Ford Focus ST 2015: el diésel de 185 CV es 450€ más caro que el Ecoboost de 250 CV, pero ¿qué hay de su equipamiento?

 |  @davidvillarreal  | 

En diciembre ya os adelantábamos los precios del nuevo Ford Focus ST – de tarifa – en los cuales ya nos percatábamos de que el diésel de 185 CV sería ligeramente más caro que el gasolina de 250 CV. Esta semana estuvimos probándolo por las carreteras catalanas, en ambos sabores, en diésel y gasolina. En los próximos días os contaremos nuestras impresiones. De momento, ya podemos adelantaros que el precio de tarifa del Ford Focus ST arranca en 32.875€, de manera que escogerlo diésel nos supondrá 450€ más, y en Sportbreak, con carrocería familiar, otros 950€. ¿A qué se debe este precio? ¿Qué equipará de serie? ¿Qué extras opcionales podemos equipar en el nuevo Focus ST?

Tendrás que pagar 450€ más por el TDCI de 185 CV y 950€ más si lo quieres familiar, con carrocería Sportbreak.

El nuevo Ford Focus ST no solo se erige como una versión muy deportiva, por sus motores potentes, sus mejoras dinámicas y su aspecto agresivo, sino también como una versión muy completa, por su extensa dotación de equipamiento de serie. El nuevo Focus ST no gozará de dos líneas, una básica y otra ST Plus, sino que únicamente se ofrecerá con una línea muy equipada y algunos extras opcionales.

Aunque a priori no parezca que haya cambiado tanto, en este nuevo Ford Focus ST se han producido pequeños cambios que tendrán una gran repercusión en su precio. El EcoBoost de 250 CV ha rebajado sus emisiones a 159 g/km de CO2, gracias a algunas mejoras y al uso de un sistema Start&Stop. De manera que de estar gravado con un 9,75% en concepto de Impuesto de Matriculación, ahora estará gravado con solo un 4,75%, independientemente de la carrocería que escojamos. El caso del TDCI de 185 CV es aún más llamativo, puesto que será el único ST que no pague nada por el Impuesto de Matriculación, al homologar unas emisiones de solo 110 g/km de CO2.

Versión Precio
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 250 cv 32.875 euros
Ford Focus ST 2.0 TDCI 185 cv 33.325 euros
Ford Focus ST Sportbreak (carrocería familiar) 2.0 EcoBoost 250 cv 33.825 euros
Ford Focus ST Sportbreak (carrocería familiar) 2.0 TDCI 185 cv 34.275 euros

Dotación de equipamiento de serie

Exclusivo ST Interior Exterior Seguridad Confort
Caja de resonancia activa Instrumentación ST Bisel de faros en negro Avisador de cinturones delanteros Climatizador bizona
Frenos de altas prestaciones Cuero parcial en negro Paragolpes delantero deportivo MyKey EcoMode
Control de reparto de par mejorado Embellecedores de umbral de puerta Parrilla delantera ST en negro brillante Sensor de presión de neumáticos Elevalunas delanteros eléctricos con función de un toque
Suspensión deportiva ST Volante deportivo de 3 radios Spoiler trasero Sistema de arranque sin llave Faros Bi-Xenon autoadaptativos
Dirección asistida con radio de giro variable Asientos deportivos Recaro Paragolpes trasero deportivo Airbags frontales y laterales delanteros Navegador + Sync 2
ESP con tres modos Reposabrazos corredizo Faldones laterales Airbags de cortina Ordenador de a bordo
Compensación de la dirección Alfombrillas ST Emblema ST Alarma volumétrica y perimétrica Pantalla táctil 8
Pedales de aleación Escape doble centrado Paquete visibilidad
Asientos delanteros calefactados Llantas de aleación de 18 Ford Easy Fuel

Extras opcionales

Equipamiento Precio
Paquete City (sensor de parking trasero, retrovisores exteriores térmicos y plegables eléctricamente) 600 €
Paquete Tech (asistente de frenada en ciudad, avisador y asistente de cambio de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control automático de luces de carretera, monitor de conducción segura, plegado eléctrico de retrovisores exteriores térmicos, BLIS y alerta de tráfico cruzado) 1.100 €
Paquete Active Vision (avisador y asistente de cambio de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control automático de luces de carretera, monitor de conducción segura) 700 €
Paquete Invierno (parabrisas térmico y volante calefactado) 450 €
Cámara de visión trasera 200 €
Control de crucero y limitador de velocidad 200 €
Apertura sin llave Ford Key Free 300 €
Cristales privacidad 200 €
Techo solar eléctrico (no disponible en Sportbreak) 600 €
Volante calefactado 150 €
Protector de puertas 150 €
Sensor de parking trasero 200 €
BLIS + Alerta de tráfico cruzado 500 €
Paquete fumador 10 €
Rueda de repuesto mini 100 €
Rueda de repuesto convencional (no disponible en Sportbreak) 150 €
Llantas de aleación 18 450 €
Llantas de aleación de 19 1.100 €
Spoiler deportivo ST 150 €
Pinzas de freno rojas 200 €
Pintura sólida Blanca / Rojo Race 230 €
Pintura metalizada 500 €
Pintura especial Amarillo Sport 1.250 €

Nótese que el PVP de los extras es el mismo independientemente del Impuesto de Matriculación con que esté gravado el modelo que escojamos. Ford ha ajustado los precios, haciendo que el Precio Franco de Fábrica de cada extra sea ligeramente más económico en el Ecoboost de 250 CV, que en el TDCI de 185 CV, para que el PVP sea exactamente el mismo independientemente del motor escogido.

El familiar supone 950€ adicionales, con respecto al cinco puertas compacto.

El diésel es 450€ más caro, con un 2.0 TDCI de 185 CV, que el Ecoboost de 250 CV.

El acabado de carrocería Amarillo Sport, además de exclusivo para este Focus ST, es el más atractivo y llamativo. Pero es opcional y supone 1.250€ adicionales.

Fuente: Ford
En Diariomotor: Ford Focus ST 2015, gama y precios en España: diésel o gasolina, tú eliges

Lee a continuación: Ford Focus ST 2015, gama y precios en España: diésel o gasolina, tú eliges

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  • Jose

    Vehículo con lagunas a precio de oro. Un Golf GTD o Seat León, por ejemplo, son productos más redondos con precios inferiores.

  • jose

    Los frenos no me inspiran mucha confianza, al menos por lo que se ve en las fotos…

  • Siro

    Un Leon St se lo merienda en casi todo, sobre todo en precio.