Los SUV medianos están viviendo uno de sus mejores momentos y cada vez son más las alternativas disponibles para quienes buscan un coche espacioso y versátil. Desde hace unos pocos meses hay un nuevo modelo con argumentos muy serios para hacerse un hueco, destacando por un habitáculo de calidad, la posibilidad de elegir entre cinco o siete plazas y un precio que podría poner contra las cuerdas a buena parte de la competencia.
Con 428 CV de potencia
- Equipamiento completo
- Relación valor-precio excepcional
- Espacioso y confortable
El Jaecoo 8 SHS llegó al mercado español hace apenas unos meses para convertirse en una nueva alternativa dentro del segmento de los SUV medianos. En su lanzamiento apostó exclusivamente por la conocida mecánica híbrida enchufable SHS, la misma que utilizan los Ebro s900 y Omoda 9, dos modelos con los que comparte gran parte de su desarrollo. Frente a ellos, el Jaecoo presume de una imagen más dinámica y ofrece la posibilidad de elegir una interesante versión de cinco plazas con un maletero de gran capacidad.
La comparación con las opciones premium es acertada, costando la mitad que muchas de las alternativas disponibles como los Mercedes GLC o BMW X3 con una configuración parecida
Mecánica conocida
Bajo el capó, el Jaecoo 8 SHS esconde una mecánica híbrida enchufable que destaca por sus prestaciones. El sistema desarrolla una potencia conjunta de 428 CV, va asociado a una transmisión automática y a un sistema de tracción total, garantizando unas excelentes prestaciones en cualquier situación. Además, equipa una batería de 34,5 kWh de capacidad, un tamaño poco habitual en un híbrido enchufable que le permite recorrer muchos kilómetros sin consumir una sola gota de gasolina.
Las cifras homologadas también dejan claro que no es precisamente un SUV lento. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos. Lo más interesante, en cualquier caso, son los más de 130 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico, un registro que le permite lucir la etiqueta ambiental CERO de la DGT y afrontar el día a día sin necesidad de recurrir al motor de combustión.
| Jaecoo | 8 SHS |
|---|---|
| Longitud | 4.820 mm |
| Anchura | 1.930 mm |
| Altura | 1.710 mm |
| Batalla | 2.820 mm |
Equipamiento extraordinario
El Jaecoo 8 SHS se comercializa únicamente con el acabado Exclusive, una terminación que presume de una dotación realmente completa. En el apartado de seguridad no faltan los faros LED inteligentes, el Head-Up Display, el control de crucero adaptativo, el lector de señales de tráfico, la cámara de visión 540º, los sensores de aparcamiento, el detector de vehículos en el ángulo muerto, el asistente de mantenimiento de carril, el aviso precolisión con frenada automática de emergencia, el detector de fatiga, el asistente para atascos, el freno de mano eléctrico y un amplio conjunto de ayudas a la conducción.
El equipamiento de confort tampoco decepciona. De serie incluye techo solar panorámico, tapizado en piel, asientos eléctricos con calefacción, ventilación y función masaje, instrumentación digital, sistema multimedia con navegador integrado, equipo de sonido Sony, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, puertos USB, acceso y arranque sin llave, portón trasero eléctrico, llantas de aleación, pedales de aluminio y neumáticos firmados por Continental, entre otros muchos elementos.
Lo mejor del Jaecoo 8 SHS Exclusive está en que se puede adquirir desde solo 44.190 €, una cifra muy competitiva dentro del segmento que lo convierte en una excelente opción. Hay rivales generalistas como los Kia Sorento, VW Tayron o Hyundai Santa Fe que son unos 9.000 € más costosos mientras que los Mercedes GLC, Audi Q5 y BMW X3 pueden rozar los 80-90.000 € con una dotación y mecánica similares.
