CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
  • Diariomotor
  • septiembre, 2009

Todas las noticias de septiembre, 2009

post
30 Sept 2009| Iván Palleiro

Volvo C30 1.6 D DRIVe, por debajo de los 100 gr de CO2 por km

Aunque la mayoría de las marcas suelen reducir las emisiones de dióxido de carbono de sus coches con la única finalidad de librar del impuesto de matriculación a sus clientes algunos deciden ir un paso más lejos, este es el caso del Volvo C30 1.6 D DRIVe. Esta versión hace uso de la nueva carrocería presentada en Frankfurt y alcanza un excelente compromiso entre potencia y emisiones. El consumo del motor 1.6 D baja una décima de litro cada 100 kilómetros hasta situarse en 3,8 l/100 km, y la potencia de 109 CV es más que
post
30 Sept 2009| Fran López
Fran López | 30 Sept 2009

Fernando Alonso, piloto de Ferrari desde la temporada 2010

Ya es totalmente oficial. Con unas horas de antelación sobre lo inicialmente previsto, Ferrari ha confirmado en una escueta nota de prensa que Fernando Alonso será piloto de la Scuderia desde la temporada 2010. Ya os lo habíamos comentado, pero ahora se hace realidad definitivamente la noticia más esperada en la Fórmula 1 desde hace mucho tiempo, porque seguro que a nadie coge por sorpresa. De esta forma, esta temporada 2009 supondrá el adiós de Kimi Raikkonen como piloto de Ferrari, y para el próximo año Fernando Alonso y Felipe Massa (junto a Giancarlo Fisichella como tercer piloto)
post
30 Sept 2009| Iván Palleiro

Las turboglorietas, han venido del norte para quedarse

Cuando puse mis ojos por primera vez en un artículo que hablaba sobre las turboglorietas he de reconocer que alce una ceja, no acababa de entender la finalidad de este nuevo recurso, pero tras una visita a mi compañero Fran empecé a verlo todo más claro. Las turboglorietas han sido ideadas en Holanda y ahora empiezan a hacer aparición en España para intentar solucionar puntos donde el tráfico es conflictivo. Mi experiencia fue la siguiente, era hora punta y el tráfico empezaba a ser más denso pero cada vez que llegaba a una rotonda se repetía

Scania Renueva su Serie R

Si el sector del automóvil se encuentra en horas bajas, el de los vehículos comerciales pesados está atravesando la que bien podría ser la peor crisis que han tenido delante en las últimas décadas. Para intentar compensar las bajas ventas y prepararse para el momento en el que se salga del bache, Scania renueva su Serie R, destinado al transporte de mercancías en distancias largas. Los cambios llegan a este modelo cuando han pasado cinco años desde que comenzaba su andadura, con modificaciones centradas tanto en el exterior como en el interior de la cabina, así
post
30 Sept 2009| Rubén Cano
Rubén Cano | 30 Sept 2009

Vídeo del proceso de construcción del Lamborghini Murciélago LP670-4 SV

Gracias a la serie documental Ultimate Factories del canal National Geographic, disponible en España en varias plataformas de televisión de pago, podemos ver de cerca el proceso de construcción de uno de los superdeportivos más rápidos del mundo, el Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce. Una maravilla de la tecnología que cuenta con un motor V12 de 670 CV. A través de los vídeos que tienes a continuación, que no son más que un extracto del programa completo, podrás ver por dentro las instalaciones de Sant’Agata Bolognese en las que se ensamblan los Lamborghini. El 1 de octubre se emitirá el capítulo
post
30 Sept 2009| Rubén Cano
Rubén Cano | 30 Sept 2009

El megatransporte de las antenas de ALMA

ALMA está llamado a ser un telescopio astronómico único en el mundo cuando entre en funcionamiento en 2.011. Está compuesto por un conjunto de 66 antenas de 12 metros de altura y 7 metros de diámetro y de él dicen que será el telescopio más potente para observar el Universo frío. Lo que aquí nos interesa es conocer cómo se encargan de transportar esas enormes antenas de más de 90 toneladas hasta su emplazamiento. El estudio de ALMA requiere un emplazamiento extremadamente alto y seco, por lo que los científicos eligieron para su construcción el Llano
post

Bentley Mulsanne, el vídeo

El Bentley Mulsanne ya está de vuelta en los cuarteles generales de la firma británica y todavía no se ha enfriado del calor de los focos, pero la máquina publicitaria sigue su curso a paso firme. Lo último que se nos ofrece es un vídeo mostrándonos todo el proceso de concepción del coche, desde las …

Iván Palleiro | 30 Sept 2009

post
30 Sept 2009| Juanma Nuevo

El Chrysler Sebring y el Dodge Avenger seguirán produciéndose hasta 2012

Al leer el título os estaréis preguntando dónde está la novedad de ésta noticia. Pues la respuesta la encontramos algunos meses atrás cuando Cerberus, la antigua propietaria de Chrysler, decidió que el fin de la producción de estos dos modelos llegaría antes de la primavera de 2010. Ahora, la adquisición de Chrysler por parte del Grupo Fiat va a permitir tanto al Chrysler Sebring y como al Dodge Avenguer continuar su vida comercial hasta el 2012. Eso sí, mientras tanto se les realizarán profundos restylings para mantenerlos actualizados. Ésta decisión es la misma que la tomada

30 Sept 2009 | Fernando Moreno

Ecológicos

El catalizador obligatorio cumple 25 años

Corría septiembre de 1984 cuando el gobierno alemán de la época, esquivando una auténtica granizada de críticas, aprobaba la obligatoriedad del catalizador para todos los coches nuevos con motor de gasolina. Aquella decisión supuso el pistoletazo de salida para la preocupación por el medio ambiente que hoy es norma generalizada en el mundo del automóvil. …

Fernando Moreno | 30 Sept 2009