El nuevo Mercedes Clase S sigue descubriéndonos algunas de sus innovaciones en tecnología de seguridad como es el caso del sistemas Cross Traffic Assist para la detección de colisiones y posible riesgo de atropello en situaciones de visibilidad reducida. Como tecnología de detección de riesgo de colisión o atropello apoyada por la frenada automática de emergencia, hablamos de un importante paso adelante en seguridad activa
¿Qué es la tecnología Mercedes Cross Traffic Assist?
El nuevo Mercedes Clase S ha llegado al mercado apostando de forma decidida por los sistemas de seguridad activa como fórmula de reducción de los accidentes o de las consecuencias de los mismos. De este modo, el sistema Mercedes Cross Traffic Assist permite detectar de forma autónoma cualquier riesgo de colisión con peatones, ciclistas o vehículos que penetren en un campo de análisis por delante del vehículo con un alcance de hasta 200 metros.
La frenada automática de emergencia se hace inteligente
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¿Cómo funciona?
La tecnología Mercedes Cross Traffic Assist hace uso de un sistema de vídeo estereoscópico (3D) instalado en la zona superior del parabrisas delantero y un radar con hasta 200 metros de alcance y diferentes aperturas de ángulo. De este modo, el sistema es capaz de detectar cualquier intromisión en el campo de análisis para, a través del software de gestión, determinar que existe un posible riesgo de atropello o colisión.
En el caso de que sea detectado un posible riesgo de atropello o colisión, la tecnología Mercedes Cross Traffic Assist alertará al conductor a través de diferentes avisos visuales y acústicos. En caso de que el conductor no efectúe ninguna acción correctora para evitar el suceso, el sistema procederá a realizar una frenada automática de emergencia. Por otro lado, si el conductor sí actuara sobre el pedal de freno pero esta actuación fuese insuficiente para evitar el accidente, el sistema apoyaría nuestra acción para conseguir el correcto par de frenado
¿Qué otras tecnologías existen en el mercado?
La frenada automática de emergencia ya es una realidad en el mercado aunque su expansión sigue necesitando de un gran impulso por parte de los fabricantes para una mayor repercusión. La inclusión de detección de peatones, ciclistas y diversos objetos en amplios campos de análisis es la verdadera novedad tecnológica, pues hablamos de un rango de acción muy amplio.
Fuente: Mercedes-Benz
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