Bentley ha seleccionado el Salón de París como el marco idóneo para presentar públicamente el nuevo Bentley Continental GT. La imagen es muy similar a la de la generación saliente, ya que la firma británica ha decidido conservar dos aspectos que ha sabido combinar muy bien en este modelo: deportividad y elegancia británica a partes iguales.

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Nuestros corresponsales Juanma y David ya se encuentran trabajando duro en el Salón de París para traeros fotos e impresiones de primera mano. Una de las novedades principales del Salón es el nuevo Volkswagen Passat. La séptima generación de la berlina superventas de Volkswagen se pone a la venta en 2011 con una serie de cambios estéticos y técnicos. ¿Pero es oro todo lo que reluce? Como se puede ver en las imágenes, podríamos llamarlo lavado de cara profundo.

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En la primera parte de la prueba del más pequeño de Fiat hemos descubierto los entresijos internos de este urbano chic. Por ejemplo, tiene un interior sorprendentemente amplio para su tamaño, aunque peca de algunos fallos de usabilidad como podrían ser la ausencia de luz en el maletero, un volante sólo regulable en altura o la imposibilidad de bajar las lunas con un sólo toque. Esta segunda parte servirá para analizar a fondo su dinámica, tanto en ciudad, como carretera y autopista.

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Para Citroën, que “juega” en casa con la celebración del Salón de París, la presentación del compacto C4 es vital. Principalmente porque la generación actual ha estado en el top ventas de automóviles en España durante mucho tiempo. Así que ya que estamos en el evento francés vamos a empezar por el C4.

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Como os anticipamos hace unos meses, Mercedes se ha animado a lanzar una nueva versión de acceso a los Clase S. Se trata del nuevo Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Es la primera vez que la Clase S monta un motor diésel de cuatro cilindros. El motor es el conocido 2.1 common-rail – código interno OM651 -que estrenó el Clase C 250 CDI BlueEFFICIENCY. Este bloque entrega una potencia máxima de 204 CV a 4.000 rpm y un muy contundente par motor de 500 Nm a sólo 1.600 rpm.

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Cuando tienes un “toque” con el coche o una simple abolladura es fácil desesperarse. Tanto si tienes las de ganar porque le toca pagar a otro como si eres tú el único e indiscutible culpable el asunto suele ser un embrollo. Hay varias opciones: ir al concesionario oficial y pagar más, ir al taller de confianza o darse un paseo por varios talleres para buscar el mejor precio de reparación. Lo dicho, un embrollo en tiempo y dinero.

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30 de Septiembre de 2010

Citroën ha desveladp públicamente el lavado de cara del Citroën C5, del que ya se habían filtrado varias imágenes. La berlina media de la marca francesa recibe una ligera actualización estética acompañada de varios motores nuevos más eficientes, con los que intentará seguir siendo una de las referencias en su segmento, y de paso plantar cara al triunvirato alemán.

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Land Rover no ha sido escueta a la hora de presentar al Range Rover Evoque. Lo ha hecho acompañándose de famosos como Victoria Beckham, que ha participado en el diseño del interior, y con eventos a lo grande, desde fiestorros eventos lujosos hasta una caravana de los Evoque de pruebas con colores originales y nombres de ciudades.

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30 de Septiembre de 2010