Mercedes Clase B, más avanzado y elegante por sólo 26.100€

 |  @davidvillarreal  | 

Más elegante, más lujoso, más deportivo y moderno, pero también con un precio de partida un poco más caro. Lo cual se debe sin ir más lejos a que ya no se comercializará con el defenestrado motor de gasolina de 95 CV. Ya os decíamos previamente que el nuevo Mercedes Clase B había dado un salto cualitativo importante y es por eso que incluso en términos comparativos se podría decir que es más económico, especialmente los diésel que homologan unas emisiones inferiores a los 120 g/km de CO2.

El nuevo Mercedes Clase B llegará al mercado español en noviembre a partir de 26.100€ (Impuesto de Matriculación e IVA incluidos) con motores diésel y gasolina que oscilan entre los 109 y 156 CV de potencia. Motores más potentes y eficientes, parada y arranque de serie y opcionalmente un nuevo cambio de doble embrague 7G-DCT.

Así como todo el espectro de extras opcionales y tecnología del que ya os hemos ido hablando: Collision Prevent Assist, Pre-Safe, Attention Assist, Linguatronic, Distronic Plus…

De momento los precios básicos de cada una de las mecánicas disponibles en el inminente lanzamiento del nuevo Mercedes Clase B serán los siguientes:

B 180 BlueEFFICIENCY (122 CV): 26.900 € | 138-145 g/km de CO2
B 200 BlueEFFICIENCY (156 CV): 28.300€ | 138-145 g/km de CO2
B 180 CDI BlueEFFICIENCY (109 CV): 26.100€ | 115-122 g/km de CO2
B 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 CV): 29.800€ | 115-122 g/km de CO2

No obstante y al menos hasta el 31 de diciembre de 2011 se seguirá comercializando la anterior generación de Mercedes Clase B Edition, o lo que es lo mismo, con las mecánicas B 160 BlueEFFICIENCY de 95 CV y B 180 CDI de 109 CV. Su precio será de 22.500€ y 24.900€ respectivamente.

Fuente: Mercedes-Benz
En Diariomotor: Mercedes-Benz Clase B 2012, mayor dinamismo y un gran salto evolutivo | Mercedes Clase B 2012, confort, calidad y deportividad para su habitáculo

Lee a continuación: Mercedes-Benz Clase B 2012, mayor dinamismo y un gran salto evolutivo

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  • paganic9

    no habláis de dimensiones pero parece mucho más grande

    • edul

      Es 15 cms. + largo que el anterior y practicamente el incremento está todo en el morro que es + afilado

  • Luis

    parece un clase R pequeño…

  • pau

    a mi me indigna que el autor del artículo, al escribir el título, utilice el mismo idioma propagandístico que la propia marca…  ¿”solo 26.100″?

    • Anónimo

      Lo siento Pau.
      Es una forma de hablar para dar por hecho que se comercializará a partir de ese precio. No obstante me lo haré mirar y dado que puede producir ese malentendido en el lector, tal vez sea mas correcto que utilice la preposición “desde” o “a partir de”.

      En cuanto al resto del análisis del artículo creo que quedaría bien claro que parte de ese precio y que es algo más caro que el antiguo Clase B más barato por haberse eliminado motores poco potentes, pero relativamente incluso más barato en el resto de mecánicas por descender “escalones” en los tramos del Impuesto de Matriculación.

      No obstante muchas gracias por tu apreciación.

    • edul

      No hay que indignarse porque el precio de los M.B. sean + altos que otras marcas. Creo que el redactor opina que 26.100 euros es un precio de salida correcto para este coche, que ya sale muy cargado de equipo. No obstante es un dinero, pero las marcas premium son así (idem. Audi, Bmw, Lexus….) y, quienes pueden y quieren darse un capricho, los compran. 

  • edul

    Es 15 cms. + largo que el anterior y practicamente el incremento está todo en el morro que es + afilado.