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¿Un Porsche 911 GT3 RS en tu habitación? Sí, puedes con Lego

Lego vuelve a sorprendernos. La mítica firma de bloques se ha entregado en los últimos meses al automovilismo (además de a Star Wars y al universo Marvel) y vuelve ahora al ataque con un nuevo set, todo un Porsche 911 GT3 RS, el más radical de los Porsche 911.

En esta ocasión además el envite llega desde Lego Technic, ofreciéndonos así un perfil más adulto que los ofrecidos por los sets de Legos Speedchampions. El set cuenta con 2.704 piezas y el nivel de detalle es bastante elevado.

Desde The Brothers Brick se ha anunciado que estará en las tiendas el 1 de agosto y que su precio será de 299 dólares, unos 265 euros al cambio, aunque tendremos que esperar para conocer más detalles de su comercialización en España.

Si no aguantas la espera mientras puedes ir haciéndote con cualquiera de los otros sets relacionados con el motor de Lego, como el set del Chevrolet Camaro Z28 o el del Audi R8 LMS ultra.

Breve repaso al Porsche 911 GT3 RS:

El Porsche 911 GT3 RS es una versión aún más extrema derivada del 911 GT3. Es más ligero, pesa 1.420 kg y tiene una potencia de 500 caballos extraída de un motor bóxer de 6 cilindros y 4 litros de cubicaje.

Además cuenta con una puesta a punto espectcular, con un diferencial autoblocante variable, con jaula antivuelco, con el eje trasero direccional…

Vía Worldcarfans


Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play
Foto de Mario Herraiz

Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo.

Podéis leerme también a diario en Twitter.

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Logo de la marca porsche Porsche 911
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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ficha 911
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