¿A ti también te ha enamorado el Porsche 911 R? Prepárate, ya sabemos su precio

 |  @HerraizM  | 

Sin duda una de las estrellas del Salón de Ginebra 2016 ha sido el Porsche 911 R, un Porsche 911 que nos llena de nostalgia a golpe de menos peso, una mecánica atmosférica de 500 caballos, cambio manual y detalles de su decoración como los vinilos o el tapizado de sus asientos deportivos, además de toda una serie de “golosinas” que hacen de este Porsche la opción perfecta para los más puristas, pero ¿cuál es el precio de esta maravilla?

El Porsche 911 R estará limitado a sólo 991 unidades:

El Porsche 911 R se encuentra disponible en el mercado español con un precio de partida de 217.468 euros, precio que lo sitúa a mitad de camino entre el nuevo Porsche 911 Turbo y el Porsche 911 Turbo S, pero ¿qué es lo que hace de este 911 una versión tan sugerente?

Por un lado las mecánicas atmosféricas empiezan a estar en un serio peligro de extinción, la propia Porsche es un buen ejemplo de ello con las últimas evoluciones del Porsche 911, pero además esta mecánica nos ofrece unos contundentes 500 caballos. Sí, este 911 R cuenta con el mismo motor que el Porsche 911 GT3 RS, el bóxer de 6 cilindros y 4 litros de cubicaje.

Para colmo esta mecánica se ha asociado a una transmisión manual. Sí, has leído bien.

Su parte ciclo cuenta con interesantes soluciones como una dotación de frenos carbocerámicos, llantas monotuerca de magnesio acompañadas por neumáticos Michelin y un autoblocante mecánico.

Es exclusivo, sólo se venderán 991 unidades y sí, estas en lo cierto si piensas que es carne de especulación, posiblemente este sea el último Porsche atmosférico con cambio manual.

Para colmo de males… es precioso. Sí, no tiene los aditivos aerodinámicos salvajes del GT3 o del GT3 RS, pero ahí reside gran parte de su encanto. Su estética sencilla, aderezada con los vinilos clásicos, ese interior biplaza con los asientos deportivos tapizados con un estampado clásico… es todo un homenaje a los más quemados, a los auténticos fanáticos.

Lee a continuación: El nuevo Porsche 911 Turbo S ya ha pasado por las manos de EVO

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  • Henry the racer

    Esta chulo pero con tanta potencia sin un alerón trasero se me hace muy raro de ver……… claro que para alerones ya estan los de los 911 GT3, GT3 RS y 911 turbo.

    • ADN

      Creo que la falta de alerón hará de este 911 R un auténtico reto a la conducción, obligará a sus propietarios a estar horas y horas al volante para entenderse con él.

      • 3VIL

        Estar horas y horas al volante de este bebe debe ser un suplicio para sus futuros dueños. Malditos suertudos!!! T_T

    • pancho

      Debe tener alerón retráctil… supongo.

    • Adrian

      Tiene aleron retractil como los Carrera

  • Fuck Da Shit

    Y donde quedó el Porsche Panamera?
    Se habia dicho anteriormente que el Panamera haría su debut en el 2016 Geneva Motor Show.

  • Rodo Ca Se

    Estoy de acuerdo, yo le hubiera puesto un alerón trasero fijo (igual y no tan grande como el GT3 RS) pero se vería mejor y le quito esos kilos extra del funcionamiento del alerón plegable.

  • Sergio Ruiz Gonzalez

    Una preciosidad, como todos los 911, pero este con su toque especial, manual! Lo que a mí también me ha extañado la falta de un alerón, aún así es precioso. Y una lástima que pueda ser uno de los últimos modelos atmosféricos de Porshce.

  • 3VIL

    Qué raro en la página de Porsche aparece con menos potencia que la que se menciona en esta nota.