Quedaban tan solo tres especiales para completar el Rallye RACE Comunidad de Madrid, todas ellas sobre el asfalto del Circuito del Jarama y con la incertidumbre de conocer quién sería el ganador final de la última cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y del Supercampeonato, Habría emoción a pesar de lo atípico de esta última etapa del Nacional, con una zona de tierra que se afrontaba en las vueltas pares y con la variable también de las secciones empapadas por los aspersores.

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Tocaba dar por terminadas las temporadas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y del Supercampeonato con la disputa del Rallye RACE Comunidad de Madrid. La prueba de la capital sería la jueza a la hora de conocer el primer campeón de las series mixtas, justo después de que Pepe López ya dejara sentenciado el CERA tras el resultado obtenido en el pasado Rallye de La Nucía. Sí, la clasificación del S-CER revelaba que Xevi Pons estaba cuatro puntos por delante del piloto de Citroën, sin embargo, a Pepe y Borja Rozada les bastaba con conseguir cuatro puntos para dejarlo todo sentenciado matemáticamente.

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Campeones de España de Rallyes de Asfalto de 2019. La temporada completada por Pepe López, Borja Rozada, Citroën España y Sports&You ha rozado la perfección en un proyecto que devolvía todo el lustre de épocas pasadas a la firma de los dos chevrones en la competición de los tramos en nuestro país. Dani Solà, Chus Puras, Dani Sordo… Eran muchos los nombres ligados a la marca francesa, por lo que el peso de la historia podía solo ser un acicate o presión añadida para los madrileños, algo que quedaba contestado con las seis victorias conseguidas durante la temporada.

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Ha cambiado mucho la vida de Iván Ares durante los últimos años. El de Cambre pasó de estar sentado en su habitual kartcross a competir en los rallyes y empezar a encadenar grandes resultados al volante de monturas tan distintas como el Porsche 911 GT3 o el Hyundai i20 R5. Con el título del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto todavía muy abierto gracias a la victoria de Surhayen Pernía en Santander y a los problemas de última hora en el Citroën de Pepe López, el Nacional afronta este fin de semana la cita de La Nucía con su primera bola de partido, con muchos de esos competidores ya pensando en la próxima temporada.

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Se quedó con la espinita en 2017, cuando era líder tras el tercer tramo hasta que un fuerte accidente con una arqueta lo dejaba fuera de carrera. Hoy Surhayen Pernía estaba dispuesto a despedir al Rally de Santander de la mejor forma, regalándole una victoria a todos los aficionados, en parte con el corazón partido por la presencia también del veterano Chus Puras. Hubo lugar para el drama y las sorpresas, con una prueba que no ha dicho su última palabra hasta la disputa de las dos especiales que cerraban la jornada, ya con la noche empezando a caer sobre las cabezas de la siempre fiel afición cántabra.

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El Rallye de Ferrol y sus bodas de oro iban a ser los encargados de poner un punto y a parte veraniego antes del ya habitual parón del mes de agosto. La cita gallega, de nuevo con los pabellones de la Feria de Muestras como centro neurálgico mediría las fuerzas de los principales contendientes al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, especialmente después del error que dejo fuera a Pepe López en el pasado Rallye do Cocido, una prueba que en principio no iba a entrar tampoco en su programa para esta temporada, pero que finalmente sería un añadido después de los buenos resultados en el inicio del calendario.

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El Rally do Cocido nos traía la primera parte de un duelo entre Iván Ares y Pepe López que nos puede mantener en tensión durante el resto del año en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El gallego llegaba al escenario de su único triunfo de 2018 con el objetivo de reengancharse a la senda de los triunfos después de que el piloto de Citroën España terminara de confirmar lo que parecía un secreto a voces que. tras sus victorias en Sierra Morena, Canarias y Ourense, era el líder destacado de la general en el CERA.

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Galicia terra de meigas. Sí, es una de las frases más explotadas de la historia para hablar de este mágico lugar, un típico tópico que se convierte en realidad cuando estás viendo atardecer a las 10 de en lo que en otros sitios llaman noche y sigues viendo coches atravesar esa retorcida obra de la naturaleza que es el Cañón do Sil. Primera jornada del Rallye de Ourense, valedera de nuevo para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y con las grandes novedades de acoger el Supercampeonato y el estreno de la Copa Suzuki Swift con los nuevos coches.

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Si el WRC completaba su mini temporada sudamericana este fin de semana en Chile, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto hacía lo propio con su paso insular. Tras el gran espectáculo que nos deparó el Rallye Islas Canarias 2019, ahora era el turno del Villa de Adeje, el cual contaba obviamente con una inscripción mucho más nacional y en el que el duelo entre los pilotos de Hyundai prometía llevarse todo el protagonismo.

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La primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2019 llegaba a su final con el absoluto dominio de Pepe López, autor de ocho de los 12 scratchs posibles en esta edición del Rallye Sierra Morena. Vencedor del TC+, el piloto madrileño de Citroën Racing, copilotado por Borja Rozada, se sitúa como primer líder del año, devolviendo a los triunfos en el campeonato nacional a la firma de los dos chevrones, la cual llevaba hasta el año pasado sin vencer más de una década desde que en 2006 Dani Solà se proclamara campeón nacional con el Citroën C2 S1600.

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