Jaguar F-PACE: un vistazo en vídeo a 5 accesorios muy prácticos (y a veces sorprendentes)

 |  @davidvillarreal  | 

Está claro que el Jaguar F-PACE apunta, con fuerza, al corazón de los grandes SUV de gama alta. Jaguar ha apostado fuerte por un segmento inédito para la marca británica, casi en la lucha fraternal con Range Rover, marca que como Jaguar también disfruta del capital del imperio indio de Tata. Estéticamente, nos ha encantado. Estamos deseando probarlo. Y la cantidad de gadgets y accesorios que ha incorporado Jaguar nos está impresionando. Además de su wearable para abrir las puertas sin llave, el F-PACE contará con otros muchos accesorios que ya nos han presentado en un vídeo, incluido un escalón para facilitarnos el acceso que se pliega y se despliega, para no molestar ni romper su estética.

Recuerda que el Jaguar F-PACE arranca en España desde los 45.000€, con motor turbodiésel de 180 CV y cambio manual. Intuimos que esta va a ser la configuración más vendida en nuestro país. Por lo tanto, los precios que os comentemos en esta entrada van a corresponderse con los del accesorio en concreto configurado para esta versión. Los precios con motores más potentes varían, porque como ya os hemos contado en más de una ocasión, el precio de los extras también está gravado con un Impuesto de Matriculación que depende de las emisiones homologadas del vehículo.

1. Para cualquiera que practique deporte, o viaje a la playa, seguro que el sistema de acceso Activity Key se convertirá en uno de los extras más interesantes. Su precio es alto, pero no descabellado, si tenemos en cuenta que el mando a distancia de un coche ya suele costar lo suyo. Puedes tenerlo en tu Jaguar por 380€. Pero has de saber que requiere del sistema Keyless Entry y Keyless Start, que supone otros 1.055€, el sistema que te permite acceder a tu coche sin sacar las llaves del bolsillo y arrancar por botón. Hace unos días te contábamos en este artículo el funcionamiento de Activity Key en el Jaguar F-PACE.

2. Los estribos exteriores plegables deberían introducirse en la gama Jaguar F-PACE tras su lanzamiento. De momento no tienen precio, aunque podrían ofrecerse en un paquete “Outdoor” que también se ofrecerá en combinación de estribos exteriores metálicos fijos. Los puedes ver a partir del segundo 25 del vídeo superior. Se trata de una pareja de estribos que se despliegan cuando vamos a acceder o salir del coche, de manera que el resto del tiempo quedan perfectamente camuflados en la carrocería.

3. Detalles en fibra de carbono. De momento, el Jaguar F-PACE puede configurarse con paquetes de estilo, como el Black Pack, que por 470€ añade detalles en negro en la parrilla frontal, las branquias laterales y el contorno de las ventanillas. Jaguar anuncia que habrá un pack de fibra de carbono, que revestirá las cubiertas de los retrovisores y las branquias.

4. Por 1.160€, estará disponible el Luxury Pack, que incluye el emblema de Jaguar en el alféizar iluminado y alfombrillas de moqueta premium. También se ofrecerán más adelante otras soluciones en un Business Pack que incluye percha para sujetar la chaqueta del traje, y soporte para el maletín. El Jaguar F-PACE estará disponible con climatizador de hasta cuatro zonas, e incluso banqueta trasera (y por supuesto delantera) calefactada.

5. Temporizador del climatizador. Otro extra caro, y curioso, es el sistema Timed Climate, que por 1.585€ incluye un mando desde el que podremos accionar a distancia el climatizador de nuestro coche para que se mantenga encendido, con el coche cerrado, durante un máximo de 30 minutos. De esta forma cuando accedamos al habitáculo este ya se encontrará a una temperatura agradable. Este sistema solo es compatible con modelos con transmisión automática.

Fuente: Jaguar
En Diariomotor:

Lee a continuación: Activity Key: abrir tu Jaguar F-PACE sin llaves, con una pulsera, es una idea genial

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  • jorge

    en un principio no le tenia mucha fe, pero creo que va a vender bastante este suv.

  • Fuck Da Shit

    No entiendo porqué Jaguar no hizo un SUV más grande, éste está muy pequeño para ser un SUV, y mas si es premium.
    Despues van a estar lidiando con que haran un SUV más grande por encima de este, porque este al ultimo les quedo muy chico.

    Y lo que menos entiendo y me llamó mucho la atención fue el punto #5
    Porfavor!! Un sistema muy similar tiene mi Nissan Maxima 2012, y no es ninguna opción, viene ya de serie incluido.

    ¿No se supone que Jaguar debería tener ese sistema de serie en un modelo mucho más nuevo y más “premium”???

    • Renacimiento de ALFA 2015-2018

      ellos al principio aclararon que, iniciarian con un SUV/Crossover de D-SUV, medidas medianas “compacto-ejecutivo”, similar a BMW-X3, Audi Q5, Porsche Macan, Mercedes Clase GLC etc & etc, todo ametizar el resultado de su Sedan medio “compacto Ejecutivo” XE,
      lo mismo “OCURRIRA” con Alfa Romeo Inician Con el Sedan Giulia D-Sedan-Medio y en seguidilla con el D-SUV-Crossover Mediana (2016), para asdi mas a delante hacer derivados de un Coupe Mediano, el Spider de esa Misma medidas.
      debes entender que son estrategias de Mercado y ellos vieron que el Evoque de Range Rover, Triunfa mas que el Range Rover Sport, asi como ejemplo el Porsche cayenne, es intimidado por mayores ventas de su hermana menor “macan”, que la supera en demenda y ventas al Cayenne…Saludos.

  • Renacimiento de ALFA 2015-2018

    muy impactante, inician en el segmento D-SUV, por la demanda que se viven entre compactos y Medianos, se vende mas comercialmente, que los grandes E-SUV,s, dado que las medidas de dimensiones completas no estan para las carreteras globales y esa estrategia la esta tomando Jaguar, ya que esta marca felina inicio como marca mas hacia lo deportivo, que las elegantes limosinas Britanicas, con generosas dimensiones y buscan el mercado mas deportivo, dinamico, compacto, que las generosas gigantes SUV;s de tamaños Robuztos….Saludos
    PD:Alfa va por esa estrategia a los SUV,s, 1ro son las medianas y compactas y terminan en SUV,s de tamaños completos las grandes E-SUV.

  • Ginkler

    En el minuto 1:55 se puede ver que monta en las pinzas una chapa decorativa para darles mejor aspecto del que tienen.

  • FGA

    El suv más lindo del mercado por lejos.
    Que bien trabajo hace la gente de Jaguar!
    Sds