El próximo gran reto de la tecnología Start/Stop [La semana en Tecmovia]

 |  @ClaveroD  | 

La proliferación de los sistemas Start/Stop en mecánicas de toda clase y condición, ya ha fijado el cómo y el porqué de una segunda fase que promete ofrecer ahorro en aquellas situaciones donde estos sistemas hasta ahora poco o nada ofrecían. Bajo las situaciones de conducción a vela, todos los fabricantes han comenzado a explotar el potencial de la función Start/Stop para que el propulsor térmico permanezca apagado en todo tayecto que no requiera de su uso con independencia de la velocidad a la que circulemos.

El último resumen del año 2013 concerniente a lo mejor de la semana en la portada de Tecmovia, nos trae un interesante análisis de cómo la temperatura afecta a la autonomía de los eléctricos, como un par de amigos consiguen fabricar un Hot-Rod con Lego y un motor de aire comprimido, la próximo expansión de los sistemas de cancelación activa de ruido y nuevos detalles sobre el BMW i8.

Recogiendo los actuales desarrollos de numerosos fabricantes, es la función Start/Stop a alta velocidad el próximo gran reto de la industria para reducir consumos en todo tipo de mecánicas:

La función Start/Stop a alta velocidad es el próximo gran reto de la industria

FleetCarma nos brinda la oportunidad de conocer a través de datos reales como Nissan Leaf y Chevrolet Volt sufren en su autonomía las variaciones en temperatura:

http://www.tecmovia.com/2013/12/29/como-afecta-el-frio-a-la-autonomia-de-nissan-leaf-y-chevrolet-volt/

Más de 500.000 piezas de Lego es solo alguna de las cifras que esconde este Hot-Rod artesanal capaz de moverse a velocidades de hasta 30 Km/h:

Piezas de Lego y aire comprimido para mover este peculiar Hot-Rod

Lee a continuación: Definiendo el nuevo automóvil a través de la tecnología [La semana en Tecmovia]