Volkswagen Berlin Taxi Concept

 |  @davidvillarreal  | 

Volkswagen ya ha iniciado la cuenta atrás para la llegada de sus primeros vehículos eléctricos al mercado. El último que conocíamos es el Volkswagen Golf Blue-e-motion que podría estar listo para su venta al público en un plazo de tres años. Pero muy probablemente el primero en llegar sea el esperado utilitario urbano de Volkswagen, el E-Up!, cuya silueta ya nos adelantaban en forma de prototipo hace unos meses.

El Volkswagen Berlin Taxi es el segundo taxi eléctrico presentado por Volkswagen en los últimos meses, en este caso el prototipo ha sido personalizado para ofrecer sus servicios en la capital alemana. Hace muy poco conocíamos también su propuesta para la ciudad italiana de la moda, Milán, aunque por extensión este vehículo se entendería como una solución interesante para cualquier gran ciudad occidental.

Ya os hemos hablado del confort y la suavidad con que se mueven los vehículos eléctricos (ver prueba del Smart Electric Drive). Realmente la linealidad con que va alcanzando velocidad un automóvil propulsado eléctricamente, nada tiene que ver con los tirones, aceleraciones y frenadas que habitualmente se producen con algún que otro conductor descuidado.

Las diferencias entre el Volkswagen Milano Taxi y éste, son puramente estéticas. El motor sigue siendo el mismo, con una potencia continua de 50 kw (68 CV) y limitado para plantarse en unos más que suficientes 120 km/h. Lo mejor es que Volkswagen anuncia una autonomía media de 300 km, que unido a una adaptación de las paradas tradicionales reservadas para taxis con puntos de recarga eléctricos, parece que podría ser más que suficiente para dar servicio en una gran ciudad y su extrarradio.

¿Cuánto tardaremos en ver las primeras flotas de taxis eléctricos? No lo sabemos. En cualquier caso dado que los primeros eléctricos de venta al público general ya han llegado, me parece que los fabricantes tendrían que estar negociando ya mismo con ayuntamientos y sindicatos de taxistas para concienciar a las partes implicadas de la necesidad y los beneficios de los automóviles eléctricos. Precisamente ese parece el objetivo de Volkswagen con estos dos prototipos de taxi eléctrico presentados en los últimos meses.

Volkswagen Berlin Taxi

Volkswagen Milano Taxi Concept

Vía: Volkswagen | Netcarshow
En Diariomotor: Volkswagen Milano Concept | Volkswagen E-Up! Concept en el Salón de Frankfurt 2009 | Volkswagen Space-Up! Concept de 5 plazas

Lee a continuación: Fifth Gear: Volkswagen Scirocco R contra Renault Mégane RS y Ford Focus RS

  • SeaTmotorSpport

    Esta muy bonito a pesar de las llantas de chapa,creo que va hacer historia es uno de los primeros taxis electricos(sino el primero)algunos diran el Prius pero la mayoria son hibridos.

  • Jesús

    Con una autonomía de 300 km empieza a ser una opción más interesante y su diseño es bueno, aúna a pesar de esas llantas de chapa, pero ante todo premia la funcionalidad..

  • AB

    Los taxis deberían ser los primeros coches masivamente eléctricos. Este modelo parece bien concebido… como minitaxi. ¿Que pasa cuando se necesitan más de dos plazas? ¿Papá, mamá y el nene en dos taxis?

    Personalmente prefiero el Englon TXN chino. Será menos racional y tendrá menos posibilidades, pero es cuestión de gustos.

  • EXELENTE VOLKSWAGEN,ME PARECE QUE ES LA PRIMERA MARCA AUTOMOTRIZ EN PONER A PRUEBA ESTE SERVICIO,EXELENTE POR
    EL MEDIO AMBIENTE.

  • Anónimo

    una caddy eléctrica.

    mira que es feo.

    por favor, 2 puertas mas.

  • japo

    A mi me encanta auqnue las llantas de chapa con neumaticos retro me sobran muchisimo

  • Urbyle

    por dios critian, 1º marca? y los prius que son?, esto es publicidad y una cosa, se pegan 3 años en hacer un golf electrico cuando ya tienen hasta el golf ya hecho, por dios cuando vago en vw.

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  • bacilio

    muy bien porf la firma alemana pero me gustaria saber mas de este vehiculo y saber cual dera su presio de venta cuando salga a la venta, y cuando llegara a mexico un vehiculo como estos gracias
    saludos