Volkswagen ha renovado al Volkswagen Golf con un lavado de cara que te hemos detallado en nuestra prueba del Volkswagen Golf 2017 y que como imaginarás ha traído consigo la renovación de las versiones deportivas, del Volkswagen Golf GTI, del Volkswagen Golf R, ambos ahora con más potencia. Ya conocíamos el precio del Volkswagen Golf GTI 2017, ahora toca descubrir cuanto cuesta el nuevo Volkswagen Golf R y ver si hay novedades entre su equipamiento... aunque ya os podemos adelantar que hay un escape Akrapovic de lo más tentador...

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Acabamos de soplar las velas de la tarta, el Volkswagen Golf GTI cumple 41 años y nosotros ya tenemos la vista puesta en la próxima generación del Volkswagen Golf, un Volkswagen Golf VIII del que hoy traemos nuevas claves, con importantes mejoras en su desarrollo, novedades de equipamiento, detalles sobre su diseño y sí, información sobre los Volkswagen Golf R y Volkswagen Golf GTI que se avecinan.

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10 de Julio de 2017

¿Hay futuro para los diésel? Las ventas de los diésel en Europa siguen cayendo. La amenaza de restricciones a los diésel, especialmente los más antiguos, es cada vez mayor. En Alemania se está planteando que los fabricantes modernicen sus coches antiguos para reducir sus emisiones. En otros países se habla, incluso, de restricciones totales al diésel. Y mientras tanto los fabricantes han de decidir si dedicar sus esfuerzos, o no, en el desarrollo de motores de gasóleo. Volkswagen, por su parte, ha seguido trabajando con empeño durante los últimos años para desarrollar motores de gasóleo aún más eficientes. Y el mejor ejemplo lo tenemos en este Volkswagen Golf diésel, y en su Proyecto Faro - del alemán Leuchtturmprojekt - que propone salvar a los diésel amparándose en mucha tecnología, y bajas emisiones, que podrían mejorar los consumos de un Volkswagen Golf entre un 25% y un 30%.

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8 de Julio de 2017

En junio el el Volkswagen Golf GTI cumplió 41 años, se dice pronto. 41 años de un mito que se ha convertido en un pilar fundamental para la expansión del concepto de compacto deportivo, fundamental en la divulgación de ese concepto de coche práctico para el día a día y que de la mano de unas dimensiones comedidas nos ofrece la capacidad de pasárnoslo bien en nuestro tramo favorito. Volkswagen ya le rindió homenaje el pasado año por su 40 aniversario lanzando el Volkswagen Golf GTI Clubsport y su versión aún más deportiva, el Volkswagen Golf GTI Clubsport S, récord en Nürburgring incluido, pero como siempre es un buen momento para recordar a aquella primera generación del Volkswagen Golf GTI hemos preparado 5 rápidas claves para refrescar las nociones básicas sobre el germen inicial del Volkswagen Golf deportivo.

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Cuando la última actualización del Volkswagen Golf apenas ha llegado a los concesionarios, y hemos tenido ocasión de probarla para ofreceros nuestras primeras impresiones, y el nuevo Volkswagen Polo acaba de presentarse, en el Centro de Desarrollo de Volkswagen en Wolfsburgo ya tienen una avanzada idea al respecto de la próxima generación del Volkswagen Golf. Precisamente en ese centro se está trabajando en las tecnologías que veremos en los coches del Grupo Volkswagen a lo largo de la próxima década, tal y como recordaba la marca en un comunicado de prensa publicado hoy mismo. Y de entre todas las imágenes nos sorprendía especialmente la que ilustra esta entrada, la silueta de un prototipo que, tal vez, podría anticiparnos la silueta de la próxima generación del Volkswagen Golf. ¿Qué esconde este misterioso prototipo? ¿Será un adelanto de la próxima generación del Volkswagen Golf?

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Por algo lo llaman el Infierno Verde. El Nürburgring es uno de los circuitos más exigentes del mundo, así como uno de los más fascinantes. Es una dura prueba para cualquier coche, y eso es aprovechado por muchos fabricantes, que aprovechan para ponerlos a punto en la misma "boca del infierno". Como ya hizo el youtuber ChrisFix hace un tiempo, en esta ocasión podemos ver el abuso que sufre la suspensión de un coche en una vuelta completa a Nordscheleife. Un documento audiovisual de lo más apasionante.

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Si hay un nombre y unas siglas, con permiso de GTI, que nos evoquen deportividad y diversión en un Volkswagen Golf, esas son, sin duda, las del R32. A lo largo de su historia, el Volkswagen Golf ha gozado de diferentes alternativas deportivas. Para Volkswagen, el emblema GTI es sinónimo de deportividad contenida, y distinción, de un tracción delantera bien puesto a punto y atractivo. Pero cuando entra en juego la R, y especialmente la R32 de antaño, nos encontramos con algunos de los Golf más potentes y deportivos de la historia. Y el mejor ejemplo lo tenemos en esta prueba de aceleración de un Volkswagen Golf R32 MK5, cuyo motor VR6 ha sido puesto a punto para desarrollar 650 CV de potencia y alcanzar los 259 km/h en la media milla. Casi nada.

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Volkswagen nos ha sorprendido con una llamativa versión del Volkswagen Golf en la última edición del Wörthersee Tour, un Volkswagen Golf GTI híbrido, de 410 caballos y tracción total, que nos abre una ventana al futuro para mostrarnos bien como podría ser el próximo Volkswagen Golf R, superando la barrera de los 400 caballos y con una mecánica híbrida... pero no, no vamos a volverte a hablar en esta ocasión de esta deportiva e híbrida perspectiva del Golf del futuro sino de la propuesta presentada por Oettinger para el Volkswagen Golf GTI y para el Volkswagen Golf R en este Wörthersee Tour 2017.

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Volkswagen ha creado un Volkswagen Golf GTI de lo más interesante para el Wörthersee Tour 2017, un Volkswagen Golf GTI híbrido de 410 caballos que bien nos podría estar adelantando el próximo paso de este mítico Volkswagen Golf y que además se ha presentado en esta cita, la más relevante del mundo cuando de mezclar tuning y modelos de Volkswagen se trata, de la mano de un mejorado Volkswagen Golf GTE. Sí, la apuesta por la hibridación de la marca alemana para esta edición del Wörthersee Tour ha sido total.

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Arranca el Wörthersee Tour 2017 y Volkswagen no ha querido perder la oportunidad de presentarnos a un nuevo modelo, conceptual sí, pero realmente sugerente. La firma alemana ha puesto sobre la mesa a un Volkswagen Golf GTI de más de 400 caballos que nos hace pensar ya en como será la próxima generación del Golf GTI y es que este Volkswagen Golf cuenta con una interesante solución en sus entrañas...

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