Top Gear prepara más polémica contra los eléctricos para la Temporada 17

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

Por todos es conocido el poco aprecio que tiene Jeremy Clarkson por los vehículos eléctricos, por no hablar de sus formas porco ortodoxas de analizar algunos de los vehículos que pasan por sus manos. Y es que a fin de cuentas, ese es su papel. Pero definitivamente entre las cualidades de Top Gear no está la de analizar con veracidad y absoluta seriedad un vehículo, sino ofrecernos su punto de vista de forma divertida. En definitiva, hacernos pasar un buen rato…

Por poner un ejemplo cercano, su visión del Tesla Roadster les costó una demanda por parte del fabricante norteamericano Tesla, quienes les acusaron de falsear la prueba en la que el deportivo eléctrico se quedaba sin batería en algo menos de 90 kilómetros. Aún no se ha empezado a emitir la decimoséptima temporada y ya os adelantamos quien puede ser la próxima víctima: el Nissan Leaf...

Recientemente los chicos de Top Gear se dejaron ver por los alrededores de la Universidad de Lincoln, rodando con dos de vehículos eléctricos de actualidad: Nissan Leaf y Peugeot iOn. Aparentemente el Nissan Leaf conducido por Clarkson agotó sus baterías. Desconocemos la razón.

La única certeza que tenemos es que tanto el Leaf como el iOn cuentan con sus propios sistemas para impedir que nos encontremos en una situación de este tipo, advirtiéndonos con suficiente antelación para buscar un punto de recarga y contando con un pequeño margen de energía “de reserva” para salir del paso en caso de emergencia.

Pero la realidad es que aún hay mucho trabajo para hacer para disponer de una vez por todas de una infraestructura decente para la recarga de los vehículos eléctricos. Y mucho me temo que la última voz no la tienen los fabricantes, sino nuestros gobernantes en ayuntamientos y comunidades autónomas, así como los proveedores de energía eléctrica.

Top Gear - Nissan Leaf

Top Gear - Nissan Leaf

En definitiva, que no es nada descabellado que podamos encontrarnos en los próximos años con una situación como la que aparentemente se aprecia en este vídeo de Top Gear, un vehículo eléctrico empujado por su conductor hacia un punto de recarga o un enchufe cualquiera. Así como tampoco es difícil encontrarnos en una carretera un vehículo con motor de combustión “tirado en una cuneta” por que su conductor se olvidó de repostar o apuró demasiado la reserva de su automóvil.

¿Será éste un nuevo ataque contra los vehículos eléctricos?

Fuente: Zercustoms
En Diariomotor: Nissan Leaf | Peugeot iOn | Tesla demanda a Top Gear por mentir en la prueba del Roadster

Lee a continuación: Se abren las reservas del Nissan Leaf en España

El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.

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El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.