Los ayuntamientos de Maranello y Fiorano no quieren que pruebes un Ferrari en su ciudad

 |  @sergioalvarez88  | 

Como ya sabéis, Maranello y Fiorano son dos ciudades en las que la historia del superdeportivo italiano es parte intrínseca de su cultura y economía. Son dos puntos de peregrinaje para muchos aficionados a los coches en general o la marca en particular. Es en estos lugares donde es posible disfrutar de una experiencia de pilotaje de un Ferrari, con precios que arrancan en unos 80 euros para una vuelta de 10 minutos en un F430. El alcalde de Maranello desea poner fin a este tipo de negocios. Y está a punto de lograrlo.

Los vecinos de estas dos pequeñas ciudades italianas están cansados del ruido de los Ferrari y los comportamientos de algunos turistas.

Disfrute razonable o sobreexplotación, el ying y el yang que muchas localidades turísticas sufren en sus propias carnes. En Maranello están acostumbrados a los miles y miles de turistas anuales, que acuden a visitar las instalaciones de Ferrari y probar algún coche, dejando muchos millones de euros en las arcas municipales. Algunos vecinos han llevado al consistorio abundantes quejas, citando que los negocios de test drives de Ferrari no les dejan dormir. El alcalde reconoce que crean problemas de cohabitación.

Aunque apenas se han producido accidentes a expensas de este tipo de negocio, de vez en cuando afloran a Internet documentos gráficos de conductores un tanto… imprudentes. Sea como fuere, el alcalde de Maranello – Massimiliano Morini – está resuelto a acabar con este tipo de negocios. En los primeros nueve meses del presente año, han realizado nada menos que 450 controles de tráfico a estos superdeportivos, con el objetivo de comprobar que todos los documentos y disposiciones legales estuviesen en orden.

Todos los test drives se realizan con un instructor profesional sentado en el asiento del copiloto.

En los últimos 5 años, el número de sanciones de tráfico también se ha incrementado, con 305 multas registradas. La banderilla final ha sido una prohibición expresa en la que se limitan a dos horas por día los test-drives. Tras Maranello, la ciudad de Fiorano tomó la exacta misma medida. Las multas para las empresas que incumplan esta normativa municipal pueden llegar a los 2.000 euros. Ahora bien, a la tercera multa, se les suspende la licencia del negocio durante 8 meses. El castigo monetario es ridículo en comparación.

Como era de esperar, las empresas de alquiler de Ferrari se han levantado en armas y han llevado el caso a los tribunales, alegando la libertad de empresa. El juicio no prosperó, y se encuentra en fase de alegaciones en estos momentos. Algunas de estas empresas – como Pit Lane Red Passion o Push-Start – tienen inversiones de hasta 10 coches e instalaciones de tamaño considerable. Esta medida les aboca a una quiebra casi segura en muy pocos meses. En sus palabras, “es como obligar a una casa de comidas a cerrar a mediodía”.

Hace unos años mi compañero Juanma Nuevo probó un Ferrari F430 en uno de estos establecimientos. Esta es su crónica.

Estos negocios son las verdaderas víctimas de esta medida, ya han perdido hasta el 80% de su cifra de negocio. El ayuntamiento de Maranello debería haber enfocado de forma menos dictatorial el control de estos test-drives. En vez de prohibirlos, podría haberlos limitado geográficamente o establecido unos horarios más sensatos. Una cosa está clara, esto hará que muchos menos turistas dejen su dinero en la comarca del superdeportivo, e incluso reducirá el número de visitantes al Museo Ferrari.

Fuente: CNBC
En Diariomotor:

Lee a continuación: Este Ferrari 290 MM se ha convertido en uno de los clásicos más caros jamás subastados (25,6 millones de euros)

  • chila96

    Vaya hombre, ahora resulta que no puedes probar un ferrari ni en el propio municipio donde los fabrican. La verdad es que no le veo mucho sentido a esta prohibición… Podrían haber delimitado unas rutas evitando pueblos y ya esta, no hacía falta fastidiarles el negocio a esta gente (negocio legal)…Y a los que viven en esos pueblos…con todo el respeto, ferrari lleva muuchos años ahí, como te molesta el ruido de un coche si los fabrican donde vives??
    Ultimo apunte, este negocio aporta muchos millones como bien dice el post. A la que vean los campos de la toscana marrones y secos por falta de dinero, van a pedir que vuelvan pegando gritos…

  • ADN

    La historia se repite de forma similar. Los habitantes de esas poblaciones están orgullosos de Ferari, pero les molestan los turistas.
    A Enzo Ferrari le daban orgullo sus creaciones, pero le disgustaban sus clientes.

  • EL MAS INCOGNITO

    Lamentablemente seran cerrados… , para nosotros es musica celestial escuchar esos motores rujiendo cada dia , para ellos ruido odioso que no les deja descansar .

    • Manolo

      Por muy celestial que sea, si todos los días tienes que lidiar con el ruido, tarde o temprano te vas a cansar. Yo creo que lo mejor sería poner ciertos límites para que haya más armonía, sin llegar a la prohibición total. A ver si logran llegar a un acuerdo.

      • EL MAS INCOGNITO

        En eso estoy deacuerdo totalmente …

  • jorge

    dos soluciones simples:
    1. conducir solo por lugares predeterminados para los test drive.
    2. gente que reclama váyase, nadie los obliga a ello, no comen ni dejan comer.

  • Alkson

    Decidme snob, pero me parece muy bien que lo prohiban, si de verdad quieres disfrutar de un Ferrari y no puedes permitírtelo, alquilatelo un fin de semana. Además dudo mucho que esta gente sea la que mantiene su economía, su economía la mantiene gente con un nivel económico mucho más elevado, sino ves a cualquier sitio y pídete algo veras el palo que te clavan. No recuerdo la cafetería pero recuerdo que por 2 café con leche y una pasta page más de 20 euros.