Parece que ha pasado una eternidad desde que la Fórmula 1 se despidió del Gran Premio de Suzuka y afrontó los primeros días de su largo parón de un mes tras las suspensiones/cancelaciones de las carreras en Bahréin y Arabia Saudí. Tras un mes de parón, la actividad competitiva se retomará este viernes en Miami, momento en el que los ojos se centrarán en ver cómo se desarrollan los primeros compases bajo las normativa rectificada. Au

Llegó el Gran Premio de Miami y por lo tanto la visita de la Fórmula 1 al mercado norteamericano. En tal sentido, algunos equipos anuncian modificaciones en sus decoraciones habituales, siendo hasta ahora la de Racing Bulls la más destacada. Sin duda el departamento creativo de la escudería de Faenza se presenta como el más talentoso de la parrilla a la hora de diseñar y colorear sus propuestas. En esta ocasión, y utilizando como motivo el

Con una Fórmula 1 que prácticamente terminada cada temporada en diciembre para empezar con una nueva campaña a partir del mes de febrero con las primeras presentaciones de cada una de las escuderías, hablar de que un calendario con 24 Grandes Premios está sin acción durante un mes se hacía cuanto menos extraño al no hablar del parón estival. Se puede hablar de parón en lo competitivo, pero parece evidente que, ni los equipos, ni las fá

Seguramente nos quedamos con ganas de ver dónde habrían llegado los españoles de haber hecho finalmente acto de aparición esa lluvia fuerte que tanto anunciaban los radares y los ingenieros de carrera, la cual, finalmente no llegó. Especialmente en el caso de Fernando Alonso, al cual Miami le volvió a mostrar (si es que no lo sabía ya), el lugar en el que actualmente está el AMR25 en cuanto a rendimiento. Situación completamente distinta

Prometía mucho el Gran Premio de Miami y resultó ser una carrera de dos mitades: una primera con cierta acción y tensión general y una segunda calmada sin apenas peleas tras varios Virtual Safety Cars. Oscar Piastri se vio beneficiado por el exceso de los rivales y sumó su tercera victoria seguida por delante de Lando Norris, que tuvo que volver a recuperar terreno perdido. George Russell les acompañó en el podio y Max Verstappen se quedó

Si la carrera al sprint volvió a ser de nuevo un varapalo doble, prácticamente al unísono después de que los dos pilotos españoles quedaran fuera de carrera al mismo tiempo, la clasificación para la carrera del domingo dio el lado de la cara para Carlos Sainz y le tocó una vez más la cruz a un Fernando Alonso que trataba de mantener la moral del equipo para seguir trabajando, especialmente con el pensamiento ya puesto en 2026. En el ca

Si bien el Autódromo Internacional de Miami es un añadido poco bienvenido por el público de la Fórmula 1, a veces el trazado del Hard Rock Stadium da acción de la buena. Después de una Sprint espectacular, la clasificación no fue para menos y Max Verstappen se llevó la pole position tras dos vueltas clínicas. Le escoltarán Lando Norris y un soberbio Andrea Kimi Antonelli que destacó por segunda qualy consecutiva. La qualy empezó 1

Espectacular evento al Sprint en el Gran Premio de Miami, donde una fuerte lluvia en la mañana del sábado cambió los acontecimientos previstos. Lando Norris encabezó el doblete de McLaren por delante de Oscar Piastri y un renacido Lewis Hamilton, que aprovechó un buen ojo estratégico de Ferrari para volver al cajón. Andrea Kimi Antonelli desperdició su pole position y Max Verstappen finalizó último por sanción en una cita errática par

Parecía claro que la clasificación al sprint del Gran Premio de Miami iba a tener lugar para las sorpresas en un circuito que, si bien no es el más desafiante del calendario, sí que es toda una incógnita en lo referente a su evolución durante el fin de semana, más aún cuando solo había tenido una hora de práctica sobre el asfalto. Esta teoría quedaba rápidamente demostrada cuando tanto en la SQ1 como en la SQ2 ya teníamos bajas ilust

Aprovechando que todos los involucrados en organizar la Fórmula 1 están en Miami, Stefano Domenicali y representantes de South Florida Motorsports renovaron el contrato para mantener el gran premio en el calendario hasta la temporada 2041, lo que constituye un vínculo de largo plazo que evita nuevas conversaciones para extender la relación. Aunque a simple vista luzca muy precipitado este negociación, el plazo anterior caducaba en el 2031, l