Ford Focus ST 2015: el diésel de 185 CV es 450€ más caro que el Ecoboost de 250 CV, pero ¿qué hay de su equipamiento?

 |  @davidvillarreal  | 

En diciembre ya os adelantábamos los precios del nuevo Ford Focus ST – de tarifa – en los cuales ya nos percatábamos de que el diésel de 185 CV sería ligeramente más caro que el gasolina de 250 CV. Esta semana estuvimos probándolo por las carreteras catalanas, en ambos sabores, en diésel y gasolina. En los próximos días os contaremos nuestras impresiones. De momento, ya podemos adelantaros que el precio de tarifa del Ford Focus ST arranca en 32.875€, de manera que escogerlo diésel nos supondrá 450€ más, y en Sportbreak, con carrocería familiar, otros 950€. ¿A qué se debe este precio? ¿Qué equipará de serie? ¿Qué extras opcionales podemos equipar en el nuevo Focus ST?

Tendrás que pagar 450€ más por el TDCI de 185 CV y 950€ más si lo quieres familiar, con carrocería Sportbreak.

El nuevo Ford Focus ST no solo se erige como una versión muy deportiva, por sus motores potentes, sus mejoras dinámicas y su aspecto agresivo, sino también como una versión muy completa, por su extensa dotación de equipamiento de serie. El nuevo Focus ST no gozará de dos líneas, una básica y otra ST Plus, sino que únicamente se ofrecerá con una línea muy equipada y algunos extras opcionales.

Aunque a priori no parezca que haya cambiado tanto, en este nuevo Ford Focus ST se han producido pequeños cambios que tendrán una gran repercusión en su precio. El EcoBoost de 250 CV ha rebajado sus emisiones a 159 g/km de CO2, gracias a algunas mejoras y al uso de un sistema Start&Stop. De manera que de estar gravado con un 9,75% en concepto de Impuesto de Matriculación, ahora estará gravado con solo un 4,75%, independientemente de la carrocería que escojamos. El caso del TDCI de 185 CV es aún más llamativo, puesto que será el único ST que no pague nada por el Impuesto de Matriculación, al homologar unas emisiones de solo 110 g/km de CO2.

VersiónPrecio
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 250 cv32.875 euros
Ford Focus ST 2.0 TDCI 185 cv33.325 euros
Ford Focus ST Sportbreak (carrocería familiar) 2.0 EcoBoost 250 cv33.825 euros
Ford Focus ST Sportbreak (carrocería familiar) 2.0 TDCI 185 cv34.275 euros

Dotación de equipamiento de serie

Exclusivo STInteriorExteriorSeguridadConfort
Caja de resonancia activaInstrumentación STBisel de faros en negroAvisador de cinturones delanterosClimatizador bizona
Frenos de altas prestacionesCuero parcial en negroParagolpes delantero deportivoMyKeyEcoMode
Control de reparto de par mejoradoEmbellecedores de umbral de puerta Parrilla delantera ST en negro brillanteSensor de presión de neumáticosElevalunas delanteros eléctricos con función de un toque
Suspensión deportiva STVolante deportivo de 3 radiosSpoiler traseroSistema de arranque sin llaveFaros Bi-Xenon autoadaptativos
Dirección asistida con radio de giro variableAsientos deportivos RecaroParagolpes trasero deportivoAirbags frontales y laterales delanterosNavegador + Sync 2
ESP con tres modosReposabrazos corredizoFaldones lateralesAirbags de cortinaOrdenador de a bordo
Compensación de la direcciónAlfombrillas STEmblema STAlarma volumétrica y perimétricaPantalla táctil 8
Pedales de aleaciónEscape doble centradoPaquete visibilidad
Asientos delanteros calefactadosLlantas de aleación de 18 Ford Easy Fuel

Extras opcionales

EquipamientoPrecio
Paquete City (sensor de parking trasero, retrovisores exteriores térmicos y plegables eléctricamente)600 €
Paquete Tech (asistente de frenada en ciudad, avisador y asistente de cambio de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control automático de luces de carretera, monitor de conducción segura, plegado eléctrico de retrovisores exteriores térmicos, BLIS y alerta de tráfico cruzado)1.100 €
Paquete Active Vision (avisador y asistente de cambio de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control automático de luces de carretera, monitor de conducción segura)700 €
Paquete Invierno (parabrisas térmico y volante calefactado)450 €
Cámara de visión trasera200 €
Control de crucero y limitador de velocidad200 €
Apertura sin llave Ford Key Free300 €
Cristales privacidad200 €
Techo solar eléctrico (no disponible en Sportbreak)600 €
Volante calefactado150 €
Protector de puertas150 €
Sensor de parking trasero200 €
BLIS + Alerta de tráfico cruzado500 €
Paquete fumador10 €
Rueda de repuesto mini100 €
Rueda de repuesto convencional (no disponible en Sportbreak)150 €
Llantas de aleación 18450 €
Llantas de aleación de 191.100 €
Spoiler deportivo ST150 €
Pinzas de freno rojas200 €
Pintura sólida Blanca / Rojo Race230 €
Pintura metalizada500 €
Pintura especial Amarillo Sport1.250 €

Nótese que el PVP de los extras es el mismo independientemente del Impuesto de Matriculación con que esté gravado el modelo que escojamos. Ford ha ajustado los precios, haciendo que el Precio Franco de Fábrica de cada extra sea ligeramente más económico en el Ecoboost de 250 CV, que en el TDCI de 185 CV, para que el PVP sea exactamente el mismo independientemente del motor escogido.

El familiar supone 950€ adicionales, con respecto al cinco puertas compacto.

El diésel es 450€ más caro, con un 2.0 TDCI de 185 CV, que el Ecoboost de 250 CV.

El acabado de carrocería Amarillo Sport, además de exclusivo para este Focus ST, es el más atractivo y llamativo. Pero es opcional y supone 1.250€ adicionales.

Fuente: Ford
En Diariomotor: Ford Focus ST 2015, gama y precios en España: diésel o gasolina, tú eliges

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Ver todos los comentarios 3
  • Jose

    Vehículo con lagunas a precio de oro. Un Golf GTD o Seat León, por ejemplo, son productos más redondos con precios inferiores.

  • jose

    Los frenos no me inspiran mucha confianza, al menos por lo que se ve en las fotos…

  • Siro

    Un Leon St se lo merienda en casi todo, sobre todo en precio.

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