Este pasado domingo, con el triunfo de Sébastien Ogier y Vincent Landais en el Rally de Chile, Toyota se convirtió en el fabricante con más victorias en el Campeonato del Mundo de Rallyes desbancando a Citroën Racing. La firma nipona, tanto en sus etapas como Toyota Team Europa o en la actual como Toyota GAZOO Racing, consiguió superar un número que hasta hace poco parecía completamente imbatible: los 102 triunfos que logró la firma de lo

Aunque Peugeot viene de alcanzar su mejor resultado en el Campeonato Mundial de Resistencia, tercero y cuarto en Lone Star Le Mans, Olivier Jansonnie, director técnico del proyecto, declaró que permanece a la espera de la promulgación de nuevas reglas que le permitan construir otro prototipo para la temporada 2027, es decir tener la opción de una nueva homologación general o también que se le permita utilizar más comodines Evo. Desde Stell

En el Circuito de las Américas, escenario donde este fin de semana se disputará Lone Star Le Mans, desde Peugeot han asomado la posibilidad de realizar cambios en su formación de pilotos antes de culminar la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia. Hace varios días atrás, el programa francés confirmó la llegada de Nick Cassidy para unirse a la plantilla titular el año que viene, no obstante, todo apunta a que Stoffel Vandoorne es

Una vez concluidas las recientes 24 Horas de Le Mans, desde Peugeot Sports se han replanteado varios escenarios en lo que respecta a la continuidad del programa en el Campeonato Mundial de Resistencia y en tal sentido Olivier Jansonnie, director técnico de Peugeot Sport, declaró que una de las condiciones para que el fabricante francés permanezca en la parrilla sería que la organización modifique las reglas en el sentido de que, o cambia el

Antes de su preparación para ir hasta el circuito de la Sarthe, Jean-Marc Finot, director de Stellantis Motorsport, no dudó en señalar que permanece a la espera de lo que la FIA y el ACO determinen sobre una posible extensión del conjunto de reglas técnicas que rigen la clase Hypercar, algunos fabricantes esperan mantenerlas hasta el final de la temporada 2032, entre ellos Peugeot, cuyo prototipo fue concebido para un reglamento que no lleg�

El pasado fin de semana, con la realización de las 6 Horas de Imola, se cumplió un año desde que Peugeot Sport introdujo una nueva versión de su 9X8, el Hypercar del fabricante francés que irrumpió en el Campeonato Mundial de Resistencia para confrontar a otros prototipos de fabricación exclusiva tales como el Ferrari 499P y el Toyota GR010. Pero el legado de Peugeot en la categoría no ha sido suficiente para mostrar competitividad y a es

El WEC desembarcó en Qatar para iniciar el Prólogo de la presente temporada, para iniciar acciones el próximo 28 de este mes en el Circuito Internacional de Losail, con la novedad de que tanto Peugeot como Alpine confirmaron que sus respectivos prototipos de clase principal presentarán modificaciones con respecto al año pasado, a tal punto que invirtieron comodines Evo buscando mayor rendimiento y fiabilidad. En el caso de Peugeot sería la

Pertenecer al programa de pilotos de Sauber nunca resultó garantía para Théo Pourchaire de ingresar a la Fórmula 1, lo que quedó en evidencia cuando alcanzó el título de la Fórmula 2, pero la escudería suiza seleccionó a Guanyu Zhou como titular, piloto proveniente del programa Alpine. Con la reciente designación de Gabriel Bortoleto, formado por McLaren, como titular a partir de 2025 ya es obvio que Pourchaire no está en los planes i

El pasado 17 de octubre, Stellantis Motorsport presentaba el que para muchos sería el coche de ensueño, uno con el que soñar con llevarlo a la calle y creerse piloto de carreras aunque con una mecánica modesta, como los Peugeot 205 GTI y 205 Rallye de antaño. Excepto que literalmente lo es. Un coche que supone grandes noticias, al mismo tiempo que ciertas contradicciones. El Peugeot 208 Racing, un coche de rallyes asequible como en tiempo

El Campeonato Mundial de Resistencia desembarcó en Japón y en lo que va de fin de semana el equipo Peugeot Sport ha visto como el 9X8 sigue sin progresar, posiciones 14 y 18 en la clasificación para mañana, de allí que estén meditando la posibilidad de utilizar tokens Evo adicionales para intentar que el coche aumente su rendimiento antes de iniciar la temporada 2025. Con la temporada a punto de concluir, el fabricante francés está visibl