Hace poco más de un año la marca de automóviles escandinava Saab se debatía entre el cierre y una posible compra que clarificase su futuro. Fue entonces Spyker, un constructor artesano de deportivos holandés, quién formalizó la compra de la marca que hasta entonces había pertenecido al grupo General Motors. Se han cumplido ya más de un año desde que Saab consiguiese su “independencia”, al menos de General Motors, y con motivo de esta onomástica la marca sueca ya ha iniciado todas las celebraciones correspondientes. Además, próximamente presentarán una nueva edición limitada del Saab 9-3 Cabrio denominada Independence

Los modelos de Saab no son especialmente elegidos por los preparadores para hacer grandes trabajos, al menos no en la medida con la que eligen a otras marcas como Volkswagen o Audi. Hirsch Performance sí es uno de ellos y actualmente tiene en su haber un paquete de medidas aerodinámicas, detallistas y de potenciación para el Saab 9-3, tanto para el sedán como para el Sport Combi y la versión Cabrio. La primera impresión que regalan su kit estético exterior revela la elegancia y sutileza de cada parte y no en vano hay un perfecto equilibrio ya que

Saab introducirá en 2009 en el mercado alemán una espectacular edición especial de altas prestaciones de su 9-3 Cabrio, preparada por el especialista Hirsch Performance. Hablamos del Saab 9-3 Cabrio Performance by Hirsch. El preparador oficial de Saab se dedica básicamente a potenciar las motorizaciones de serie y a complementar la estética del vehículo mediante la personalización del habitáculo y la instalación de kits estéticos exteriores que mejoran la aerodinámica. Este bonito descapotable estrena exteriormente un nuevo paragolpes delantero con splitter (290€), un pequeño spoiler en la zaga (290€) y un disfusor en el parabrisas trasero (300€). Las

Algunos pocos recordarán aquella famosa versión “amarilla” del Saab 9-3 Convertible que se lanzó allá por el año 91, como una serie especial destinado a unos pocos afortunados. Bastantes años después y tras un crecimiento importante en diseño, la versión de este descapotable volverá a acoger una versión Yellow Edition. No hay cifras del máximo de unidades pero es de suponer que no sean muchas y que se agoten enseguida. Bastante echar un vistazo a la imagen superior parar ver esas pequeñas diferencias que destacan en una edición especial como esta, siendo las llantas de aleación

Estas son las primeras imágenes oficiales del lavado de cara del Saab 9-3 y, tal como os habíamos adelantado con las fotos espía, los cambios son discretos y se centran principalmente en la parte exterior. La parrilla está tomada directamente del estilo del Aero-X y las ópticas traseras reciben unas coberturas muy diferentes a las de la anterior generación. Será en el mes de agosto cuando el nuevo modelo sueco llegue al mercado en versiones berlina, cabriolet y sporty-wagon. La gama de motores para estas versiones vendría ampliada, con respecto a la anterior generación, con el

Después de ir descubriendo desde hace un tiempo y con cuenta gotas las novedades del nuevo Saab 9-3, previsto para el 2008, podemos ver cómo será la versión descapotable. Y lo mejor es que las primeras fotos espía que tenemos ya nos muestran al cabrio en todo su esplendor, con un discreto color amarillo. La parte frontal es prácticamente igual a la de la berlina, aunque se añaden unos cromados en las rejillas laterales y en las cubiertas de las luces antiniebla. Tanto la parte interior como la parte trasera del descapotable permanecen constantes (al menos

El “ligero” lavado de cara del Saab 9-3 se muestra en estas nuevas fotos espía un poco más de cerca. En las anteriores fotos espía nos encontramos con unas imágenes nocturnas que no dejaban entrever con demasiada claridad los cambios, aunque sí os comentamos el claro cambio de la parrilla delantera. Aunque las actuales fotos sean de la versión Convertible en lugar de las del SW, se puede apreciar perfectamente el frontal más pronunciado junto a la nueva parrilla, inspirada más que en la del 9-5 en la del Aero-X. En el SW pudimos apreciar las