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  • septiembre, 2010

Todas las noticias de septiembre, 2010

Bentley Continental GT en el Salón de París

Bentley ha seleccionado el Salón de París como el marco idóneo para presentar públicamente el nuevo Bentley Continental GT. La imagen es muy similar a la de la generación saliente, ya que la firma británica ha decidido conservar dos aspectos que ha sabido combinar muy bien en este modelo: deportividad y elegancia británica a partes iguales. La vista frontal es ahora más cercana a la del Bentley Mulsanne lanzado el pasado año, con el faro exterior de tamaño mucho más pequeño que el interior. Algo similar ocurre en la parte trasera, con unas ópticas más anchas y achatadas,

Volkswagen Passat 2011 en el Salón de París

Nuestros corresponsales Juanma y David ya se encuentran trabajando duro en el Salón de París para traeros fotos e impresiones de primera mano. Una de las novedades principales del Salón es el nuevo Volkswagen Passat. La séptima generación de la berlina superventas de Volkswagen se pone a la venta en 2011 con una serie de cambios estéticos y técnicos. ¿Pero es oro todo lo que reluce? Como se puede ver en las imágenes, podríamos llamarlo lavado de cara profundo. El diseño exterior y concretamente la línea lateral revela los lazos de sangre con la sexta y actual generación.

Fiat 500 1.3 Multijet Lounge, a prueba (II)

En la primera parte de la prueba del más pequeño de Fiat hemos descubierto los entresijos internos de este urbano chic. Por ejemplo, tiene un interior sorprendentemente amplio para su tamaño, aunque peca de algunos fallos de usabilidad como podrían ser la ausencia de luz en el maletero, un volante sólo regulable en altura o la imposibilidad de bajar las lunas con un sólo toque. Esta segunda parte servirá para analizar a fondo su dinámica, tanto en ciudad, como carretera y autopista. En primer lugar, tenemos el habitual repaso técnico. El Fiat 500 probado mide 3.55 metros de

Citroën C4 2011, primeras impresiones desde París

Para Citroën, que “juega” en casa con la celebración del Salón de París, la presentación del compacto C4 es vital. Principalmente porque la generación actual ha estado en el top ventas de automóviles en España durante mucho tiempo. Así que ya que estamos en el evento francés vamos a empezar por el C4. A la vista de las imágenes, con menos (ninguno más bien) retoque fotográfico, queda patente la nueva línea de diseño que Citroën inició con el C3. Surgen curvas lineales a través del Citroën C4 de cinco puertas que deja el modernismo de la

Acuerdo entre Ford y PSA para futuros motores diésel Euro6

Ford y PSA, que engloba a Peugeot y a Citroën, han llegado a un acuerdo para el desarrollo de motores diésel Euro6. Este acuerdo sirve además para elevar todavía más el grado de colaboración entre estos dos gigantes de la fabricación de automóviles. Estos motores diésel irán a parar a los vehículos de turismo y comerciales de ambas marcas y lógicamente superarán en los aspectos principales (potencia, consumo, emisión contaminante, etc) a todos los motores fabricados hasta el momento. Las primeras unidades de estos impulsores pasarán a producción en el año 2013 con una gran fase de

Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY, sólo 5.7 l/100 km

Como os anticipamos hace unos meses, Mercedes se ha animado a lanzar una nueva versión de acceso a los Clase S. Se trata del nuevo Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Es la primera vez que la Clase S monta un motor diésel de cuatro cilindros. El motor es el conocido 2.1 common-rail – código interno OM651 -que estrenó el Clase C 250 CDI BlueEFFICIENCY. Este bloque entrega una potencia máxima de 204 CV a 4.000 rpm y un muy contundente par motor de 500 Nm a sólo 1.600 rpm. Este motor emplea dos turbocompresores en serie. El primero,

30 Sep 2010| Óscar Miguel

Envía imágenes de tu coche acidentado y recibe los mejores presupuestos de reparación

Cuando tienes un “toque” con el coche o una simple abolladura es fácil desesperarse. Tanto si tienes las de ganar porque le toca pagar a otro como si eres tú el único e indiscutible culpable el asunto suele ser un embrollo. Hay varias opciones: ir al concesionario oficial y pagar más, ir al taller de confianza o darse un paseo por varios talleres para buscar el mejor precio de reparación. Lo dicho, un embrollo en tiempo y dinero. DentBetty es una empresa que ha buscado una forma de facilitar esta tarea y de encontrar el mejor presupuesto de