Volkswagen Golf VI, detalles oficiales

 |  @Ivantxu  | 

Con la presentación oficial del modelo planeada para el Salón de París, en octubre de este mismo año, los primeros detalles sobre la nueva edición del coche más exitoso de Volkswagen empiezan a salir a la luz. Ayer os ofrecimos las primeras imágenes oficiales, pero sin apenas detalles, así que hoy es el turno de los datos sobre el nuevo Volkswagen Golf VI.

El coche se comercializará en Europa el mismo mes de su presentación en París , para ser introducido sucesivamente en los mercados de África, Asia, Australia y Norteamérica. Los principales detalles que analizaremos a continuación son la nueva linea de motores, la aumentada oferta del cambio DSG y una reducción en el consumo de la totalidad de la gama.

Volkswagen Golf

El nuevo Golf saldrá al mercado acompañado de cuatro motores de gasolina, ahora más eficientes, con una salida de potencia de 80 CV, 100CV, 122 CV y 160 CV. Estas dos últimas motorizaciones hacen uso de la tecnología TSI, que consiste en acoplar al motor un turbo y un compresor volumétrico. Un dato a destacar son los logrados consumos, de 6.4 l/100 km para el modelo de entrada de 80 CV y lo que es más sorprendente aún de 6.3 l/100 km para la versión de 160 CV gracias a la anteriormente mencionada tecnología TSI.

Los que opten por la variante diésel podrán elegir entre otras dos motorizaciones diésel de 2.0 l desde el momento de la puesta en venta, con potencias de 110 CV y 140 CV respectivamente. Los consumos para estos son de 4.5 l/100 km para la versión de 110 CV y 4.9 l/100 km para la de 140 CV.

Todos los motores del Golf VI, a excepción de los modelos de entrada, podrán ser acoplados a una caja de cambios DSG de 6 o 7 velocidades dependiendo del torque del motor. Gracias al su reducido consumo, hasta un 28% inferior a la actual generación en algunos modelos, toda la linea de motores cumple la futura normativa de emisiones EURO5.

Golf VI

La seguridad también se ve mejorada, gracias a un ESP más afinado, mejor respuesta a los impactos, siete airbags que incluyen el de rodilla, luces de circulación diurna y detectores de cinturón para las plazas posteriores.

Con la intención de situar al coche en una posición superior en su categoría el nuevo Golf hereda elementos del Passat CC, como los cromados que rodean a la instrumentación. También se incluyen una nueva capa amortiguadora en el parabrisas que mejora la sonoridad del habitáculo, para el mismo fin han sido diseñados las nuevas guías de las ventanillas. Los retrovisores han sido también objeto de rediseño para mejorar una vez más la sonoridad, con la ayuda del nuevo aislamiento entre la cabina y el motor.

Golf VI

Se incorporan innovadores sistemas de ayuda electrónica como el control automático de distancia, control adaptativo del chasis, mayor nivel de asistencia en la dirección para un aparcado más fácil. Todos estos elementos ayudan a la nueva iteración del Golf a situarse por encima de los compactos más económicos.

En cuanto a los precios, el nivel de entrada se sitúa desde 16.500 €, 200 € por encima de la actual versión. También ha sido confirmado por la marca que todos los modelos, tanto con volante a la izquierda como a la derecha, serán fabricados en su principal planta en Wolfsburg, Alemania.

Vía: Motor Authority
En Diariomotor: Volkswagen Golf, Volkswagen Golf VI, fotos espía y vídeo algo más claros, Volkswagen Golf VI a París 2008, con variantes Start & Stop,

Lee a continuación: Volkswagen Golf VI, por fin las primeras imágenes oficiales

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  • EVISON GRANADOS

    carro d`portivo y elegante

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  • gex

    precioso

  • no es cierto

    que cosa más sosa y más fea. En fin un Golf más, un coche que la gente admira y que desde principios de los 90 no aporta nada en cuanto a diseño (al menos por fin montarán common rail)

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  • feisimo

  • Davile

    ……..

  • el kriticon

    el k diga k es feo es x k el no a visto
    el suyo capullo

  • kriticon porque no te vas ya a tomar por culo na mas que sabes insultar¿?

  • Federico

    Hola yo soy de argentina ,queria desiur que este auto es una vellesa a pesar de las criticas inutiles qu he leido en esta pagina(creo que este pendejo no tiene idea de lo que es un motor ni nada por eso antes de ablar debes leer y saber a lo que estas insultando).
    Por otro lado ablando bien yo quiero desir que yo tengo un golf TDI del modelo anterior y es una verdadera maquina. Luego dse puede espesificar que es una auto con un andar hermoso y con todas las meddidas de seguridad que se pue dan llegar a pedir por la velocidad que alcanza(210 km); se puede nombrar el control de traccion , los frenos AVS , dos ervacs en el tablero ,etc.
    En cuanto a este modelo es un lujo realmente ya que a exedido las cosas que exige su categoria. eeste nuevo golf VI es un auto muy vello muy aerodinamico con muchos lujos mas que el modelo anterir desde el tapisado de cuero , el gps satelital , los controles de mando incluidos en el volate , y muchas cosas mas.
    Lo que no me ha gustado es que no se venda en Argentina y que esta clase de vellesas queden en el antiguo continente “Europa” , es logico que los vendedores no lo traigan aqui por su valor en el mercado. Se llega a entender su postura pero deben saber que hay gente que es amante de la velosidad como yo y el ej: el modelo GTI de 230 caballos le estimo una velosidad final de (240 km por hs). A la ves he escuchado que no lo traeen a Argentina por que disen que por su valñor la gente preferiria un vento , yo creo que no es asi por que este hermoso golf es mas pequeño queel vento lo que lo ase mas practico y a la ves al ser mas pequeño pesa menos y tiene un motor muy potente que lo ase tal ves mas llamativo.
    Quiero aclarar que en este pais aha sañlido un golf “nuevo” como le disen aca quye realmente es nada que ver a este modelo .
    Yo a este auto le veo por su forma mas redondeada un gran paresido a su marca premium AUDI espesificandose por no tener cola a un A3.
    Tambien las luses y la forma de la trompa se paresen mucho al vento .
    Yo creo que este auto es de lo mejor que he visto en su categoria ; lo que sale este auto yo creo que lo vale por todas las cosas que he leido que tiene .
    pd:1- cuando ablo del vento y lo comparo no es que lo desvalorise para mi es un autaso pero la verdad es que esta hermosura me supera.
    2-yo quisiera saber si al ignorante que lo unico que pone es que es feisimo por que carajo no mira el auto que tiene en su garage.
    a la ves quisiera saber si sabe algo de autos por que si pones en este post una opinion realmente importante no entiendo para que diablos posteas, creo que a los que vi insultar a este auto realmente no saben lo que es subirse es un de estos , yo tengo el modelo anterior y como dije abda a 210 y no es el numerito que dise en el quilometraje es a lo que llego la aguja (por las dudas de que digan estupideses) y este es mucho mejor y tiene de todos los lujos que tienen los autos de alta gama a si que me gustaria que no sean nenitos de mama tontitos y lean un poco antes de desir estupideses.
    3-MUCHAS GRASIAS A ESTA PAGINA POR PERMITIRME UN POST
    4-Nuevamente digo lo repito ESTO SI QUE ES UN VERDADERA MAQUINA.
    5-LE PIDO POR FAVOR A LOS QUE VENDEN ESTE AUTO QUE LO COMERCIALICEN EN ARGENTINA POR LO MENOS ES UNA LIMITACION PERO QUE LO AGAN. GRASIAS .

    Bueno grasias un beso a todos en espesial a los que les gusto este auto y a los que lo insultan la verdad es que son gustos pero no podes putear a un auto en su post creo yo y la verdad es que si no te gusto es por que son unos PTS QUE NUNCA SENTISTE LA VELOSIDAD POR CAGON .

    CHAU Y GRASIAS NUEVAMENTE

    I LOVE GOLF VI

  • Federico

    LO QUE ESCRIBI ARRIBA ES LA PURA REALIDAD Y ESPERO QUE ALGUIEN QUE PUEDA HASER QUE ESTA VELLESA SE COMERSIALICE EN ARGENTINA LO AGA.
    CREO QUE PUSE BASTANTES COSAS PARA QUE USEN MAS LA CABESA Y PARA QUE LOS QUE INSULTAN A ESTE AUTO TAMBIEN LO AGAN.
    CHAU UN BESO

    FIRMA : FEDERICO L. A.

  • Luis

    Federico L.A.
    Que te parece si antes de ordenar a la gente que se enfoque en leer, para después opinar, tomas tu ese consejo, ya que tus faltas ortográficas son constantes y risibles.

  • Rascaleches

    A mi no me parece acertada la nueva estética del Golf de sexta Generación. Pierde mucha personalidad y a veces me recuerda al antiguo Sirocco.

    Pero bueno, sobre gustos nadie acierta y nadie falla, son eso, gustos.

    Comentarle a Federico, que no se puede quejar de las opiniones vertidas por los demás, mandar leer e insultar, menos cuando sus respuestas están llenas de faltas ortográficas de semejate calibre.

    En mi modesta opinión, y sin ánimo de ofensa, primero deberías esmerarte en escribir mejor, y después si quieres, nos mandas a leer a todo el personal.

  • Javier

    No ha cambiado mucho con la anterior generación ni en el exterior, ni el interior.A lo mejor a cambiado un poco el frontal.Eso sí, la trasera es sosa como ninguna.

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  • Arbol

    Soy Amante de VW a pesar de que son un poco delicados algunos de sus motores, yo poseo un Jetta A4 VR6, ES UNA MAQUINA MUY MELODICA AUNQUE LO ADQUIRI EN TRANSMISION AUTOMATICA, LES RECOMIENDO Por mucho la transmision manual, aunque ya le cambie todo aun asi lo Amo, es como tener un hijo loco en una universidad rivada, en fin….

    La verdad el el Golf Actual Me gusta aunque no me hace muy feliz, mejoro pero no lo compraria por el precio y por la poca propuesta, algo le falto, en cambio la generacion que viene me gusto demasiado, tiene mas caracter y mejores proporciones, supoerficies mas limpias y armonicas, el interior para mi gusto le falta un poco mas de trabajo pero los asietos se llevan la mejor parte, eso es lo que le faltaba a VW, un caracter entre sobrio y vanguardista sin dejar la calidad de los buenos materiales y acabados.

    No se quien este a cargo del proyecto del nuevo Golf, lo que si es que van muy bien, no pierdan el ritmo, y ojala lo tengamos pronto en Mexico con todas sus variantes.

    Lo que si es que tienen que resolver los costos de mantenimiento, para que tengan considerable contra los japoneses, que estan arrasando con el mercado, ojo VW!

    Saludos Desde Mexico

  • charly

    Bajón total de Golf, los dos ultimos modelos muy buenos este (a mi gusto) pesimo paro lo q era

  • Federico

    ESCUCHENME A LOS QUE ME DESIAN LO DE LAS FALTAS
    4 DE LA MAÑANA LES PARESE HS PARA ESCRIBIR.
    NO INSULTE A NADIE .
    Y DE LO QUE LEAN , ERA LO DE LOS ARTICULOS DEL GOLF PTS NO SABEN NADA Y PONEN QUE ESTE AUTO ES UNA PORQUERIA.

  • Carlos

    Pse, un Golf sin más, no tiene nada nuevo, es como el Golf de los 90 pero con retoques. No digo que sea feo, pero podrían hacer un diseño un poco más innovador.

  • Santiago

    Federico – Agosto 7, 2008 @7:58 am

    Jajajaja me sacaste las palabras te juro cuando lo lei no podia creer, osea el pibe se mando una re historia pero la cago mal con los orrores de ortografia igual estoy con vos papa te bando a mi me gusta mucho el golf
    y la verdad que la marca volkswagen esta sacando lindas gamas de autos

  • Federico

    GRACIAS POR BANCARME SANTIAGO JAJA. OSEA YO YA ESPLIQUE POR QUE LO DE LAS FALTAS DE ORTOGRAFIA JAJA PERO BUENO ES QUE LA VERDAD QUE ESTE GOLF ME ENCANTA Y TAMBIEN ME GUSTA QUE ALLA GENTE QUE SEPA DIFERENCIAR LO QUE ERA EL GOLF DEL MODELO ANTERIOR A COMPARACION DE ESTE. BUENO MUCHAS GRACIAS
    CHAU

  • levon

    me parece muy soso y simple no ha hecho muchos cambios sobre el aspecto del coche

  • juan

    yo no se como puede gustar este modelo,es mas de lo mismo,lo inflan un poco y ya esta,todas las generaciones han hecho lo mismo,para mi gusto no veo diferencias con el actual,ya cansa la caja cuadrada esta

  • Pedro

    al final todos lo compraremos. creo recordar que a nadie le gustaba el Megane 2 y mira tu por donde.

    El coche es bonito, ni mas ni menos, no destaca pero bueno, es bonito y ahora viene mucho mejor equipado y refinado.

  • Cristian

    Esperaba MUCHO MÁS del nuevo GOLF, y más viendo como se las gastan la competencia. Por el precio que va el GOLF -equivalente casi a precios de compactos premium- me compro una señora berlina como puede ser un MONDEO TITANIUM o un OPEL INSIGNIA. Y entonces… quién piensa en un coche como el golf teniendo uno de estos carros?

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  • MeLoNa

    Yo me compre un golf VI y no estoy nada contenta.

    Le falta potencia. No tiene nada que llame la atencio y a la hora de ponerlo a maximo no me pasa de 199km/h ni haciendo todo lo posible.

    Un asco, un monton de dinero, porque el cochecito no es nada barato, para nada.

    Mi antiguo 1.7 era mas potente que este 2.0….

    Me arrepiento y no creo que me vuelva a comprar un golf en mi vida.

  • roviba

    Yo digo que si modifican demasiado el Golf, ya le pueden canviar el nombre !!

    A mi me gusta que siga la misma linea, para los que lo hemos visto evolucionar vemos que es la tecnologia interior lo que evoluciona mas.

    Si quieren un golf diferente, comprense un siroco o otra marca i/o modelo. Si me lo canvian demasiado, ya no serà el golf que yo conozco.

    Le pongo un 9 sobre 10.