Porsche apela a la locura y el coraje para anticiparnos el nuevo Porsche Panamera, con primera imagen incluida

 |  @davidvillarreal  | 

Locura, dice Porsche. Como diseñar tú mismo el deportivo de tus sueños. Como poner el motor detrás (y me atrevería a decir, seguir haciéndolo más de 50 años después). Locura, como lanzar un deportivo turboalimentado en plena crisis del petróleo. Llevar un deportivo al desierto, locura una vez más. Pero donde muchos ven una locura, Porsche y sus ingenieros ven coraje. Y sinceramente se me ocurren pocas cartas de presentación mejores que estas para anticiparnos el gran lanzamiento del año, el nuevo Porsche Panamera. La recta final hacia el lanzamiento de una nueva generación del Porsche Panamera se está acabando, y muy pronto lo conoceremos, aunque de momento ya podamos mostraros una imagen que nos anticipa el diseño de su zaga. ¡Y menuda zaga!

Porsche asegura que este Porsche Panamera cambiará todo. Una exageración, probablemente. Pero imaginamos que eso significa que el relevo generacional de su sedán aportará suficientes cambios para justificar toda la expectación que está generando.

Hace unos días ya os adelantábamos 6 secretos del nuevo Porsche Panamera. Secretos tales como un vistazo a su interior, más trabajado, especialmente en lo que respecta a sus sistemas de entretenimiento; a su tecnología, que podría suponer el estreno de la conducción semi-autónoma en Porsche; a sus mecánicas, con todo el protagonismo para el turbo y los nuevos PDK, e incluso los turbos eléctricos, como los estrenados por sus primos de Audi, por el Audi SQ7 TDI.

El primer anticipo es un vídeo de esos que tanto nos gustan, de esos a los cuales ya nos han acostumbrado en Porsche. Un vídeo con nostalgia, con pasión, y capaz de erizarnos el vello sin tan siquiera mostrar el coche.

¡Bravo!

Fuente: Porsche
En Diariomotor:

Lee a continuación: 6 secretos que ya podemos contarte del nuevo Porsche Panamera

El Porsche Panamera es uno de los pesos pesados del mercado, tanto en sentido figurado como en sentido literal. Hablamos de un deportivo de 2 toneladas y 5 metros de longitud capaz de ofrecer unas prestaciones fulminantes y un comportamiento intachable. Eso sí, si lo comparamos con un Porsche 911, ese toque mágico tan especial y esa agilidad casi única del icónico tracción trasera se pierden un poco por el camino.

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  • Leonmafioso

    Si eso sirve para aumentar los fondos y mejorar los deportivos, bienvenido sea.

    • Carlos Andres

      entonces que, la hijueputa demora de FCA y su fracasado CEO S-M, nos tiene acostumbrados a todo el mundo a disimular con engaños de retrasos a la Berlina del Segmento-E Full-Size del sucesor de la Vieja Alfa 166 ya desaparecida en el año 2007 y por descuido del CEO de FCA teniendo en cuenta la plataforma del Maserati Quattroporte o la plataforma del Ghibli, ya en el año 2014 deberia estar esta Berlina Grande de Alfa desarrollada, pero no toma la hijueputa decision de restrasarla para finales del 2018, deberian de sacar una imagen Teaser, como hacen en Porsche y el Trio Aleman. Saludos.!!!

      • Leonmafioso

        De verdad da rabia porque FCA ha destruido marcas que en su época eran lo mejor. Alfa Romeo, Lancia… Todo en el favoritismo de la Marca Fiat y Ferrari, porque hasta al mismo Maserati lo tienen negreado.

El Porsche Panamera es uno de los pesos pesados del mercado, tanto en sentido figurado como en sentido literal. Hablamos de un deportivo de 2 toneladas y 5 metros de longitud capaz de ofrecer unas prestaciones fulminantes y un comportamiento intachable. Eso sí, si lo comparamos con un Porsche 911, ese toque mágico tan especial y esa agilidad casi única del icónico tracción trasera se pierden un poco por el camino.