Seat Exeo, imágenes oficiales

 |  @Ivantxu  | 

El futuro Seat Exeo, anteriormente Proyecto Limousine, está cada vez más cerca de ver la luz. Pensado para ser lo que el Toledo debería haber sido, la futura berlina media representará al fabricante español en el reñido segmento D, con dignos competidores como el Renault Laguna o el Ford Mondeo entre otros.

Las imágenes que vemos hoy han sido filtradas de la oficina de patentes, en las que podemos ver las variantes berlina y sedán. Ambas versiones asemejan estar basadas en la plataforma del Audi A4 del año 2007, o lo que es lo mismo, la anterior iteración a la que podemos ver hoy en día en los concesionarios.

exeo vs A4

En la imagen superior podemos apreciar que el trabajo realizado sobre el A4 ha sido mínimo, centrando todo su esfuerzo en los extremos frontal y trasero del vehículo. El actual Seat Toledo no se ve amenazado en absoluto y aún con sus pobres ventas seguirá siendo comercializado.

La línea de producción empezará el ensamblaje de la primera unidad a lo largo de 2009, para iniciar la venta en el año 2010. La presentación al público podría realizarse a lo largo del cercano Salón del Automóvil de París, durante el cual también se podrá ver por primera vez de forma física modelos como el nuevo Volkswagen Golf o Renault Mégane.

Permanece como incógnita el interior, aunque lo que parece confirmado es el uso de las más modernas tecnologías de Volkswagen para los motores, incluyendo variantes TSI de gasolina y el ya clásico diésel TDI.

Más imágenes del Seat Exeo en variantes berlina y familiar:

Seat Exeo imágenes oficiales

Seat Exeo imágenes oficiales

Seat Exeo imágenes oficiales

Seat Exeo imágenes oficiales

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Vía: Carscoop

En Diariomotor: Planes de Seat hasta 2010, incluyendo el Exeo y un nuevo SUV, Confirmado: el Seat Exeo está en marcha, Seat Exeo podría ser el nombre de la futura berlina de Seat

Lee a continuación: Confirmado: el Seat Exeo está en marcha

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  • Elías

    No me gustó desde un principio y sigue sin hacerlo…
    Lo veo como una forma de aprovechar un modelo antiguo e intentar volver a venderlo, cambiando 4 aros por una S.

  • Pingback: Seat Tribu, aspecto definitivo del nuevo SUV — Diariomotor()

  • Sergio

    Está bien, pero me imagino que para que te lo comparen con un “Audi barato” la gente preferirá comprarse un A4 de verdad.

  • Xuco

    Huele a que Seat se va a convertir en la marca de baratillo de Audi, a semejanta de Skoda sobre Volkswagen, la extinta Galloper sobre Mitsubishi, Dacia sobre Renault…

    Como no hagan mejor trabajo de diseño… no lo veo compitiendo en igualdad de condiciones con un diseño muy viejuno.

    Un quiero y no puedo.

  • woody

    Podían haberse esforzado un poco más, porque salvo el frontal, no varía nada. Las ópticas traseras parece que se han redondeado para que recuerden a las del Altea XL, pero poco más. Hubiera mejorado mucho de hacerle unos nervios al estilo de los del Ibiza (aunque este recurso acabará perdiendo lo novedoso y se convertirá en cansino).

    En definitiva, SEAT es: Sobras para coches Españoles de Automóviles alemanes para sacar Tajada

  • No es que sea parecido al A4 es que por las fotos es el mismo coche, vamos que lo de encontrar las diferencias está difícil en este caso.

  • Jocky

    ehh, no os paséis, que también han cambiado los retrovisores por los del ibiza. que os pensabais, que iba a ser igual que el audi??

    si hasta las llantas son de audi!!

    miradle el lado positivo, el que se lo compre si se aburre de tener un seat le cambia el frontal y tiene un audi

  • jorge

    Este coche es para los que se quedaron con ganas de tener el A4 de la generación anterior a un buen precio.

  • alexyn

    Skoda por lo menos tiene sus propios modelos que no están nada mal, por cierto. Esto es como esos coches que sacan para países en vías de desarrollo basados en modelos europeos antiguos. Vergonzoso.

  • Raul

    Que poco entendeis de coches.Ese modelo fue diseñado muchisimo antes de que se vendiese el actual A4. Diseñado en España. Los alemanes no quisieron comercializar este modelo porque le quitaria ventas a VW y a Audi,con lo cual se quedaron con el diseño Audi y sacaron el poco agraciado actual Toledo. Lo digo con conocimiento de causa. Seat es y sera lo que ha sido desde que VW compro la marca por 3 centimos al gobierno…y una marca que sirve a los alemanes introducirse en el mercado Español,ni mas ni menos. Todo aquel que quiera comprar “algo aleman” a buen precio,tiene un Seat. El tipico de quiero pero no puedo acabara comprandse un A4 con tapacubos,y embargandose de por vida con tal de aparentar ser lo que no puede ser…incluido los 4 listos que se las dan de entendidos en este foro. ¬¬

  • Marc

    Reconozco que no me termina de gustar (en realidad me gustaba más el A4 anterior), pero a mi las versiones compactas/familiares tipo Exeo Vario, me gustan, y si me lo comprara, sería esa versión.

  • pixorron

    raul, tienes toda la razon, yo tambien sabia d eso, aqi ai muxo ignorante q abla sin saber

  • EDU

    Yo no me meto en lo que opine la gente, porque escribir es gratis y libre, y no hay que hacer un master para exponer una simple opinión.

    Lo que no entiendo es la falta de rigor del que escribe la noticia. La plataforma que utiliza este Seat Exeo no es la del Audi A4 de 2008, sino la del A4 anterior, que no es lo mismo. De hecho, en la foto en la que se comparan ambos modelos de perfil, se observa claramente como ese A4 no es el actual de 2008, sino el anterior.

    Por otra parte, no me parece tan mala la idea de Seat. Utilizan una plataforma de plenas garantías, más que usada y plenamente amortizada. Sí es cierto que podían haber tocado un poco el lateral (no hubiera supuesto un gran coste).

    No me espero demasiado del interior, cambiaran algunos paneles y las salidas de aire y poco más, ya lo vereis. Pero bueno, al menos significa que tendremos un Seat de una calidad bastante alta.

  • adRy

    raul y pixorron… yo lo que no entiendo, es que con lo listiiiisimos que sois, que sabeis taaaaaanto de taaaantas cosas, no esteis trabajando en la NASA, en fin…

    mi opinion, es una copia clavada al A4 de Audi, exceptuando, eso si, el frontal…!

    saluicos a todos…!

  • Gracias por la corrección EDU y disculpa el error, me equivoqué al escribirlo, cuando es obvio que la imagen es del A4 anterior al disponible hoy en día.

    Gracias una vez más por tu colaboración.

  • notelies

    El problema no es aprovechar una plataforma antigua. Estoy de acuerdo con EDU, es una buena idea. Aparte de que es obvio que esta no es la versión que veremos en la calle, que nadie se engañe, ese lateral se modificará sí o sí. Lo más probable es que de manera más o menos marcada, incluya las lineas a las que nos tienen acostumbrados, quizás jueguen, como con el Ibiza, con esa doble linea ascendente y descendente en el lateral…

    Lo malo es que incluso introduciendo modificaciones a este diseño, creo que 2010 queda lejos y que, una vez más, Seat llegará tarde. Este modelo debería estar en la calle YA y recibir, en todo caso, un buen facelift en 2010 o 2011. Precisamente porque se parte de una plataforma ya existente a la que las modificaciones previstas no son numerosas, no tiene sentido tanta demora. Seat sigue suicidándose comercialmente.

  • Arnau

    Pues yo pienso que usar la plataforma del A4 “antigüo” es una buena idea, ya que en aquel momento el A4 ya estaba muy por encima de las berlinas de clase media como el actual mondeo, laguna, 407. O igual os pensabais que el nuevo SEAT queria que fuese la competencia del BMW serie 3. Para eso el grupo VAG ya tiene al nuevo A4.

  • runner

    es un prototipo o ni si quiera eso. Son imagenes de Seat y el lanzamiento es en 2010? Ya vereis que cambiara mucho.
    Parece ahora una mezcla de A4 e Ibiza nuevo.
    No esta mal, pero ya cambiara.

  • no es cierto

    Me parece sencillamente vergonzoso lo que están haciendo.

    El coche en sí no está mal… pero reciclar de esta forma tan descarada un modelo descatalogado del mercado… espero que por lo menos se refleje en el precio… aunque mucho me temo que no.

    En fin cada día más en contra del grupo VAG

  • no es cierto

    Se me olvidaba…en relación a Arnau. Prefiero mil veces un mondeo que un A4. Con esto no digo que el mondeo sea mejor, pero sí vale lo que piden por el, mientras que el a4 no lo valía antes, ni lo vale ahora.

  • Raul

    adRy, pues resulta que no es que sea listiiiiiiiiiisimo como tu dices,resulta que trabajo en Seat como otras 13mil personas que estamos en plantilla…vamos que somos 13mil listiiiiiiiiiisimos. El EXEO se lanzara muy seguramente a finales de 2009. De momento toda la chapa viene directamente desde las matrices que tienen en Alemania,a falta de acondicionar las prensas en Factoria Martorell,asi que todos los EXEO que se estan fabricando ahora con la pre-serie pasan una auditoria de calidad en Alemania. No espereis cambios esteticos en relacion a esas imagenes, puesto que no creo que inviertan dinero los alemanes en hacer matrices nuevas. Seat es lo que es, y no hay que darle mas vueltas, y al que no le guste,que se compre un renault o amplie su hipoteca y se pague un Audi a 30 años. :D

  • adRy

    Raul… lo que me quieras contar compadre, pero si de antes ya SEAt me parecia una mierda de marca, ahora que copian a Audi de manera descaradisima, mucho mas…
    y una ultima cosilla, ami no me gusta SEAT (es mas, la aborrezco), y ni me voy a pasar a Renault, ni me voy a hipotecar con Audi, me voy a Ford, que de momento me ha demostrado bastante mas que SEAT… y no lo digo por decir ojo… 3 Ibizas, infinidad de problemas… 1 Focus y 1 Mondeo, fallos 0…!

    hasta otra…!

  • FNT91EB

    adRy

    Si SEAT te parece una mierda de marca equipando tecnologia y motorizacion AUDI tambien diras que los motores y equipamiento que lleva un AUDI A3 tambien es una mierda por tu parte y ya no te digo los RENAULT, PEUGOT y CÏTROEN por que estas marcas son de las peores marcas de europa y lo digo ya que mi padre tubo un PEUGOT 406 y mi hermana conduce un CÏTROEN C2 VTR y la hermana de un amigo uso un RENAULT CLIO y ahora usa un MEGANE y la opinion mia y de mi hermana es claramente negativa a estas marcas.

  • adRy

    pues nose, pero en mi familia hay 3 Citroen, un ZX, un Xsara 1º generacion, y un Xsara Picasso, y menos este ultimo (que ha dado infinidad de problemas a causa de la pantalla grandota del medio), los otros dos han salido bastante bien, y el ZX estamos hablando de que tiene ya 12 añitos e???
    y de Renault pues no se, el novio de mi prima, que trabaja en la Renault, tiene el Clio Sport (el ultimo que han sacado), y de momento muy bien, pero claro, solo tiene un añito, asique no te puedo decir…

    Saludos…!

  • luisi

    yo no me creo que esto sea verdad. seguro que es un bulo que ha ido corriendo. sino al tiempo. saludos

  • Raul

    adRy, a mi me da igual el coche que te compres, “compadre”. Cada uno se gasta su dinero en lo que cree mas conveniente,pero sigues sin enterarte que SEAT no copia a AUDI,creo que lo tuyo ya es un problema que deben tratar los profesionales y no yo. Doy por zanjado el tema.Salutem y disfrutad con vuestros bolidos. ;)

  • adRy

    e e e…q si acostumbras a ir de “profesionales” (dicho coloqualmente putas), yo no tengo la culpa e???
    y que no me cuentes tu vida colegilla… SEAT a copado a Audi, y ya esta… pero relajate y admitelo tio, aunque trabajes para Seat…!

  • pixorron

    q obsesion con decir q seat a copiado a audi cuando son del mismo grupo.
    tu disfruta con tus citroen y sus todopoderosos HDI

  • adRy

    mios no pasmao…de mi familia…! yo soy mas de Duratec ST…

  • JEJE

    duratec ST… eso si que es una pocilga! FORD Fabricacion Ordinaria Reparacion Diaria.

  • adRy

    JEJE, jaja, pocilga no??? en fin… a mi cuando me den en 2 semanucas el FOCUS ST, ya te dire lo pocilga que es…!
    jaja, pocilga dice…!

  • Raul

    Yo lo siento mucho adRy,porque una persona que dice “pantalla grandota”,no creo que sepa conducir un Focus ST. Es mas,creo que no te durara mas de 3 años estampao contra la primera farola de tu barrio.Salutem.

  • adRy

    pues si le estampo, por el mismo precio otro…
    y si puede ser, le cambio el Reproductor, por un DVD de esos de ‘pantalla MU GRANDOTA’…

    ala, a cascarla mama rabos…!

  • adRy

    e Raul, si no es indiscrecion (pa’ que veas que tambien tengo palabras cultas), te importaria decirme que coche tienes?

  • Raul

    adRy,estas intentando fardarme de coche? :) ,bueno si es asi,espero que no patalees luego,tengo un Copper S y un Golf Cabrio Mk1 con Swap de Vr6. Ninguno de los dos tiene “pantalla grandota”, y lo de “mama rabos” te lo puedes ahorrar en estos foros,niñato garrulo.

    P.D.: Ten cuidado con las curvas,que tengo entendido que el RS no es facil de dominar y menos con Nengs como tu.Besitos.

  • Raul

    Ah!,que es un ST!,no me habia dado cuenta… tanto que alardeas de dinero y solo te puedes permitir un ST?…. quizas te habia sobrevalorado,eres mas Neng de lo que pensaba…

  • elhombredelsaco

    ¿Alguien recuerda el Daewoo Nexia?
    No era más que el restilin patatero de un opel cadett de una generación anterior a la que opel ya comercializaba.
    La cosa es que cuando lo vendieron resultaba antiguo, y además tremendamente feo porque los aditamentos que utilizaron para dar un nuevo aspecto al coche resultaban un pegote y eran más feos que los del modelo original.
    Este Seat es el nuevo Daewoo Nexia.
    (lo de las intermitencias traseras es un copia y pega de estudiante de primero de bellas artes, y lo del frontal es para arrastrar al que lo ha diseñado por el empedrado de mi barrio con el mismisimo exeo)

  • Raul

    Este es el diseño del “toledo” que iba a suceder al anterior, y no el que hay ahora.Pero una vez mas,tenian que amortizar la plataforma del Altea/XL/Freetrack y decidieron usarlo para montar lo que es el Toledo Actual. En realidad tal como dicen,este modelo se fabricara y competira mercado con el Toledo. Esta es una pista para que podais ver, que este diseño fue retrasado por parte de los Alemanes para no quitar ventas a sus A4/Passat.

    http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Seat_Cordoba_TDi_Sport_341_8.jpg

    Como podeis ver en esta imagen,sus opticas estan inspiradas en los modelos de la generacion anterior. Y no es un diseño inspirado en el actual,aunque su frontal es heredado del diseño del Ibiza Bocanegra. Si este modelo se hubiera metido en el mercado cuando tocaba,hubiera sido todo un exito. Aun asi,yo creo que puede ser un duro competidor con el Laguna,Epica,Magentis,Vectra,Mondeo…etc…todo va sobre gustos y esteticas,pero …para gustos colores :)

  • adRy

    1º. NO ALARDEO DE DINERO, porque entre otras cosas, no soy rico.

    2º. me decidi por el ST, por que la verdad, me parece muy bonito, y para lo que hoy en dia se puede correr, de potencia va muy demasiado sobrado…

    3º. no e intentado fardar de coche, de hecho, lo unico que te e preguntado educadamente a sido que coche tenias, y creo que si vuelves a leer la pregunta, en ningun momento te pregunto por tu coche dandomelas de superior…

    CONCLUSION: si eres lo suficientemente imbecil como para leer preguntas, y no enterarte si estan formuladas en plan bien, o no, es tu problema, pero en fin… yo solo puedo decirte que te lo hagas mirar…!

  • adRy

    mira esta es buena, pon en Google: diariomotor, y mira las noticias que salen debajo del nombre de la web… sale Ford Focus ST, sera por algo, no???

  • Raul

    Dudo mucho yo y todos los que poblamos estos foros,que un personaje que me llama “come rabos” ,me pregunte que coche tengo si no es para fardar. Y si encima acto seguido me sueltas una joya como “debajo del nombre de la web,sale mi cochecito de pantalla grandota!”….ya esta claro que tu lo unico que quieres es fardar de coche y ni siquiera porque te gusten los coches,seguro que lo mismo harias con unas zapatillas….No vuelvas a dirigirte a mi en estos foros,porque no pienso dirigir mis palabras hacia mentes tan vacias como la tuya.HASTA NUNCA. Y pido perdon al resto de los foreros por esta lamentable escenita.

  • adRy

    si tio…pide perdon porque osea, te a quedado super super fuerte escenita e???
    o sea, esque te lo juro por snoopy que me e quedado flipando, e dicho: MIRA QUE SUPER FUERTE TIO…!

    en fin…q no eres tonto ni nada…!

  • Hola chicos, os rogaría que os contuvieseis un poco, la conversación se ha subido un poco de tono y no me gustaría tener que moderar. Además a vosotros supongo que tampoco os gusta ser moderados.

    Un saludo.

  • adRy

    ok’s… si lo dices tu hecho esta, que por algo mandas mas que nosotros aqui…!

  • Anónimo

    Hola,
    es la primera vez que participo en este foro, así que ante todo, felicitaros por el mismo. En cuanto al EXEO, os comento que la idea de tomar la plataforma del anterior A4 y sacar un SEAT me parece muy acertada por mucho motivos:
    1. tras el descalabro del TOLEDO, necesitábamos algo que devolviese la confianza en la marca. Esa es una de las razones por la que el EXEO se parece tanto al Audi. Te podrá gustar más o menos, pero el tener un audi a precio SEAT no deja de ser apetecible.
    2. el anterior Audi A4 ya no puede competir tecnológicamente con el BMW serie 3, el Mercedes Clase C, etc… sin embargo, sigue siendo mucho mejor que un C5, un 407, un Laguna, etc…y si no mejor, por lo menos si está al mismo nivel.
    3. Es un proyecto con inversiones mucho menores que proyectos similares, lo que nunca está de más, ya que el margen de beneficios será mayor.
    4. por los 20.000€ que costará el escalón inicial, no hay nada que le haga sombra.

    Hay algo que me gustaría puntualizar: al cliente final, el hecho de que se trate de la plataforma PQ46, y no de la PQ47, LE DA LO MISMO. De hecho, durante el 2007 el Audi A4 (PQ46) se vendió como churros. Sigue siendo un gran coche que no está al nivel del actual A4 (por los pelos), pero que sí está al nivel de los coches del segmento inmediatamente inferior.
    Además, el interior es PRECIOSO. Yo creo que será un éxito.
    Un saludo a todos.

  • juan c

    Solo deciros que trabajo en Seat en prensas Zona franca y que eso de cambiar la plataforma, no es penseis que se cambia todo el coche,sino que se aprovechan muchas piezas de la plataformas antiguas os lo digo por experiencia de fabricar piezas que siguen valiendo para plataformas siguientes .No se puede juzgar un coche por unas fotos que no le hacen justicia a como va ser, y es un acierto, para abaratar costes usar una plataforma antigua totalmenta valida. Acaso cualquiera de vosotros viendo el coche exteriormente podria ver la diferencia de plataforma? .En todas las casas cuecen habas y a cualquiera le puede tocar la china , pero Seat se ha ganado un hueco en el mercado merecidamente.

  • -Yo anterior mente poseaba EL toledo y el cambio de aires le va a venir bien por que la competencia cada vez mas dura.
    por lo tanto SEAT, no puede perder mas tiempo en kese copiando,, como unos perdedores.

  • Anónimo

    Hola,
    la verdad es que leyendo con calma lo que algunos han puesto sería necesario hacer algunas aclaraciones. Es cierto que el Exeo apenas supone cambios estéticos en relación al anterior A4. De hecho, salvo el frontal, el capó y los retrovisores,todo se mantiene idéntico, pero esto se debe a que este proyecto nace con un grado de inversiones que tiende a cero. Se trata de un experimento, de ver cómo reacciona el cliente.
    Sí es cierto que a lo mejor SEAT debiera de haber modificado más el diseño exterior del coche, pero eso supondría un grado de inversiones mucho mayor.
    En cuanto al utilizar la plataforma del anterior A4, a mi me parece estupendo. Al fin y al cabo la plataforma no deja de ser la base sobre la que se montan el resto de as piezas, por lo que no hay que sobrevalorarla. Es lo que es, una plataforma que se diseño hace 8 años y se retocó hace 4, pero no por ello ha dejado de ser vigente.

    A aquellos que dicen que SEAT no sabe diseñar sus propios coches, decirles que hay varios diseños de AUDI que han salido de los estudios SEAT, pero es muy fácil diseñar bonito y venderlo a precio AUDI. Lo complicado es hacer lo mismo y vender a precio SEAT. Un AUDI A3 y un LEON son la misma plataforma, los mismos motores y la misma cantidad de chapa, pero hay 10.000 euros de diferencia. Con esos diezmil yo también montaba un interior como el de los alemanes…

    Decir que SEAT es una mierda, como he leido en algunos comentarios, es casi como que decir que todo el grupo VW apesta, y eso me parece, cuando menos, bastante arriesgado.
    Cada marca tiene sus puntos fuertes y sus puntos débiles. SEAT ha flaqueado últimamente en sus interiores, y eso se debe a que tras gastarse tanto dinero en la plataforma y en los motores, apenas le queda algo para el resto y seguir cumpliendo con los márgenes. Afortunadamente esto ha cambiado, y en el nuevo Ibiza el interior es una gozada. En cuanto a las otras marcas de su segmento, pues hay un poco de todo, pero no veo a ninguna superior a SEAT. Todas se mueven en un nivel muy similar.

  • el grajo

    Pese a que las fotos son oficiales, queda mejor verlo in situ.Yo lo he podido ver en el taller de prototipos y la verdad es que precioso, ademas el interior es como el del a4 cabrio, no el del sedan normal. Esto pasará como con el superb de skoda, el primero lo calcaron al passat y la siguiente generación, o sea la actual, ya tiene personalidad propia.

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  • dsb

    Si recordamos como era el antiguo SEAT 1.500 que era un clon del FIAT 2.300 y los SEAT 131 y los FIAT 131 que eran calcados; lo que han hecho no es tan descabellado.

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  • Anónimo

    mola un uevo los ibiza a ve si sakis mas cabreones

  • pek

    Mucha alaraca señores, recuerden que Vw, Audi, Skoda y Seat forman un grupo que comparte plataforma, motores y otro detalles en la mayoria de sus modelos; de esto su exito, alta calidad a precios intererantes

  • Alberto

    ESTO ES LO QUE HACEN Y HAN HECHO SIEMPRE. lOS CATALANES, APROVECHÁNDOSE DE LOS DEMÁS PARA HACER COCHES U LO QUE SEA.
    YO JAMÁS ME COMPRARÉ UN SEAT. EL IVA NO REPERCUTE EN TODA ESPAÑA SINO SOLO EN CATALUÑA. ANDA Y QUE LES DEN

  • SEAT ES UNA PUTISIMA MIERDA,NO DIGAIS QUE ES MOTOR AUDI O VW PORQUE DE CALIDAD ES PESIMA,SI TANTO QUE SABEIS,DECIDME QUE UN IBIZA,UN TOLEDO,LEON,ALTEAO EXEO VALEN LO MISMO QUE UN AUDI O UN VW?NO NIDE COÑA,SERA DEL GRUPO VW Y AUDI PERO NUNCA TIENEN LA CALIDAD DE ESTAS,EN POCAS PALABRAS SEAT ES UNA PUTA MIERDA ,CALIDAD MALISIMA DE PLASTICOS BARATOS QUE PARECEN DE LOS CHINOS ,DISEÑOS HORRIBLES Y CUTRES, FEOS, SIGNIFICADO DE LA PALABRA SEAT:Siempre Estamos Arreglando Tonterias.SEAT=BASURA