Maybach de liquidación por cierre: hasta 75.000€ de descuento

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

Desarmado y cautivo, Maybach busca compradores para culminar su liquidación por cierre. Os recordamos que previamente ya habíamos conocido oficialmente los planes de Daimler para finiquitar las ventas a partir de 2013. Según parece el emblemático fabricante alemán estaría ofreciendo descuentos de más de 100.000$ (aproximadamente 75.000€), lo cual ya es una cantidad significativamente mayor que el coste de la mayoría de turismos que viven y moran en las carreteras europeas y norteamericanas.

Precisamente uno de los objetivos de Maybach está en tratar de liquidar su stock en uno de los mercados más fructíferos para ellos a lo largo de la última década, el de Estados Unidos, en donde se vendieron más de la mitad de las 200 transacciones realizadas en 2010. Está claro que Daimler quiere cerrar esta etapa y hacerlo cuanto antes, máxime si como adelanta Forbes tenemos en cuenta que por cada Maybach fabricado se podrían haber perdido más de 300.000€. O lo que es lo mismo, las pérdidas superan al propio coste de cada vehículo, dado que jamás se recuperarán buena parte de los 1.000 millones de euros que Daimler invirtió inicialmente en esta aventura.

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Daimler jamás recuperará buena parte de los 1.000 millones que invirtió en Maybach. Según Forbes, las pérdidas podrían superar los 300.000€ por coche vendido.

Maybach como tal, dejará de existir, pero el hueco dejado por sus limusinas lo ocupará la parte alta de la gama Mercedes-Benz y más concretamente del Clase S, que recibirá tres nuevos modelos de ultra-lujo en 2013: es de esperar una limusina, una gran limusina y un modelo semi-descapotable o Laundalet.

Sin duda tiene mucho sentido que Daimler quiera resolver el problema del stock cuanto antes. Pero, ¿qué hay de la depreciación del Maybach de ocasión, de las ofertas de segunda mano? Un Maybach 57, por ejemplo, seminuevo (técnicamente kilómetro cero) según el portal de venta y lujo James List puede estar en torno a los 300.000€. Con un descuento tan importante como el que plantea Maybach la adquisición de un modelo completamente nuevo apenas supondría unos miles de euros más.

¿Es justo para con los actuales clientes de Maybach, lanzar descuentos tan agresivos como estos?

Fuente: Aol Autos
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