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El Volkswagen Golf se pone a precio de utilitario con 115 CV, etiqueta ECO y caja DSG, un chollazo de calidad que no te esperabas

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Durante muchos años el Volkswagen Golf se convirtió en el vehículo más deseado entre los compactos, destacando por una calidad de terminación por encima de la media y una oferta tecnológica siempre superior a sus rivales. Con la llegada de los SUVs ha ido perdiendo fuerza en muchos mercados aunque sigue siendo un modelo de alta demanda en Europa y quiere recuperar el terreno perdido en nuestro país con ofertones tan interesantes como el que hoy te traemos.

Con etiqueta ambiental «ECO»

  • Cuatro cilindros y 1,5 litros
  • Completo equipamiento
  • Diseño discreto
27.200 € Ahorra 2.222 €

El Volkswagen Golf siempre ha sido un coche con buena imagen y excelente valor de reventa, y todavía cuenta con multitud de buenos argumentos para plantar cara a sus rivales directos. Si hasta hace no mucho resultaba tal vez demasiado costoso, con las nuevas ofertas que ha lanzado el fabricante alemán se sitúa al nivel de otros coches parecidos como los Toyota Corolla y Peugeot 308, y es incluso más económico que el Kia K4 por citar un ejemplo.

Motor solvente

La motorización de esta versión promocionada resulta apetecible por su equilibrio general y consumos ajustados. Se trata del conocido 1.5 eTSi con cuatro cilindros y 115 CV de potencia que se comercializa exclusivamente asociado a la caja de cambios de doble embrague DSG con siete velocidades (con posibilidad de manejo secuencial). Para reducir los consumos y mejorar la respuesta en bajas, incluye un sistema de hibridación ligera.

Según indica la marca, con el motor 1.5 eTSI de 115 CV el Volkswagen Golf alcanza una velocidad máxima de 203 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h desde 9,9 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,3 L/100, con unas emisiones de 120 g/km de CO2. Le corresponde la etiqueta «ECO» de la Dirección General de Tráfico.

Longitud 4.282 mm
Anchura 1.789 mm
Altura 1.483 mm
Capacidad del depósito 45 litros
Capacidad del maletero 381 litros

Equipo completo

El nivel de acabado más sencillo en la gama del Volkswagen Golf no tiene denominación y por equipamiento está a un nivel bastante razonable. En seguridad ya cuenta con faros LED inteligentes con Smartbeam, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de fatiga, peatones y ciclistas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, espejo interior fotosensible, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de salida segura, alerta de tráfico trasero, etc.

También en la dotación encontramos el climatizador automático, instrumentación digital, llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, bluetooth, puerto USB, Apple CarPlay, Android Auto, volante multifunción en piel, reposabrazos central deslizante, arranque por botón, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, etc.

El precio recomendado para el Volkswagen Golf 1.5 eTSI 115 CV DSG se ha fijado en los 25.900 € incluyendo las promociones y el ahorro por financiar con la marca. Si eres más de pagar al contado, el precio sube hasta los 27.534 € así que te interesará hacer números para ver qué opción te interesa más. Lo que está claro es que el Volkswagen Golf ya tiene un precio tan prohibitivo frente a sus rivales como antes, y esto puede ser razón suficiente para captar nuevos clientes.

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Vídeo destacado del Volkswagen Golf

Imagen para el vídeo destacado del Volkswagen Golf Botón de play

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Enrique García

Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo...

Logo de la marca volkswagen

Volkswagen Golf

Ahorra 2.222 €  27.200 €

El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.

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