Cristian García no supera el primer tramo en Asturias y se complica la reedición del título

Se plantea una complicada edición del Rallye Princesa de Asturias. La bajada de temperaturas, acompañada por las lluvias que han mojado el asfalto en el regreso a la acción del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, ha puesto contra las cuerdas a muchos de los competidores, comenzando por el vigente campeón, Cristian García. El aragonés, que se está jugando el título este año en un intenso mano a mano con Iván Ares, se salía en el primer tramo del día, en lo que es su segundo abandono consecutivo después de sufrir también una salida de pista en los compases finales del ya lejano Rallye de Ferrol.

Sólo se llevaban disputados unos cuantos kilómetros de esa fatídica primera especial, cuando García, acompañado en esta ocasión por Pablo Marcos, se salía recto con su Ford Fiesta R5 Evo2 en una curva rápida de izquierdas. El golpe no era fuerte a pesar de la velocidad con la que se llegaba a la zona, sin embargo, era lo suficiente contundente como para dejar fuera de carrera al de Tarazona y su nuevo copiloto, ambos sin problemas físicos. Como consecuencia, retirada definitiva y a pensar ya en la próxima cita del Nacional, la cual se disputará en Llanes a finales de este mismo mes.

En esos momentos las nubes presentes en el cielo parecían abrirse a favor de Iván Ares, el cual ha mantenido durante esta primera etapa una bonita pelea con Pedro Burgo y su Skoda Fabia R5. Las dos parejas gallegas se han intercambiado el liderato de la prueba asturiana durante los cuatro primeros tramos a pesar de que Ares y Pintor se mostraban muy rápidos, acumulando cuatro de los seis scratchs posibles.

Así ha sido la salida de carretera que dejaba a Cristian García fuera del #RallyPrincesa en el TC1. #CERA Vídeo: pic.twitter.com/8iGmro0vXW

— Rubén Pérez (@RubnPerez) September 15, 2017

En los dos últimos tramos programados para hoy, Ares daba un golpe sobre la mesa y les endosaba 26,1 segundos a unos hermanos Burgo que poco podían hacer para contestar al ataque, en parte por una montura poco acertada de cara a la especial con la que se cerraba el día. El de Cambre se destacaba al frente de la general de una prueba en la que el año pasado consiguió su primer triunfo Nacional al volante de un R5, concretamente con una unidad del Skoda Fabia R5 similar a la que utilizan los lucenses.

En cuanto al resto, destacar el primer scratch absoluto conseguido por un N5 en el Nacional de Asfalto. El honor corría a cargo de Gorka Antxustegui, el cual se encontraba bastante confiado en este tipo de condiciones meteorológicas adversas y llevaba al Suzuki Swift R+ oficial al mejor tiempo en el segundo tramo, uno de los dos que se le escapaban a Ares en una etapa casi redonda. El vasco se situaba muy cerca de las posiciones de podio que completaba Surhayén Pernía, llegando incluso a adelantarle, sin embargo, un problema en la última especial del día arruinaba una actuación prometedora hasta el momento, relegándole hasta la quinta posición por detrás de Óscar Palacio. Fuera de carrera por avería quedaba Miguel Fuster y Nacho Aviñó con el Renault Clio N5.

Destacar la actuación de Mora, esta vez con un Peugeot 208 R2 de Ares Racing, el cual conseguía colocarse entre los siete primero, superando incluso al Abarth 124 Rally de Álvaro Muñiz en la particular lucha por ser el mejor 2RM. Mientras tanto, los hermanos Vallejo, presentes en la prueba, han decidido participar únicamente dentro de la caravana de seguridad, continuando con la decisión de apartarse momentáneamente del campeonato por falta de motivación.

Clasificación 1ª etapa del Rallye Princesa de Asturias: