Andrea Kimi Antonelli logra su hat-trick y mantiene a Mercedes bailando a su ritmo tras Miami

Pueden que el parón los haya hecho más terrenales, pero Andrea Kimi Antonelli y Mercedes siguen más enchufados al campeonato que nunca y Russell, a pesar de que está sufriendo, consigue sacar unos puntos que, tal y como demostró el año pasado Lando Norris, serán muy importantes con el paso de las carreras. El italiano falló en la arrancada del Gran Premio de Miami, sin embargo, luego se aprovechó del revuelo que se formó en torno al trompo de Max Verstappen (cayó hasta la novena posición y tuvo que aprovechar el SC para cambiar de estrategia) y consiguió aferrarse a las primeras posiciones para seguir la estela de un Charles Leclerc que parecía rapidísimo, pero que sigue sin ser capaz de romper con la sequía de Ferrari y que a estas horas está siendo investigado por lo que ha sido su vuelta tras tocar muro en los compases finales.

Por su parte, Antonelli realizó una actuación se apenas errores y después de un gran undercut, fue capaz de contener una vez más a Lando Norris a sus espaldas, siendo el británico el que encabezó la presencia de los dos McLaren en el podio después de además haberse anotado el triunfo en la sprint de ayer. En Mercedes-AMG F1 parecen haberse dado cuenta que Andrea Kimi es capaz de gestionar a la perfección la presión cuando es perseguido y, sabiendo de su velocidad y de lo mucho que le están costando las salidas, no será de extrañar que veamos a la escudería de la estrella jugar esta baza en otros momentos.

Su tercera victoria consecutiva en carreras del domingo sitúa a Antonelli con 100 puntos, seguido a veinte por su compañero de equipo, George Russell, en lo que parece ser un brillante inicio de temporada para Mercedes, el cual sólo podría haber sido mejor de haberse disputado también los Grandes Premios de Arabia Saudí y Bahréin, carreras que, por lo visto con la superioridad de los monoplazas de Brackley, también hubiera sido muy complicado que se le escaparan.

Tras el transalpino se situaron los dos McLaren, con Lando Norris tratando de poner nervioso a Antonelli hasta que este decidió marcar una distancia de seguridad que el vigente campeón ya no consiguió neutralizar. Incluso llegó a parecer que igual iba a tener que preocuparse más de lo que venía por detrás, pero el británico ganó aire con el final de carrera, en el que Charles Leclerc terminó trompeando y yéndose al muro cuando perseguía a Oscar Piastri. El monegasco realizó el resto de las vueltas con la dirección completamente girada de su Ferrari, sin poder apenas girar a la derecha y saltándose prácticamente todas las escapatorias, algo que, seguramente le cueste una penalización.

Tanto fue el tiempo que cedió en esa vuelta que, George Russell consiguió darle caza y Max Verstappen, que seguía la estela del de Mercedes, también pudo aprovecharse para superarle en los últimos metros antes de la meta. Tampoco estará tranquilo el neerlandés, el cual pisó la línea blanca en la salida de boxes, los cual le puede acarrear también una sanción que seguramente lo podría dejar incluso fuera del Top5 si finalmente son más de 10 segundos, ya que Hamilton, que ha sido séptimo está dentro de ese rango.

Mala carrera para el de Ferrari, completamente desapercibido en un fin de semana en el que no ha tenido por la mano el coche tanto como Leclerc. Aun así, el monegasco, que se turnó en el liderato en la primera parte de la carrera con Piastri y Verstappen, tampoco ha conseguido convertir su velocidad en un podio. Completaron las 10 primeras un muy buen Franco Colapinto con el Alpine y los dos Williams, con Carlos Sainz por delante de Alex Albon.

Tanto el español como el británico-tailandés sacaron mucho partido a los incidentes que se produjeron en la primera mitad de la carrera, con Hadjar yéndose al muro en la vuelta 5 tras destrozar la suspensión delantera izquierda al afrontar el primer vértice de la chicane, mientras que prácticamente de forma consecutiva, Pierre Gasly trató de adelantar a Liam Lawson en la recta de atrás y el neozelandés, que entró pasado en la curva, terminó catapultando al francés, haciendo que el Alpine volcara y terminara apoyado sobre las protecciones.

También abandonó Nico Hülkenberg en la vuelta 15, aunque en su caso por problemas de fiabilidad. En cuanto al resto, Fernando Alonso logró clasificar 15º, en este caso tras Bearman, Bortoleto, Ocon y Lindblad, con una carrera que el asturiano jugó a la larga a la espera de la lluvia o de un segundo coche de seguridad, algo que no terminó por llegar en ninguno de los casos. Delante de Checo, Stroll y Valtteri.

Clasificación provisional – Gran Premio de Miami 2026: