Honda ha vuelto a batir el récord en Nürburgring para coches de tracción delantera con la nueva generación del Honda Civic Type R, arrebatándoselo al Volkswagen Golf GTI Clubsport S, una hazaña que te hemos relatado en el artículo “¡Bombazo! El Honda Civic Type-R supera al Volkswagen Golf y ya es el delantera más rápido en Nürburgring rodando en el Nordschleife en 7 minutos y 43,8 segundos” y que a un servidor le ha servido para rememorar aquel triunfo del SEAT León Cupra, tres años atrás y con el aliciente de contar con un enfoque mucho más civilizado que todos aquellos que le sucedieron.

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9:00 AM, Circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia). Hoy vamos a probar muchos, pero que muchos caballos, pero aunque os pueda parecer increíble eso va a ser lo que menos importe hoy. Michelin nos ha citado en el trazado valenciano para probar su nueva gama de neumáticos para altas prestaciones, los nuevos Michelin Pilot Sport 4 S. Una prueba nada fácil ya que el fabricante francés no se ha cortado un pelo y nos propone diferentes pruebas de conducción con el añadido de poder enfrentar el nuevo neumático Pilot Sport 4 S a sus más directos rivales... arriesgado, pero muy interesante ¿No?

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El lavado de cara del SEAT León le ha servido a SEAT de excusa perfecta para llevar al SEAT León Cupra hasta los 300 caballos, dejándonos de paso con la posibilidad de recurrir a una tracción total sólo disponible con la versión familiar, con el SEAT León ST Cupra. Pero además este nuevo SEAT León Cupra 2017 viene con un emotivo vídeo “bajo el brazo”, dejándole casi todo el protagonismo a su “hermano” de carreras, el SEAT León Cup.

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El SEAT León más deportivo, el SEAT León Cupra, cuenta ahora con 300 caballos ("SEAT León Cupra 2017: ahora con 300 caballos, más par, tracción total y más tecnología"). Sí, ha alcanzado esa barrera psicológica y lo ha hecho de la mano de tímidos cambios estéticos y de equipamiento y ofreciéndonos ahora la posibilidad de recurrir a la tracción total, aunque eso sí, sólo de la mano de la carrocería familiar. Es domingo, luce un suave sol invernal sobre Barcelona y a las puertas del aeropuerto de El Prat me espera ya el SEAT León Cupra 2017. Sí, ha llegado el momento de descubrir que tal le han sentado los cambios a este vitaminado León, es la hora de ponerlo a prueba.

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SEAT ha renovado al SEAT León con un lavado de cara, detallado en el artículo “¡Oficial! El nuevo SEAT León 2017 ya está aquí y te contamos sus novedades en 4 claves y 16 fotos”, que ha traído consigo una vuelta de tuerca para el SEAT León más deportivo, para el SEAT León Cupra. Ya vivimos una anterior actualización que lo llevo desde los 280 caballos a los 290 caballos, ahora además de encontrarnos con más potencia, llegando hasta los 300 caballos, nos encontramos con una versión de tracción total... y sí, ya sabemos cuanto te costará comprar un SEAT León Cupra 2017. ¡Hora de descubrir su precio!

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SEAT ha cumplido con los pronósticos y tras el lanzamiento del lavado de cara del SEAT León, te lo contamos en el artículo “¡Oficial! El nuevo SEAT León 2017 ya está aquí y te contamos sus novedades en 4 claves y 16 fotos”, ha llegado un SEAT León Cupra 2017 con más potencia y el encanto adicional de la tracción total pero... ¿quiénes son los rivales de esta nueva alternativa, de este compacto deportivo con tracción total?

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SEAT ha renovado al SEAT León con un lavado de cara que ha introducido tímidas mejoras, mejoras que te hemos detallado en el artículo “¡Oficial! El nuevo SEAT León 2017 ya está aquí y te contamos sus novedades en 4 claves y 16 fotos” y que hemos conocido ya de primera mano, tal y como te contamos en el artículo “Primera prueba del nuevo SEAT León: así mantiene el tipo el de Martorell frente al Volkswagen Golf y el resto de sus rivales”, pero... ¿qué ocurre con la versión más deportiva del SEAT León? ¿Qué hay del SEAT León Cupra? Ya conocemos todos los detalles del nuevo SEAT León Cupra, del SEAT León Cupra 2017 y prepárate, porque llega con más potencia y tracción total.

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El nuevo SEAT León ya está aquí. Con una estética revisada, nuevos detalles de equipamiento, nuevos motores y los cambios necesarios y suficientes para actualizar su imagen (ver fotos del nuevo SEAT León y las claves de su actualización). Y con la actualización del SEAT León ya estábamos esperando, como agua de mayo, las importantes novedades que SEAT ya nos había prometido para su versión más picante y deportiva, el SEAT León Cupra. Y aunque no fuera ninguna sorpresa, puesto que ya nos lo imaginábamos, hoy ya podemos confirmaros que el SEAT León Cupra llegará a los 300 CV de potencia y contará con tracción a las cuatro ruedas.

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Tres de los compactos deportivos del momento. Los tres están equipados con motores turbo de cuatro cilindros y dos litros, los tres pasan toda su potencia al eje delantero y los tres poseen una caja de cambios manual. Es hora de que se el Honda Civic Type R, el Volkswagen Golf GTI Clubsport y el SEAT León Cupra se enfrenten en una batalla de aceleración en línea recta. ¿Es realmente una batalla justa o hay agravios comparativos? Veamos qué diferencias hay en sus mecánicas, en su técnica y en sus guarismos prestacionales.

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El SEAT León Cupra acaba de recibir una ligera actualización anual - e incluso mi compañero Mario ha podido ir a probarlo a Barcelona. Se trata de una ligera potenciación, que lleva la potencia de su propulsor 2.0 TSI hasta los 290 CV. Motor Sport ha grabado uno de sus habituales vídeos de aceleración, grabando el 0 a 230 km/h del compacto deportivo español. Es interesante ver la salida del coche, con ciertas pérdidas de tracción, pero un buen dominio de la situación.

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