Fiat Ellezero, primeros detalles del 500 minivolumen

 |  @sergioalvarez88  | 

Fiat se encuentra inmersa en el desarrollo del nuevo L0, o más bien, Ellezero. Es simplemente un nombre en clave para referirse a un coche que aún no ha sido lanzado al mercado, a pesar de ya estar prácticamente completo. Según hemos podido saber, ya hay prototipos funcionales de preproducción del nuevo minivolumen de Fiat. Se trata de un monovolumen de dimensiones de utilitario, que posiblemente se construya sobre la plataforma del nuevo Panda, a la vista de las imágenes.

Diría que tendrá unas dimensiones de unos cuatro metros de largo. Un detalle muy llamativo es un frontal con un aire muy claro al Fiat 500, grupos ópticos redondeados y banda cromada incluidos. Otros detalles revelados son el perfil lateral – a base de piezas en bruto – y algunos detalles de la zaga, como el aspecto de las ópticas, que emplearán tecnología LED. Tendrá varios diseños diferentes de llantas, algunos de los que ya se revelan como realmente bonitos.

El habitáculo es similar al del nuevo Fiat Panda, pero tiene detalles de personalidad propia bastante interesantes y toques de calidad como el bonito plástico satinado del salpicadero. Bajo el capó no habrá sorpresas, su pequeña plataforma acogerá motores 0.9 TwinAir y 1.3 MultiJet turbodiésel, imaginamos que con potencias base de unos 75 CV y máximas de 95 CV. No obstante, se especula con que podría recibir un motor 1.6 MultiJet de 120 CV, cuyas prestaciones son más que buenas.

En resumen, parece ser que es la vuelta al ruedo de un “Fiat 500 familiar”, que en su día fue llamado Fiat 500 Giardiniera. No creemos que se vaya a emplear dicha denominación, y tampoco creemos que vaya a emplearse el nombre Idea. Lo seguro es que su presentación será en el próximo Salón de Ginebra, en poco más de tres meses. Por lo pronto, nos gusta lo que vemos. Un último apunte, se cree que anticipa algunos rasgos del lavado de cara del Fiat 500, que no se demorará demasiado ya.


Fuente: Jokeforblog | AlVolante.it
En Diariomotor: Fiat 500 y 500C Twinair de 85 CV | Fiat 500 Giardiniera, el mini algo más grande

Lee a continuación: Fiat 500 Nation Edition: el 500 más americano desde 14.600 euros

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  • un 500 monovolumen no deberia llamarse “multipla”?

    • Bruno343_

      Más bien “Idea”… ;)

      • Bruno343_

        El Multipla era un monovolumen del segmento C.

      • toda la razón, pero lo decía mas por el fiat 600 multipla. realmente lo he escrito sin pensar. 

  • Mickypucela

    Para llamarlo Multipla, habria que ponerle los faros en los retrovisores

  • ¡Auxilio me han desmantelado mi Panda!

  • Miguel –

    Menudo trabajito fino para “recortar” el fondo…

  • Miguel –

    Menudo trabajito fino para “recortar” el fondo…

  • Oliver

    Creo que los faros redondos delanteros nos están despistando, este coche (se aprecia perfectamente por dentro) va a estar en una línea de calidad y acabado más próximos al nuevo Fiat Panda que al actual 500, no creo que vaya a tener los detalles y materiales tan cuidados como en el 500.

  • Diablo_dealmabuena

    Eso está bién..

  • Azen

    Deberá estar montado sobre la base del próximo Corsa NINIVOLUMEN que va a salir en breve y NO sobre la base del Panda que es muy antigua.

  • Ellezero

    Yo creo que es una gran apuesta por parte de Fiat. ¿Es parecido al Countryman? .. Puede ser, pero en definitiva están siguiendo los mismos lineamientos que MINI con el Cooper, haciendo una versión de cinco puertas de su ya famoso 500. Creo que va a convertirse en un éxito.

    Me gustan los renders:

    http://www.autosblog.com.ar/?p=17575