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Las mejores noticias del SEAT Exeo en Diariomotor

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27 Ene 2011| Sergio Álvarez

Caja de cambios Multitronic para el Seat Exeo 2.0 TDI de 143 CV

La última novedad en la gama Seat Exeo es la incorporación de una nueva caja de cambios Multitronic, por primera vez con posibilidad de equipación en un Seat con motor turbodiésel. Seat no ofrece la caja de cambios DSG en la gama Exeo, muy posiblemente por “órdenes de equipo”. Sea como sea, la caja de cambios Multitronic resulta muy satisfactoria en vehículos como el Audi A6. Basa su funcionamiento en los principios CVT, no es una caja automática de convertidor de par o de doble embrague. No tiene un número definido de relaciones, un cambio gradual adapta la
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4 Nov 2010| Óscar Miguel

Seat Ibiza 1.2 TSI de 105 CV y nuevos motores para León, Altea y Exeo

Por fin llega el momento de que el Seat Ibiza se haga con el más reciente motor del grupo VAG, el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. De esta forma se dice adiós completamente al más que veterano 1.6 de similar potencia. Llega la turboalimentación y la inyección directa para recortar el consumo del utilitario. Aporta 105 CV y un elevado par máximo de 175 Nm entregado desde las 1.550 revoluciones por minuto. Lo mejor de todo es que significa una mayor comodidad al volante pero también un gasto de carburante menor, de sólo 5.1 litros/100
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24 Sept 2010| Fran López
Fran López | 24 Sept 2010

Pequeños cambios para el Seat Exeo 2011

En el próximo Salón de París se presentará un “nuevo” Seat Exeo. Lo de “nuevo” lo ponemos entre comillas, puesto que apenas son ligeras mejoras y modificaciones que poco o nada cambian la esencia del modelo. Por ejemplo, el espacio longitudinal para las plazas traseras se ve ampliado ligeramente, gracias a un nuevo diseño de asientos, mientras que también se añade a partir de ahora la disponibilidad del cambio automático Multitronic en combinación con el motor 2.0 TDI de 143 CV, uno de los más solicitados de la gama. Estéticamente las novedades serán mínimas, destacando los nuevos faros
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2 Ago 2010| David Villarreal

Imaginando un Seat Exeo con cuerpo de A5 Sportback

Ahora que están tan de moda las berlinas con espíritu de cupé, con voladizos traseros más cortos y suave caída del techo, desde Hungría nos llegan unas fotografías que intentan recrear como sería todo un Seat Exeo inspirado en el Audi A5 Sportback. Para mayor realismo sus creadores han tenido la brillante idea de bautizarlo como Seat Palma, en honor a la ciudad Balear y siguiendo la tradición de las nomenclaturas de la marca española. De momento no sabemos si por la cabeza de los responsables de Seat, y aún menos del Grupo Volkswagen, se ha pasado alguna

Seat Exeo: nuevos motores, equipamientos y precios

Las novedades en cuanto a motores para el Seat Exeo acaban de hacerse realidad de forma oficial. Las nuevas incorporaciones a la gama de la berlina son dos motores de gasolina, un 1.8 TSI de 160 CV (sustituye al 1.8 T de 150 CV) y un 2.0 TSI de 210 CV que no es más que una evolución del ya tan habitual potente motor del grupo VAG. La berlina española basada en el anterior A4 recibe además varios cambios a nivel de equipamiento, puesto que se añade más equipamiento al Reference, el nivel más sencillo,
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6 May 2010| Óscar Miguel

El Seat Exeo podría añadir motores TSI intermedios y actualizar el 2.0 TSI

Todo apunta a que el Seat Exeo, la berlina de Seat basada en el Audi A4 de la anterior generación, recibirá una serie de nuevos motores en un breve espacio de tiempo según el magazine holandés Autointernationaal. La gran novedad se situaría a nivel intermedio de la gama donde actualmente existe el turbodiésel 2.0 TDI de 120 CV al que podría acompañarle un 1.8 TSI gasolina con otros 120 CV de potencia. Este motor sería una versión infrapotenciada del TSI de 160 CV que todavía existe en algunos modelos del grupo alemán. Extrañamente el 1.6 de

5 Mar 2010 | Juanma Nuevo

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Últimos resultados EuroNCAP, decepción general y fallo grave en el Kia Venga incluido

Hace poco más de un mes os informábamos de cuáles eran los cinco coches más seguros que había probado EuroNCAP en 2009, el primer año con más criterios de evaluación y más exigentes para conseguir la máxima puntuación. En éste primer año con el nuevo sistema, se probaron 29 coches de los cuales 23, un …

Juanma Nuevo | 5 Mar 2010

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1 Mar 2010| Juanma Nuevo

Los Jefes de Estado se trasladarán en el nuevo A8, no en Exeo

Hace un mes Seat comunicaba que se convertía en la principal marca para transportar a representantes políticos durante la Presidencia Española de la Unión Europea. Para ello ha aportado 100 unidades del Audi Exeo, 70 unidades del Altea XL y 60 unidades del vetusto Alhambra. En total 230 coches made in spain. Otras marcas del Grupo VW como Skoda,Volkswagen o Audi también son patrocinadores aunque con menor volumen. Como era de esperar, los Jefes de Estado no irán en un “vulgar” Seat o Skoda, y es que a la flota de 57 Audi A8 de la actual generación