos deportivos. Ha apostado por sacar a la luz el lado más radical y deportivo de su nueva berlina, del Infiniti Q50 y lo ha hecho dándole el nombre de una de las curvas más famosas, Eau Rouge del trazado Spa-Francorchamps, demostrando así, como hizo con el Infini FX Vettel Edition, su nexo con la competición. De la mano del Infini Q50 Eau Rouge la firma japonesa nos adelanta en Detroit una primera aproximación al futuro deportivo deportivo de su berlina. Si